CHƯƠNG 1 : NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN
4.4. Phân tích ảnh hưởng của nhiệt độ tới các thông số của mặt đường BTXM sân bay
4.4.1. Xác định phạm vi phân tích ảnh hưởng giữa nhiệt độ và các thông số
4.4.1.1. Phạm vi về số liệu
Trong phạm vi của luận án, các nội dung phân tích và phương trình tương quan trình bày dưới đây được lập với số liệu đo đạc thực tế, chưa áp dụng với vùng nhiệt độ hay độ võng ngoài số liệu đo. Các thông số được hiểu là đại lượng xác định được khi thực hiện thí nghiệm với thiết bị HWD.
4.4.1.2. Các tương quan được đưa vào nghiên cứu, phân tích
Như đã phân tích tại chương 1, độ võng tại giữa tấm và các thông số tương ứng có tương quan khá chặt chẽ với chênh lệch nhiệt độ ∆t trong tấm.
Trong khi đó, có thể tồn tại tương quan giữa nhiệt độ bề mặt, chênh lệch nhiệt độ với độ võng tại cạnh tấm và các thông số được tính toán từ độ võng này. Do vậy, luận án sẽ tập trung phân tích sự ảnh hưởng và tương quan giữa các yếu tố nhiệt độ với thông số đo đạc bằng HWD như sau (bảng 4.11):
Bảng 4.11. Phạm vi xét ảnh hưởng của yếu tố nhiệt độ và các thông số
STT Thông số Nhiệt độ(*) 1 Độ võng Độ võng tại giữa tấm ∆t Độ võng tại cạnh tấm tmặt, ∆t 2 Thông số làm việc PCN ∆t LTE tmặt, ∆t 3 Thông số tính toán thiết kế
Chiều cao vùng chịu nén của bê tông ∆t
Momen uốn giới hạn ∆t
Bán kính độ cứng tương đối ∆t Ứng suất trong cốt thép chịu kéo ∆t
(*): các yếu tố nhiệt độ được đưa vào xem xét, phân tích tương quan ảnh hưởng. Trong mỗi phân tích, ngoài tương quan toán học, vùng nhiệt độ mà ở đó
các thông số ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ sẽ được chỉ ra để làm cơ sở đề xuất điều kiện thực hiện HWD khi đánh giá mặt đường BTXM sân bay.
Các phương trình tương quan dưới đây được xây dựng từ các số liệu đo đạc trong phạm vi vừa nêu, nhờ vào phần mềm excel.