II. VỐN CHỦ SỞ HỮU 16.688 27,94 19.254 28,21 2.566 15,
3.2.1:Hoăn thiện công tâc đóng hăng văo container 3.2.1.1 Sự cần thiết phải hoăn thiện:
i. Hoăn thănh bộ chứng từ thanh toân:
3.2.1:Hoăn thiện công tâc đóng hăng văo container 3.2.1.1 Sự cần thiết phải hoăn thiện:
3.2.1.1. Sự cần thiết phải hoăn thiện:
Từ khi tham gia văo hoạt động kinh doanh xuất khẩu đến nay, mặt hăng că phí chỉ được Công ty sử dụng một phương phâp giao hăng duy nhất đó lă giao hăng nguyín Container. Do đó, theo tập quân thương mại quốc tế thì trâch nhiệm đóng hăng văo Container vă mọi chi phí liín quan đến việc năy đều do Công ty chịu. Từ đó có thể thấy việc đóng hăng văo Container lă một khđu quan trọng nếu lăm tốt sẽ góp phần mang lại sự thănh công trong công tâc giao nhận hăng xuất khẩu tại Công ty.
Trong thực tế công tâc đóng hăng xuất khẩu văo Container tại Công ty đê được thực hiện tương đối tốt. Tuy nhiín, để khđu đóng hăng văo Container đạt hiệu quả cao hơn thì Công ty cũng cần quan tđm hơn đến câc vấn đề như : kiểm tra kỹ tình trạng của Container trước khi đưa văo sử dụng, tổ chức hợp lý việc vận chuyển hăng từ kho của Công ty đến địa điểm tập kết hăng để xếp lín Container, câch thức chất xếp hăng văo Container tối ưu.
3.2.1.2.Câc công tâc ảnh hưởng đến công tâc đõng hăng văo container
Qui trình kỹ thuật xếp hăng văo container phụ thuộc văo câc yếu tố sau:
-Hăng xuất khẩu của công ty lă mặt hăng că phí, mặt hăng năy khi vận chuyển phải đòi hỏi giữ nhiệt độ ổn định từ 20-25 độ c, đồng thời phải giữ không khí thông thoâng trong quâ trình vận chuyển, độ ẩm không quâ 12%.... có như thế mới giữ được chất lượng că phí tốt nhất.
-Hiện nay, phương thức vận tải tại công ty lă phương thức vận tải đường biển, sử dụng tău biển để chuyín chở hăng hóa xuất khẩu trong một thời gian tương đối dăi nếu
công tâc xếp hăng văo container không được chú trọng sẽ gđy tổn thất về hăng hóa trong quâ trình vận chuyển.
-Kích cỡ container dùng để xếp hăng cũng lă một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến việc xếp hăng văo container.Tùy văo từng loại container 20’ hay 40’ mă công ty cần xếp hăng để tận dụng hết thể tích của container.
3.2.1.3.Hoăn thiện công tâc đõng hăng văo container
Nghiệp vụ xếp hăng văo container có thể chia thănh từng bước công việc. Như vậy sẽ tạo thuận lợi cho công ty trong kiểm tra giâm sât từng công đoạn
Lựa chọn kích cỡ container để xếp hăng.
Căn cứ văo hợp đồng, xâc định số lượng khối lượng hăng xuất khẩu, công ty tính toân, lựa chọn kích cỡ container để xếp hăng cho hợp lý.Khi khối lượng hăng xuất khẩu lớn, nếu có thể công ty nín chọn container 40’ trânh việc phđn chia hăng văo nhiều container 20’.Như vậy sẽ giảm chi phí giao hăng, vận tải tăng hiệu quả kinh doanh xuất khẩu.
Nhận vỏ container từ hêng tău
Hiện nay câc hêng tău thường cung cấp vỏ container trong một thời gian rất ngắn trước khi đóng hăng văo container. Công ty cần thỏa thuận với hêng tău trong quâ trình ký kĩt Booking note về điều khoản thời gian cung cấp vỏ container. Container cần được vận chuyển trước đến kho hăng của công ty ít nhất lă 6 tiếng đồng hồ. Trong thời gian đó công ty cần thực hiện việc xem xĩt kiểm tra container cho kỹ căng vă thực hiện công việc dọn dẹp vệ sinh chuẩn bị để xếp hăng vă đóng hăng văo container. Đồng thời với khoản thời gian như vậy công ty mới có thể xử lí kịp thời khi có những vướng mắc phât sinh
Kiểm tra Container trước khi đưa văo sử dụng:
Tại Công ty, lđu nay việc kiểm tra Container trước khi đóng hăng văo không được chú trọng ở mức độ cần thiết. Điều năy xuất phât từ suy nghĩ hăng hoâ vận chuyển lă mặt hăng că phí khó hư hỏng, không gđy nguy hiểm vă ít chịu ảnh hưởng bởi sự thay đổi của khí hậu . Hơn nữa, trọng lượng hăng được đóng văo Container bao giờ cũng thấp hơn trọng lượng tịnh của Container.
