Đặc điểm kinh tế-xã hội

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) lồng ghép thích ứng biến đổi khí hậu vào quy hoạch sử dụng đất tại quận đồ sơn, thành phố hải phòng (Trang 42 - 45)

2.1.1 .Điều kiện tự nhiên

2.1.2. Đặc điểm kinh tế-xã hội

 Dân số lao động

Dân số: Năm 2017, quận Đồ Sơn có dân số là 48.800 ngƣời. Mật độ dân số bình quân 1.029 ngƣời/km2 tƣơng đƣơng với bình quân chung của toàn thành phố. Tỷ lệ tăng dân số trung bình từ 0,8-0,9%. Một đặc thù của Đồ Sơn là diện tích đất nằm trong khu du lịch (toàn bộ phƣờng Vạn Hƣơng), khu dành cho quốc phòng an ninh khá lớn nên mật độ dân số ở một số khu vực trung tâm phát triển dịch vụ du lịch của quận thƣờng cao hơn nhiều so với các khu vực khác.

Mật độ dân số không đồng đều giữa các phƣờng năm 2017: phƣờng Vạn Sơn có mật độ dân số cao nhất lên đến 2652 ngƣời/km2

có khoảng 512 ngƣời/ km2, phƣờng Bàng La có 843 ngƣời/km2, phƣờng Hợp Đức có 1475 ngƣời/km2, phƣờng Minh Đức có 1154 ngƣời/km2

.

 Kinh tế

- Cơ cấu kinh tế các nhóm ngành kinh tế giai đoạn 2010-2015 cho thấy cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hƣớng giảm dần tỷ trọng nông lâm nghiệp và thủy sản từ 27.3% năm 2011 xuống còn 22.9% vào năm 2015, tăng dần tỷ trọng nhóm ngành dịch vụ, du lịch từ 41% năm 2011 lên 47.2% vào năm 2015.

- Chất lƣợng tăng trƣởng đƣợc đánh giá thể hiện trong cơ cấu các nhóm ngành nhƣ sau:

 Thƣơng mại, dịch vụ

- Số lƣợt khách du lịch năm 2011 đạt 2,3 triệu lƣợt khách, năm 2015 ƣớc đạt 2,5 triệu lƣợt khách, tăng bình quân giai đoạn 2011-2015 là 3.1% năm

- Giá trị sản xuất nhóm ngành dịch vụ tăng từ 41% năm 2011 lên 47,2% năm 2015, tăng 6,2%.

Công nghiệp, xây dựng

- Giá trị sản xuất công nghiệp: Năm 2011 đạt 141 tỷ, năm 2015 đạt 205 tỷ, tăng bình quân 10,4% năm.

- Giá trị sản xuất ngành xây dựng: Năm 2011 đạt 453 tỷ, năm 2015 đạt 696 tỷ, tăng bình quân 12,3% năm.

- Tỷ trọng công nghiệp, xây dựng trong cơ cấu tổng giá trị sản xuất năm 2011 chiếm 31,7%; năm 2015 tỷ lệ là 29,9%.

 Thủy sản, nông nghiệp Sản xuất nông nghiệp

Sau 5 năm tỷ trọng ngành nông nghiệp phát triển hợp lý. Giá trị sản phẩm tăng, ngành chăn nuôi đƣợc phát triển tập trung theo hƣớng trang trại, gia trại. Ngành dịch vụ nông nghiệp mới hình thành nhƣng có lợi nhuận cao hơn đã đƣợc đầu tƣ để phát triển.

- Diện tích trồng lúa cả năm 2011 đạt 1051 ha, năm 2015 đạt 1051 ha. - Năng suất lúa bình quân năm 2011 đạt 55,8 tạ/ha, năm 2015 đạt 61 tạ/ha.

tăng bình quân 1,68%/ năm.

- Giá trị sản xuất ngành công nghiệp năm 2011 đạt 100 tỷ đồng, năm 2015 đạt 132 tỷ đồng. Tốc độ tăng trƣởng giá trị sản xuất ngành nông nghiệp giai đoạn 2011- 2015 đạt 7,7% năm.

Khai thác và nuôi trồng thủy sản

- Sản lƣợng khai thác và nuôi trồng thủy sản giữ ổn định, một số ngành nghề mới nhƣ khai thác và chế biến sứa mang lại hiệu quả kinh tế và giả quyết nhiều việc làm cho ngƣời lao động.

-Giá trị sản xuất ngành thủy sản năm 2011 đạt 409 tỷ đồng, năm 2015 đạt 558 tỷ đồng, tốc độ tăng trƣởng giá trị sản xuất giai đoạn 2011-2015 đạt 8,3% năm.

-Tỷ trọng nông nghiệp, thủy sản trong cơ cấu tổng giá trị sản xuất năm 2011 chiếm 27,3%; năm 2015 tỷ lệ giảm xuống còn 22.9% giảm 4,4 %.

 Văn hóa- xã hội

- Giáo dục và đào tạo quận Đồ Sơn tƣơng đối ổn định và phát triển trong những năm gần đây, quy mô trƣờng lớp tăng, cơ bản đáp ứng yêu cầu, phù hợp với các địa bàn dân cƣ và các cấp học, tạo điều kiện thuận lợi cho trẻ em đến trƣờng, chất lƣợng đội ngũ giáo viên, chất lƣợng giáo dục ở các ngành học, bậc học có nhiều chuyển biến rõ rệt.

- Quận đang xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng y tế, đào tạo đội ngũ cán bộ, y bác sỹ, đồng thời đƣa ra các giải pháp cụ thể để thực hiện tốt việc khám chữa bệnh cho nhân dân và các chƣơng trình mục tiêu y tế quốc gia, vệ sinh an toàn thực phẩm, phòng chống dịch bệnh và các bệnh xã hội.

- Công tác quản lý Nhà nƣớc về văn hóa, thông tin truyền thông trên địa bàn đƣợc nâng lên, đảm bảo chất lƣợng phục vụ tốt nhiệm vụ chính trị của địa phƣơng. Đặc biệt hệ thống thiết bị Đài phát thanh quận và các phƣờng đƣợc bổ sung, tu bổ hàng năm..

 Giao thông vận tải

- Đƣờng bộ: Toàn bộ khu vực quận Đồ Sơn liên hệ với bên ngoài qua tuyến đƣờng Phạm Văn Đồng với chiều dài 12km, nối tiếp các đƣờng trục đến trung tâm Quận, vào khu I,II,III, các tuyến đƣờng đều có vỉa hè rộng, phía đƣờng tiếp giáp với

bờ biển đều đƣợc xây kè bảo vệ kiên cố có các cọc tiêu biển báo ranh giới an toàn cho các phƣơng tiện lƣu thông.

- Đƣờng thủy: Tiềm năng phát triển giao thông thủy của Đồ Sơn là rất lớn, đặc biệt là giao thông phục vụ các tuyến du lịch biển các tuyến du lịch trong nƣớc và quốc tế. Hiện tại quận có 1 cảng cá Ngọc Hải và 1 bến cá Cống Họng, một bến tàu khách dùng cho các tàu thuyền loại nhỏ nằm ở khu II.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) lồng ghép thích ứng biến đổi khí hậu vào quy hoạch sử dụng đất tại quận đồ sơn, thành phố hải phòng (Trang 42 - 45)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(75 trang)