L·i gép = Doanh thu bán hàng - giá vốn bán hàng = 1.132.135,785 - 1.001.300,4
= 130.835,385 triệu ĐVN
Lợi nhuận = L·i gép - chi phÝ
= 130.835,385 - 58.875,923
* Mét sè kiÕn nghÞ
1. HiƯn nay cạnh tranh gay gắt là xu thế chung của thị tr-ờng thế giới, vì vậy Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam phải ¸p dơng mäi biƯn pháp nâng cao sức cạnh tranh sản phẩm của mình. Việt Nam đà là thành viên quan trọng của ASEAN, các hàng rào thuế quan sẽ đ-ợc b·i bá, c¸c sản phẩm nhiên liệu của khối ASEAN sẽ tràn ngập vào thị tr-ờng Việt Nam làm cho tình hình cạnh tranh ngày càng trở lên phức tạp. Để cạnh tranh có hiƯu qu¶, më réng chiếm lĩnh thị tr-ờng, Công ty xăng dầu Hàng khơng ViƯt Nam ph¶i tập trung mọi nỗ lực, bằng mọi giải pháp nâng cao chất l-ợng sản phẩm, chi phí dịch vụ, giảm giá thành có chính sách giá cả hợp lý và đẩy mạnh quảng cáo xúc tiến bán hàng.
2. Vốn giữ vai trò hết søc quan trọng trong hoạt động kinh doanh. HiƯn nay, c¸c doanh nghiệp Nhà n-ớc nói chung và Cơng ty xăng dầu Hàng khơng Việt Nam nói riêng đều thiếu vốn để đầu t- phát triển sản xuất. Đầu t- trong hoạt động sản xuất kinh doanh là cần thiết, vì có đầu cơ. Vì vậy, Cơng ty xăng dầu Hàng không Việt Nam phải mạnh dạn huy động các nguồn vốn để đầu t- xây dựng các kho cảng đầu nguồn nhằm gi÷ qun tù chđ, nâng cao chất l-ợng nhiên liệu, giảm giá thành trong s¶n xuÊt kinh doanh.
3. C«ng ty mạnh dạn liên doanh, liên kết với n-ớc ngồi ®Ĩ thu hót vốn đầu t-, đổi mới nâng cấp trang thiết bị để nâng cao chất l-ợng nhiên liệu, chất l-ợng dịch vơ.
4. C«ng ty ph¶i coi phơc vơ Hàng không nội địa nh- phơc vơ Hµng khơng quốc tế. Tuy rằng hiện nay lợi nhuận Công ty thu đ-ợc từ các Hàng kh«ng quèc tÕ. Nh-ng sù ph¸t triĨn cđa c¸c h·ng Hàng khơng nội địa có liên quan mật thiết và góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển cđa C«ng ty.
5. C«ng ty sím tỉ chøc lùc l-ỵng Marketing và khẩn tr-ơng đi vào hoạt động.
6. Cơng ty phải có chiến l-ợc về con ng-ời: bồi d-ỡng, đào tạo và đào t¹o l¹i vỊ qun chuyên môn, nghiệp vụ để làm chủ đ-ợc khoa học công nghệ và làm việc với năng xuất chất l-ợng cao.
7. Hầu hết các Chính Phủ các n-ớc trên thế giới và trong khu vực đều không đánh thuế nhập khẩu dầu JET.A1 đối với các hÃng kinh doanh nhiên liƯu trong n-íc víi mơc đích hạ giá thành sản phẩm, tạo điều kiện cho các hÃng Hàng kh«ng qc tÕ. HiƯn nay, thuế nhập khẩu dầu JET.A1 khá cao (68%) Nhµ n-ớc nên bỏ hoặc giảm thuÕ nhËp khÈu trong mét thêi gian ng¾n nh»m tạo điều kiện cho Cơng ty bình đẳng trong cạnh tranh với các hÃng kinh doanh nhiên liệu trong khu vự và trên thế giíi.
