Công ty TNHH Đầu tƣ Vĩnh An đƣợc đăng ký thành lập tại sở kế hoạch và Đầu tƣ thành phố Hải Phòng vào cuối năm 2007. Vào đầu năm 2008 Công ty bắt đầu hoạt động kinh doanh của mình với việc đầu tƣ 4 xe đầu kéo đầu tiên. Vào thời gian này, do mới bắt đầu hoạt động, kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải vẫn còn nhiều hạn chế nên Công ty đã xác định hạn chế rủi ro bằng cách mua lại các xe cũ của các doanh nghiệp khác trên địa bàn. Cần lƣu ý rằng, trừ một số doanh nghiệp liên doanh hoặc doanh nghiệp có vốn sở hữu nhà nƣớc hoạt động trong lĩnh vực vận tải nhƣ Công ty vận tải Việt Nhật, TRACO… thì mới đầu tƣ xe mới 100%, còn lại các doanh nghiệp vận tải tƣ nhân trên địa bàn thành phố Hải Phòng đều đầu tƣ xe đã đƣợc qua sử dụng, cụ thể là loại xe đã sử dụng hết khấu hao ở nƣớc ngoài nhƣng chƣa đến 5 năm, vẫn nằm trong diện xe đƣợc nhập khẩu. Loại xe đƣợc ƣa chuộng nhất trên thị trƣờng là xe Freight Liner của Mỹ.
Sau hơn 1 năm hoạt động, năm 2009 Công ty đã tăng vốn điều lệ và đầu tƣ thêm 6 xe đầu kéo container, nâng số lƣợng xe lên thành 10 xe. Đây là thời điểm mang tính bản lề trong hoạt động của Công ty. Thời gian này, Công ty đã chuyển đổi từ tƣ duy làm ăn nhỏ lẻ sang những dự án lớn, đánh dấu sự trƣởng thành trong tƣ duy kinh doanh và sự thay đổi trong các chiến lƣợc kinh doanh
của công ty. Đến thời điểm này, nhận thấy các lợi thế nhờ quy mô lớn của các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn thành phố, Công ty quyết tâm huy động thêm các nguồn vốn để đầu tƣ thêm số lƣợng xe, đạt mục tiêu trở thành một trong những doanh nghiệp vận tải hàng đầu của thành phố Hải Phòng.
Và đến năm 2010 Công ty tiếp tục tăng vốn điều lệ lên 32 tỷ và đầu tƣ thêm 20 xe. Lần này công ty đã không mua lại của các doanh nghiệp nhập khẩu mà đã đứng ra tìm hiểu và nhập về tổng cộng 35 xe đầu kéo hiệu Freighliner đã qua sử dụng tại thị trƣờng Mỹ, trong đó 20 xe để sử dụng và 15 xe để bán ra thị trƣờng. Bên cạnh mở rộng về quy mô đoàn xe, Công ty cũng đã mở rộng lĩnh vực hoạt động từ việc dịch vụ vận tải đơn thuần sang các dịch vụ hỗ trợ khác nhƣ dịch vụ giao nhận hải quan, dịch vụ kiểm đếm hàng hoá, dịch vụ giao nhận hàng hoá và làm thƣơng mại.
Năm 2012 Công ty TNHH Đầu tƣ Vĩnh An tiếp tục nâng quy mô đoàn xe lên thành 50 xe đầu kéo và chính thức trở thành một trong những đoàn xe có quy mô lớn nhất ở thành phố Hải Phòng. Bên cạnh dịch vụ vận tải và các dịch vụ hỗ trợ, Công ty cũng tham gia các hoạt động nhập khẩu một số mặt hàng nhƣ thép phế liệu, phôi thép, ferro, quặng, xe đầu kéo container, sơ mi rơ moóc…
Hiện nay, chỉ tính riêng hoạt động của đoàn xe, doanh thu của dịch vụ vận tải đơn thuần đạt 50 – 60 tỷ đồng/năm. Năm 2015 Công ty có kế hoạch xây dựng riêng một cây dầu để cung cấp dầu diezel cho hoạt động của đoàn xe. Hiện tại, mỗi tháng chi phí cho tiền dầu diezel cho đoàn xe hết khoảng 2,5 tỷ đồng. Nếu Công ty có cây dầu phục vụ riêng cho đoàn xe thì sẽ tiết kiệm đƣợc thêm khoảng 200 triện đồng mỗi tháng.
Bảng 2.1. Các cột mốc tiêu biểu trong quá trình hoạt động của Công ty :
Mốc thời gian Công việc đạt đƣợc
2007 Đăng ký kinh doanh với số vốn điều lệ ban đầu của công ty là 10 tỷ đồng.
2008 + Mua 04 xe đầu kéo + 04 sơ mi rơ-moóc đầu tiên. + Các hoạt động thƣơng mại đáng chú ý :
- Kinh doanh thép phế liệu nhập khẩu. 2009 + Tăng vốn điều lệ của công ty lên 16 tỷ.
+ Mua thêm 06 xe đầu kéo + 06 sơ mi rơ-moóc, nâng tổng số xe của công ty lên thành 10 xe.
+ Các hoạt động thƣơng mại đáng chú ý : - Kinh doanh thép phế liệu nhập khẩu. - Kinh doanh quặng sắt, Frerro
2010 + Tăng vốn điều lệ của công ty lên 32 tỷ.
+ Mua thêm 20 xe đầu kéo + 20 sơ mi rơ-moóc, nâng tổng số xe lên thành 30 xe.
+ Tăng cƣờng các hoạt động thƣơng mại : - Kinh doanh thép phế liệu nhập khẩu - Kinh doanh sắt xây dựng
Freighliner từ Mỹ
- Trực tiếp nhập khẩu sơ mi rơ-moóc của thƣơng hiệu Yangming từ Trung Quốc.
2012 + Tăng vốn điều lệ lên 60 tỷ
+ Đầu tƣ thêm 20 xe đầu kéo + 20 sơ mi rơ-moóc tăng số xe lên thành 50 xe.
+ Mở xƣởng sữa chữa, rửa xe phục vụ riêng cho đoàn xe của