Phí bảo hiểm được thỏa thuận giữa người bảo hiểm và người được bảo hiểm vào lúc thương lượng hợp đồng và được tính trên số tiền bảo hiểm. Đối với hợp đồng bảo hiểm thời gian, phí bảo hiểm được tính cho 12 tháng và nếu hợp đồng bảo hiểm có thời hạn ít hơn 12 tháng thì phí bảo hiểm được tính theo tỷ lệ của phí 12 tháng nhưng với qui định là toàn bộ phí năm sẽ áp dụng cho trường hợp tàu bị tổn thất toàn bộ trong thời hạn bảo hiểm.
Phí bảo hiểm được hoàn trả cho người được bảo hiểm khi hủy đơn bảo hiểm. Đơn bảo hiểm bị hủy có thể do “đương nhiên kết thúc bảo hiểm”, chuyển nhượng đơn bảo hiểm, hủy hợp đồng theo thỏa thuận gữa hai bên và khi tàu nằm bến trong thời gian nhất định.
Số tiền hoàn phí bảo hiểm không được vượt quá số tiền phí bảo hiểm ứng với thời gian bảo hiểm còn lại của tàu và, trong mọi trường hợp, người bảo hiểm sẽ hoàn trả lại cho người được bảo hiểm sau khi đã khấu trừ tiền hoa hồng (ước tính khoảng 15%).
*/ Hoàn phí hủy hợp đồng: trừ khi có vi phạm trung thực, vi phạm đoan kết, có điều gì phi pháp làm cho hợp đồng bảo hiểm vô hiệu, người bảo hiểm bắt buộc phải tôn trọng hợp đồng cho đến ngày mãn hạn và người được bảo hiểm cũng bị ràng buộc như thế. Tuy nhiên, khi cả hai bên thỏa thuận hủy bỏ hợp đồng thì người được bảo hiểm được hoàn trả phí bảo hiểm theo tỷ lệ tháng phí bảo hiểm tịnh cho mỗi tháng chưa được bảo hiểm (không hoàn trả cho một phần tháng, phí trả lại là phí nguyên tháng còn lại sau ngày hủy bỏ).
Ví dụ 1: Người bảo hiểm đã thu phí bảo hiểm là 15.000 USD cho 1 năm (12 tháng). Sau 5 tháng, hợp đồng bảo hiểm bị hủy. Như vậy, tiền hoàn phí cho 7 tháng còn lại như sau:
Tiền hoa hồng hoàn giảm: 15%*15.000 = 2.250 USD Tiền phí đã kấu trừ: 15.000 - 2.250 = 12.750 USD Tiền hoàn phí: 12.750*7/12=7.437,5 USD Ví dụ 2: Tỷ lệ phí bảo hiểm bán ra (phí xổi) là 2,5% Tỷ lệ hoa hồng hoàn giảm: 15%*2,5% =0,375% Tỷ lệ phí tịnh: 2,5% - 0,375% = 2,125% Tỷ lệ phí cho 1 tháng: 2,125%/12 = 0,1771%
Đơn bảo hiểm 12 tháng, từ giữa trưa 1/1/2006. Hủy bỏ vào 14 giờ ngày 22/4/2006. Nguyên tháng còn lại là 8 tháng. Tỷ lệ hoàn trả là: 0,1771% * 8 = 1,4168 %
*/ Hoàn hồi phí bảo hiểm cho tàu nằm bến: phí bảo hiểm trả vào lúc bắt đầu bảo hiểm được tính cho các rủi ro hành thủy thông thường mà tàu gặp phải. Tuy nhiên, giữa hai chuyến hành thủy (thời gian tàu nằm bến) tàu ít gặp rủi ro hơn. Trong các thời gian nằm bến như thế tàu không phải chịu toàn bộ các rủi ro như dự tính, cho nên người bảo hiểm sẵn sàng hoàn trả một phần phí bảo hiểm cho thời gian nằm bến. Cụ thể là:
- Phí hoàn hồi được tính cho mỗi thời gian 30 ngày liên tục mà tàu nằm bến. Tỷ lệ hoàn hồi tính trên cơ sở phí tịnh cho mỗi khoảng thời gian đó và phụ thuộc vào việc tàu có sửa chữa hay không trong thời gian nằm bến.
Ví dụ: Tỷ lệ phí xổi năm: 2,75%
Tỷ lệ hoa hồng hoàn giảm (15%): 0,4125% Phí tịnh năm: 2,3375%
Không sửa chữa Có sửa chữa Trừ giữ lạido rủi ro ở cảng 0,5844% (25%) 1,1687% (50%)
Tỷ lệ hoàn trả năm 1,7531% 1,1687%
Tỷ lệ hoàn trả cho 1 tháng 0,1461% 0,0974%
- Không hoàn trả phí bảo hiểm nếu tàu nằm ở nơi trống trải hay nơi không đảm bảo an toàn hay tại nơi không được người bảo hiểm chấp nhận, nhưng số ngày mà tàu nằm ở nơi không chấp nhận đó có thể tính gộp vào những ngày tàu đậu ở nơi được công nhận để tính thời gian 30 ngày liên tục và phí hoàn trả sẽ tính theo tỷ lệ của số ngày thực sự tàu đậu ở nơi được công nhận.
- Không chấp nhận việc cộng nhiều khoảng thời gian ngắn để hưởng hoàn trả phí nằm bến. Khi tàu nằm bến quá 30 ngày liên tục người được bảo hiểm có thể tính lúc bắt đầu hay lúc chấm dứt của kỳ hạn vào bất cứ lúc nào có lợi cho họ. Nếu thời gian nằm bến liên tục của tàu trên cơ sở 30 ngày lại lấn sang bảo hiểm kế tiếp của họ được lập với chính người bảo hiểm ấy thì người được bảo hiểm có thể đưa phần lớn thời gian kỳ hạn vào đơn bảo hiểm có tỷ lệ hoàn lại cao. Phí hoàn trả sẽ được tính căn cứ vào thời gian thuộc từng bảo hiểm với tỷ lệ hoàn trả tương ứng.
- Người được bảo hiểm vẫn được hoàn trả phí bảo hiểm khi có công tác bốc dỡ hàng hóa, tuy nhiên không hoàn trả cho bất cứ thời gian nào đã dùng tàu để chứa hàng hoặc vận chuyển hàng như một sà lan.