1. 4 Dẫn động lỏi
4.5 Chõ̉n đoỏn những hư hỏng của hệ thống lỏi ụtụ và biện phỏp khắc phục
Hệ thống lỏi phải đảm bảo cho ụtụ chạy đỳng hướng mong muốn, ở bất kỳ điều kiện đường xỏ nào và bất kỳ tốc độ nào của ụtụ. Người lỏi khụng phải mất nhiều cụng sức để điều khiển vành tay lỏi, khi xe chạy thẳng cũng như khi thao tỏc lỏi. Trong quỏ trình vận hành sử dụng xe, cỏc chi tiết của hệ thống lỏi thường xuyờn làm việc. Cỏc chi tiết chịu ma sỏt sẽ bị mũn, dẫn đến rơ lỏng do đú làm sai lệch động học quay vũng, lốp sẽ bị mũn nhanh và cú thể dẫn đến khụng an toàn trong chuyển động.Vì vậy, phải thường xuyờn theo dừi, kiểm tra nhằm kịp thời phỏt hiện, sửa chữa, điều chỉnh để phục hồi trạng thỏi kỹ thuật, điều kiện làm việc bình thường cho hệ thống lỏi, nhằm đảm bảo an toàn chuyển động cho xe.
Bảng chõ̉n đoỏn những hư hỏng của hệ thống lỏi và biện phỏp khắc phục.
Chi tiết
bộ phọ̃n Triờụ chứng Nguyờn nhõn Biện phỏp khắc phục
Vành tay lỏi
Độ dơ vành tay lỏi
-Vũng bi trục bỏnh xe bị mũn -Cỏc khớp cầu(rụ tuyn) bị mũn -Ổ bi trong cơ cấu lỏi bị mũn -Bỏnh răng và thanh răng bị mũn
-Bu lụng bắt vỏ của cơ cấu lỏi bị hỏng
Thay cỏc chi tiết bị mũn,bị hỏng.
Vành tay lỏi
Lực trờn vành tay lỏi gia tăng hay khụng đều
-Sự ăn khớp khụng đỳng của bỏnh răng và thanh răng
-Bơm trợ lực bị hỏng hoặc thiếu dầu
-Rơ ổ bi,thiếu dầu bụi trơn -Dõy đai bơm trợ lực tay lỏi hỏng -Ổ trụ đứng bị mũn làm sai lệch cỏc gúc đặt bỏnh xe -Lốp xe bơm khụng đủ ỏp suất -Gúc trụm bị sai Điều chỉnh đỳng sự ăn khớp của bỏnh răng và thanh răng.
Thay bơm trợ lực,bổ xung dầu trợ lực.
Thay ổ bi,bổ xung dầu bụi trơn.
Thay ổ trụ đứng;
Bơm đủ ỏp suất cho lốp. Điều chỉnh lại độ chụm bỏnh xe. Cường húa lỏi Áp suất của cường húa lỏi thủy lực khụng ổn định
-Van lưu thụng của bơm bị bõ̉n.
-Ống dẫn dầu của bơm bị vỡ. -Bơm dầu khụng làm việc hoặc làm việc khụng ổn định
-Khụng khớ lọt vào hệ thống cường húa lỏi.
Mức dầu của bơm trong bình dầu khụng đủ hoặc cú bọt. -Đế van an toàn của bơm khụng xiết chặt.
-Lưới lọc của bơm bị bõ̉n.
Bảo dưỡng van lưu thụng.
Thay ống dẫn dầu. Thay bơm dầu. Xả e.
Bổ xung dầu trợ lực. Xiết chặt đế van an toàn của bơm.
Vệ sinh lưới lọc của bơm.Bơm đủ ỏp suất cho lốp,điều chỉnh độ dơ của cỏc khớp cầu.độ dơ của cơ cấu lỏi.
Cơ cấu lỏi. Vành tay lỏi khụng trả về vị trớ cõn bằng. Vành tay lỏi bị rung. Bơm làm việc cú tiếng ồn. Sai gúc đặt bỏnh xe. Mũn cỏc chi tiết ăn khớp. Áp suất lốp qua căng. Thanh giảm chấn bị hỏng. Khe hở tự do dẫn động lỏi quỏ nhỏ.
Giảm chấn trục lỏi hỏng. Dầu trong bình khụng đủ. Khớ lọt vào hệ thống thủy lực. Trục bơm bị cong hoặc joăng đệm cổ bơm bị hỏng,joăng đệm của cơ cấu lỏi bị mũn,hỏng.
Cỏc đường ống cao ỏp hoặc thấp ỏp bị hỏng,cỏc đầu nối bị hỏng.
Điều chỉnh lại cỏc gúc đặt bỏnh xe theo qui định.
Điều chỉnh giảm ỏp suất lốp đến ỏp suất qui định.
Điều chỉnh lại khe hở ăn khớp của dẫn động lỏi và cơ cấu lỏi.
Phục hồi hoặc thay thế giảm chấn của trục lỏi và giảm chấn của hệ thống treo. Đổ dầu đỳng mức qui định.Xả khớ Nắn thẳng lại trục bơm. Thay thế cỏc đệm joăng làm kớn. Thay thế cỏc đường ống cao ỏp và thấp ỏp bị hỏng.Xiết chặt cỏc đầu nối.