- Thép tấm không hợp kim cán phẳng là hàng mới 100%, được sản xuất bảo đảm, toàn bộ cùng với bản mô tả hàng hóa chi tiết, đặc tính kỹ thuật và mẫu thử
Nam cho công ty cổ phần cơ khí Trường Giang
STT Tên hàng hóa, dịch vụ Tổng tiền trướcthuế VAT Tổng tiền sau thuế
1 Cước biển 2,141,333 0 2,141,333
2 Cước vận tải nội địa 4,800,000 480,000 5,280,000
3 Chi phí làm hàng tại cảng 400,000 40,000 440,000
4 Phí cơ sở hạ tầng 147,424 14,742 162,166
5 Phí lưu kho CFS 506,000 50,600 556,600
6 Phí bốc xếp 1,658,520 165,852 1,824,372
10 Phí xếp dỡ 1,078,038 107,804 1,185,842
11 Phí mất cân bằng container 862,430 86,243 948,673
12 Phí kiểm tra chất lượng thép 2,500,000 250,000 2,750,000 13 Phí nộp đội thủ tục hải quan và lệphí 840,000 84,000 924,000
Tổng 20,084,443
3.3 Các đề xuất nâng cao chất lượng giao nhận hàng
3.3.1. Giải pháp về thị trường.
không giống nhau. Điều này tác động rất lớn tới môi trường kinh doanh, tới tâm lý tiêu dùng xã hội, từ đó ảnh hưởng rất nhiều tới việc thâm nhập, mở rộng thị trường của các doanh nghiệp nước ngoài. Vì vậy, muốn mở rộng thị trường, Công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam phải tiến hành công tác nghiên cứu thị trường một cách kỹ lưỡng rồi sau đó mới có những biện pháp cụ thể để thâm nhập thị trường đó.
Thị trường hiện tại của công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam là thị trường tại Hàn Quốc, để mở rộng ra một thị trường khác là việc rất khó khăn vì sự khác biệt về kinh tế xã hội, luật pháp nên việc HTM Dragon liên kết với các công ty có đại lý nằm ở các nước phát triển sẽ giúp HTM mở rộng được thị trường của mình cũng nhơ mở rộng được mặt hàng, tuyến hàng,…vừa có lợi cho HTM vừa có lợi cho đại lý.Có thể tìm kiếm các đại lý để liên kết ở các hội chợ xúc tiến thương mại xuất nhập khẩu, mạng internet, các mối quan hệ,…Ví dụ công ty Phong Châu là khách hàng của công ty HTM Dragon Việt Nam muốn xuất hàng sang Myanmar theo điều kiện DDP nhưng HTM Dragon Việt Nam không có đại lý bên Myanmar, vì vậy HTM phải liên kết với Senator International Logitics do Senator có đại lý ở Myanmar để làm hàng cho công ty TNHH Phong Châu theo điều kiện DDP (không cần mở thêm đại lý bên nước ngoài nhưng HTM vẫn làm hàng xuất được theo điều kiện DDP)
3.3.2. Giải pháp xúc tiến bán hàng
Xúc tiến thương mại đối với một doanh nghiệp dịch vụ bao gồm các hoạt động chủ yếu sau: Quảng cáo và quan hệ khách hàng mà trong đó quan trọng là chính sách chăm sóc khách hàng. Việc quan tâm đầu tiên của một chương trình quảng cáo là ngân sách quảng cáo, công ty cần xây dựng một ngân sách quảng cáo hợp lý bởi mức kinh phí cho quảng cáo là một yếu tố quyết định đến việc lựu chọn phương tiện quảng cáo, thời gian và không gian quảng cáo.
Muốn vậy, mức kinh phí phải được dự kiến trước, nghĩa là phải có kế hoạch chi tiêu cho quảng cáo, tránh rơi vào trường hợp bị động, mát cân bằng, hoặc đang tiến hành dở dang thì hết kinh phí. Về phương tiện quảng cáo, công ty có thể quảng cáo trên báo, trên internet, làm pano, áp phích quảng cáo.
- Chú trọng trong nâng cao chất lượng dịch vụ và công tác chăm sóc khách hàng để lấy lòng tin, uy tín.
- Các chương trình khuyến mại: Tùy từng thời điểm mà công ty có các chính sách khuyến mại khác nhau cho từng thời kỳ thấp điểm và thời kỳ cao điểm. Công ty cổ phần cơ khí Trường Giang là một trong những công ty khách hàng có mức nhập khẩu hàng hóa nhiều nhất, ở thời kỳ cao điểm công ty đã nhập khẩu rất nhiều hàng hóa để giữ chân khách hàng ở thời kỳ thấp điểm công ty có các chính sách như: hoàn cước biển đối với hàng lẻ,…
Trong đợt dịch Covid-19 công ty đã có chính sách giảm 20% phí làm hàng tại cảng cho tất cả các mặt hàng của các khách hàng lớn của công ty nhằm giữ chân khách hàng và kích thích nhu cầu sử dụng dịch vụ của công ty.
3.3.3. Giải pháp về nhân công và phương tiện
- Đầu tư xây dựng đổi mới cơ sở vật chất, phụ tùng, máy móc thiết bị hiện đại bảo dưỡng sửa chữa phương tiện để mức khấu hao thấp nhất có thể.
HTM Dragon không có phương tiện vận chuyển bằng đường bộ, vào thời gian thấp điểm có thể dễ dàng thuê ngoài vận chuyển từ các nhà cung cấp vận tải nhưng ở thời kỳ cao điểm như Tết, việc đặt xe giao hàng đúng hẹn gặp khó khăn do như cầu vận chuyển hàng cận Tết tăng cao. Căn cứ vào tình hình tài chính hiện tại công ty đầu tư vào phương tiện vận chuyển đường bộ để có thể chủ động 1 phần nào việc vận chuyển đường bộ, 1 chiếc xe tải thùng 5 tấn có giá khoảng 500,000,000đ.
3.3.4.Giải pháp về tổ chức quản lý.
Các cán bộ quản lí là người quan trọng trong việc liên kết hợp tác lao động giữa các nhân viên trong Công ty, chính vì vậy, họ phải là người cực kì nhạy bén trong việc nắm bắt, hiểu rõ tâm tư, nguyện vọng của mọi người, để từ đó họ sẽ đưa ra được những phương án lao động hợp lí cho nhân viên trong công ty.
Nhân viên kinh doanh là người tìm kiếm khách hàng cho công ty nhưng lương cơ bản của họ còn hơi thấp vì công ty nên chú trọng và cân nhắc đến mức phần trăm doanh thu mà họ được hưởng sau mỗi lô hàng.
KẾT LUẬN