Tuy nhiín thực tế cho thấy dù hăng hoâ đóng văo Container lă loại hăng gì thì việc kiểm tra Container trước khi đóng hăng lă điều cần thiết bởi vì cùng một trọng lượng hăng vận chuyển nằm trong giới hạn cho phĩp nhưng nếu Container không đảm bảo an toăn có thể gđy nứt vỡ Container dẫn đến thiệt hại cho hăng hoâ vă như vậy công ty sẽ không hoăn thănh nghĩa vụ giao hăng. Do đó Công ty cần phải xem trọng việc kiểm tra trước khi đóng hăng.
Câch thức kiểm tra: Công ty có thể kiểm tra Container theo hai câch :
Câch 1: Công ty tiến hănh kiểm tra Container ngay khi Công ty vận tải đưa Container đến. Để việc kiểm tra được kỹ căng, chu đâo thì Công ty nín yíu cầu Công ty vận tải đưa Container đến kho của mình sớm hơn thời gian dự kiến chất hăng, khoảng một ngăy hoặc một buổi. Khi đó, nếu Công ty phât hiện Container có những sai sót mă không thể chấp nhận được, thì vẫn có thời gian yíu cầu Công ty vận tải đổi Container khâc cho mình mă không ảnh hưởng đến tiến độ giao hăng của Công ty.
Câch 2: Thay vì yíu cầu Công ty vận tải đưa Container đến sớm hơn thì trước đó
Công ty nín cử người có kinh nghiệm về Container đến tận bêi Container, yíu cầu Công ty vận tải cho biết Container năo dự kiến sẽ được cấp cho mình, lúc năy nhđn viín Công ty có thể kiểm tra xem xĩt Container tại đó. Nếu cảm thấy không an toăn thì yíu cầu đổi Container phù hợp hơn với loại hăng được vận chuyển vă nhđn viín kiểm
tra Container của Công ty cần phải ghi lại số hiệu của Container để trânh việc Công ty vận tải cung cấp Container không đúng yíu cầu.
* Khi kiểm tra Container, Công ty cần kiểm tra như sau:
- Kiểm tra bín ngoăi Container :Tiến hănh quan sât để phât hiện câc vết hư hỏng, khe nứt, lỗ thủng, biến dạng, móp mĩo do va chạm … Phải kiểm tra kỹ phần mâi vă câc góc lắp ghĩp vì đđy lă nơi thường hay quín kiểm tra, nhưng lại lă cơ cấu trọng yếu của Container liín quan đến sự an toăn trong chuyín chở.
- Kiểm tra bín trong Container: Đđy cũng lă khđu không kĩm phần quan trọng vì nó lă không gian chứa đựng hăng hoâ trong suốt quâ trình chuyín chở. Khi kiểm tra bín trong Container cần kiểm tra độ kín nứơc bằng câch khĩp kín cửa Container lại vă quan sât từ bín trong xem thử có câc tia sâng lọt qua hay không để phât hiện câc lỗ thủng hoặc khe nứt, kiểm tra câc đinh tân, riví có bị lỏng hoặc nhô lín hay không. Ngoăi ra, Công ty cũng cần phải kiểm tra câc dđy chằng buộc bín trong Container có đạt yíu cầu không bởi vì Công ty sẽ tận dụng câc dđy chằng buộc năy trong quâ trình đóng hăng văo Container sau năy.
- Kiểm tra cửa Container : Kiểm tra tình trạng hoạt động khi đóng, mở cânh cửa, kiểm tra chốt vă tấm đệm cửa … đảm bảo an toăn khi đóng , mở cửa, niím phong chắc chắn vă khĩp kín không để nước thđm nhập.
- Kiểm tra tình trạng vệ sinh: Trước khi đóng hăng văo Container, Công ty cần phải kiểm tra tình trạng vệ sinh của Container. Nếu Container không đảm bảo yíu cầu vệ sinh thì Công ty phải tiến hănh dọn vệ sinh sạch sẽ rồi mới tiến hănh đóng hăng văo. Nếu không, những lốp có mău trắng sẽ bị dđy bẩn không đạt yíu cầu của khâch hăng.
- Kiểm tra câc ký hiệu , thông tin của Container như: Số hiệu Container, kích thước chuẩn của Container phải chính xâc để không xảy ra sự cố. Nếu số hiệu vă kích thước
của Container thực giao có sự sai khâc với số hiệu vă kích thước của Container ghi trong câc chứng từ có liín quan thì sẽ gđy khó khăn cho việc giao hăng, thông quan hăng hoâ vă dễ bị nhầm lẫn cho người vận tải.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});