8. C«ng ty cần đa dạng hoá mặt hàng kinh doanh. Ngồi kinh doanh nhiªn liƯu phơc v ngành Hàng không, Công ty cã thĨ kinh doanh nhiªn liệu xăng dầu khác nhằm tăng lợi nhuận.
9. Muốn đứng vững trên th-ơng tr-ờng, kinh doanh có hiệu quả và đủ søc c¹nh tranh trong cơ chế thị tr-ờng, ngoài sự nỗ lực cố gắng của Công ty, cơ quan chủ quản là Tổng công ty Hàng không dân dụng ViƯt Nam vµ Nhµ n-ớc cần có những hỗ trợ tích cực, nhất là vỊ ngn vèn vµ mét sè chÝnh s¸ch -u đÃi nhất định để Công ty xăng dầu Hàng kh«ng ViƯt Nam không ngừng phát triển.
Kết luận
Xăng dầu là nguồn nhiên liệu đóng vai trị hết sức quan träng trong nÒn kinh tÕ nãi chung và ngành Hàng khơng nói riêng. Cơng ty xăng dầu Hàng không Việt Nam với nhiệm vụ đ-ợc giao là kinh doanh nhiên liệu hàng không phơc vơ cho c¸c hÃng Hàng khơng nội địa vµ h·ng Hàng không qc tế có chun bay tới Vit Nam. Sau bốn năm hoạt động, với nỗ lực quyết tâm cao của ban lÃnh đạo và tập thể cán bộ cơng nhân viên tồn c«ng ty, C«ng ty xăng dầu Hàng không Việt Nam đà không ngừng phát triển v-ơn lên về mọi mặt, từng b-ớc hồn thiện mình trong cơ chế thị tr-ờng. Công ty luôn thực hiện đầy đủ và v-ợt mức các chỉ tiêu ngân sách Nhà n-ớc. Đời sống cán bộ công nhân viên đ-ợc cải thiện. Công ty đặc biệt chú trọng đến việc đầu t- đổi mới trang thiết bị, kỹ thuật, cơng nghệ, trình độ quản lý, chất l-ợng phục vụ, giảm giá thành sản phẩm để đẩy mạnh việc tiêu thụ dầu JET. A1. Đến nay, khách hàng trong n-ớc và quốc tế đà công nhận chất l-ợng nhiên liệu và chất l-ợng phục vụ của Công ty xăng dầu đạt tiêu chuẩn quèc tÕ. V× vËy, sè khách hàng mua nhiên liệu và khối l-ợng nhiên liệu tiêu thụ của Cơng ty mỗi năm một tăng.
Tuy nhiên, để có thể kinh doanh với hiệu quả ngày càng cao, sáng tạo ngày càng nhiều lợi nhuận cho xà hội, Công ty xăng dầu Hàng khơng ViƯt Nam ph¶i thùc hiƯn 6 biƯn ph¸p đà đ-a ra. Đây là những biện pháp thiết thùc nhÊt, cã thÓ hỗ trợ, bổ sung cho nhau nh»m n©ng cao hiƯu qu¶ kinh doanh. BiƯn pháp "xây dựng kho cảng đầu nguồn nhằm hạ thấp chi phí" là cơ së ®Ĩ cã thĨ thùc hiƯn biƯn ph¸p tiÕp theo là "Xác định hợp lý giá bán dầu JET. A1". Giá bán hợp lý kÕt hỵp víi viƯc tích cực quảng cáo chào hàng thì khả năng tiêu thụ dầu JET.A1 cđa C«ng ty sÏ cao hơn. Do đó, C«ng ty kh«ng thĨ thùc hiện biện pháp "tăng c-ờng các hoạt động quảng cáo, chào hàng" phòng Marketing cã nhiƯm vơ c¸c hoạt động nh-ng do C«ng ty ch-a cã bộ phận nên việc hình thành phòng Marketing là hết søc cÇn thiÕt.
Năm biện pháp cơ bản trên và những kiến nghị đề xuất và những ý kiÕn ®ãng gãp nh»m n©ng cao hiƯu quả kinh tế của hoạt ®éng kinh doanh của Công ty xăng dầu Hàng không Việt Nam.