Cắp xoắn ốc bị lỗi sẽ làm hở mạch, không thể tiếp xúc với CCM thì Cruise Control sẽ không hoạt động.
Với một số dòng xe, nếu động cơ hay hệ thống truyền động gặp vấn đề hệ thống Cruise Control không hoạt động và lúc này bạn có thể kiểm tra lỗi này thông qua đèn Check Engine.
Hình 3.24 Đèn check engine, dấu hiệu hư hỏng của hệ thống Cruise control
4.2 Kiểm tra hệ thống Cruise Control
Hệ thống kiểm soát hành trình hoạt động chủ yếu dựa trên 3 yếu tố: +Cơ cấu chấp hành
+Bộ điều khiển
+ Cảm biến tốc độ xe
Ngay khi hệ thống được bật, cảm biến tốc độ sẽ gửi tín hiệu về bộ điều khiển, sau đó tín hiệu điều khiển sẽ được gửi tới van chân không, van này được kết nối trực tiếp với bướm ga. Van chân không này sẽ điều khiển độ mở bướm ga. Đây là cách mà hệ thống giúp bạn có thể bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga và thư giãn trên đường. Khi hư hỏng, ta sữ lần lượt kiểm tra các bộ phận quan trọng của hệ thống. Đầu tiên, thợ máy sẽ kết nối với ECU của xe thông qua một đầu đọc/máy quét mã. Điều này sẽ cho phép thợ máy đọc mã bị lỗi và chẩn đoán bộ phận nào bị lỗi dễ dàng hơn.Nếu thợ máy xác định rằng cầu chì bị hỏng, họ sẽ tìm cầu chì của hệ thống kiểm soát hành trình để xem chúng có hoạt động hay không. Nếu
cầu chì đã bị đứt, thợ máy sẽ thay thế chúng bằng cầu chì thích hợp với cường độ dòng điện.Nếu thợ máy tin rằng phanh bị hỏng, họ sẽ kiểm tra công tắc để xem xem chúng có bị lỗi không. Sau đó, thợ máy sẽ kiểm tra dây nối với công tắc và thay thế chúng nếu cần thiết. Khi công tắc đã được thay thế, thợ máy sẽ kiểm tra để đảm bảo rằng đèn phanh và hệ thống kiểm soát hành trình đều hoạt động.Để kiểm tra cảm biến tốc độ, thợ máy sẽ phải kiểm tra bên dưới xe. Thợ máy sẽ tìm cảm biến và xem xem chúng cũng như các dây nối xung quanh có bị hư hại gì không. Thợ máy sẽ thay thế cảm biến và kiểm tra các dây nối từ cảm biến đến cụm đồng hồ và công tắc hệ thống kiểm soát hành trình để đảm bảo rằng chúng hoạt động tốt.Nếu thợ máy cho rằng van chân không hoặc ống và dây cáp tương ứng bị hỏng, người đó sẽ mở nắp ca-pô và định vị van. Đầu tiên, thợ máy sẽ kiểm tra vòi và dây cáp để đảm bảo rằng chúng hoạt động tốt. Sau đó, họ sẽ thay thế van nếu cần thiết.Sau khi kiểm tra mọi thứ, thợ máy sẽ yêu cầu người lái lái thử xe để đảm bảo rằng hệ thống điều khiển hành trình đã hoạt động. Họ cũng sẽ sử dụng máy quét/đầu đọc mã để xóa bất kỳ mã lỗi nào mà có thể xuất hiện khi hệ thống kiểm soát hành trình không hoạt động.
4.2.1 Kiểm tra cảm biến tốc độ
Trước khi bắt đầu:
Hãy bắt đầu khi đã xác định được vấn đề, đỗ xe trên nền phẳng, gài số “P”, kéo phanh tay và tắt động cơ. Bạn sẽ phải nâng xe lên để có thể tháo các bánh xe và kiểm tra các cảm biến.
Bước 1: Tìm và tháo giắc nối.
Xác định vị trí giắc nối của cảm biến tốc độ bánh xe. Hầu hết các cảm biến tốc độ bánh xe thường nằm ở phía bên trong của bánh xe. Không được nhầm lẫn dây cảm biến tốc độ với các cụm dây điện khác như cảm biến độ mòn má phanh. Khi đã xác định được giắc nối, nhấn kẹp giữ xuống và nhẹ nhàng rút nó ra.