b. Lò xo
6.4 Sử dụng và bảo dưỡng thang máy
Lập bảng hướng dẫn sử dụng thang máy gắn ở các cửa tầng và cả ở trong buồng thang. Người sử dụng thang máy cần tuyệt đối tuân thủ theo đúng theo các quy định này. Bảo trì là tổng hợp các biện pháp kỹ thuật để duy trì cho thang máy luôn ở trạng thái kỹ thuật tốt, đảm bảo an toàn và tin cậy trong quá trình sử dụng.
Cho đến nay, bảo trì các thiết bị, máy móc đã trở thành một việc làm thông lệ, cần thiết và có tính chất bắt buộc, đặc biệt với thang máy đòi hỏi nghiêm ngặt về kỹ thuật an toàn trong sử dụng lại cần phải hết sức coi trọng.
Vì một lý do nào đó, không thường xuyên kiểm tra, chăm sóc, bảo trì thang máy thì có thể đến một thời điểm nhất định nào đó thang máy có thể xảy ra những sự cố nguy hiểm không thể lường trước được.
Thời gian sử dụng thang máy (tuổi thọ thang máy) theo quy định của nhiều quốc gia không thể dưới 10 năm.
98
Để có thể duy trì tuổi thọ của thang máy như mong muốn, cần thiết phải kiểm tra, bảo trì thường xuyên một cách nghiêm túc. Nếu không dù thang máy có siêu bền đi chăng nữa cũng không thể duy trì được thời gian sử dụng theo mong muốn. Mặt khác có thể có những sự cố gây mất an toàn cho người sử dụng, gây hỏng hóc phải sửa chữa, thay thế dẫn đến những chi phí sử dụng tăng hay nói cách khác là thiệt hại nặng về kinh tế. Bảo trì thang máy có các hình thức sau:
Bảo trì thông thường: Hình thức này hầu hết do các chủ sử dụng lựa chọn, vì giá dịch vụ hợp lý và đáp ứng được yêu cầu của người sử dụng. Khi phải thay thế vật tư hoặc thiết bị thì chủ sử dụng thanh toán riêng cho bên cung cấp dịch vụ, đồng thời phải chấp nhận dừng thang để chờ thay vật tư, thiết bị thay thế.
Bảo trì trọn gói: Hình thức này chỉ có các chủ sử dụng như: khác sạn, văn phòng, chung cư cao cấp hoặc các tòa nhà đặc biệt khác mà đòi hỏi chất lượng phục vụ tốt, không cho phép dùng thang lâu trong quá trình hoạt động. Vì vậy giá dịch vụ sẽ cao hơn nhiều so với bảo trì thông thường. Nhưng để giảm bớt giá thành bảo trì, một số nhà cung cấp dịch vụ loại các bộ phận chính như: máy kéo dẫn động, bộ biến tần điều khiển động cơ máy kéo, dây cáp lực và bộ cứu hộ tự động không nằm trong giá bảo trì trọn gói. Khi các bộ phận trên hỏng, cần phải thay thế thì chủ sử dụng phải thanh toán các chi phí cho bên cung cấp.
Do thang máy có sử dụng dầu để bôi trơn các dẫn hướng nên cần phải định kỳ làm vệ sinh giếng thang để đề phòng hoả hoạn và phải châm dầu bôi trơn vào các hũ dầu bôi trơn ray mỗi 1 hay 2 hoặc 3 tháng tuỳ theo mức độ sử dụng thang máy.
Cần kiểm tra định kỳ độ mòn của cáp treo cabin, cáp dẫn động bộ hạn chế tốc độ và thay thế chúng khi đường kính của chúng giảm 10% so với ban đầu.Ngoài ra cũng cần kiểm tra độ mòn của tang phanh và má phanh để đảm bảo bộ phanh của thang máy luôn làm việc tốt. Sau một thời gian sử dụng ta cũng cần kiểm tra sự ăn khớp và độ mài mòn của bộ truyền trục vít bánh vít, mức dầu trong hộp giảm tốc của bộ truyền phải đủ theo quy định để đảm bảo điều kiện bôi trơn cho bộ truyền.
99 TỔNG KẾT Kết luận.
- Tính toán chọn được sơ đồ truyền động.
- Tính chọn được số lượng cáp, kích thước đường kính cáp theo tải trọng - Chọn được bộ tời thang máy theo yêu cầu tốc độ và tải trọng nâng. - Tính được kết cấu sức bền cabin và các cụm chi tiết.
- Hiểu được nguyên lý hoạt động của bộ bảo hiểm thang máy và bộ khống chế vượt tốc.
Hướng phát triển.
- Thiết kế được thang máy theo các tải trọng nhỏ 200kg - 300kg phù hợp với hộ gia đình đầy đủ các tiêu chí kỹ thuật và an toàn.
- Thiết kế được thang máy theo các yêu cầu diện tích không gian lắp đặt - Thiết kế hệ thống điều khiển cho thang máy.
100
TÀI LIỆU THAM KHẢO.
[1] Nguyễn Danh Sơn (2003). Thang Máy. Nhà Xuất Bản Đại Học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh.
[2] Vũ Liêm Chính – Phạm Quang Dũng - Hoa Văn Ngữ (2004). Thang Máy Cấu Tạo – Lựa Chọn Lắp Đặt và Sử Dụng Phần 1 và 2. Nhà Xuất Bản Khoa Học Và Kỹ Thuật. [3] Hoa Văn Ngữ - Vũ Liêm Chính – Phạm Quang Dũng (2018) Thang Máy Và Thang Cuốn. Nhà Xuất Bản Khoa Học Và Kỹ Thuật.
[4] Trương Quốc Thành – Phạm Quang Dũng (2004) Máy Và Thiết Bị Nâng. Nhà Xuất Bản Khoa Học Và Kỹ Thuật.
[5] Nguyễn Trọng Hiệp (2006). Chi Tiết Máy – Tập 2. Nhà Xuất Bản Giáo Dục.
[6] Đỗ Kiến Quốc et al. (2002). Sức Bền Vật Liệu. Nhà Xuất Bản Đại Học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh.
[7] TCVN 8040:2009. Thang máy và dịch vụ - Ray dẫn hướng cho cabin và đối trọng kiểu chữ T.
[8] TCVN 7550:2005. Cáp thép dùng cho thang máy – Yêu cầu tối thiểu.
[9] TCVN 6395:1998. Thang máy điện – Yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
[10] Trang bị điện thang máy.
[11] https://thangmayaz.com/2018/07/20/cau-tao-cua-thang-may-thang-may-thanh-hoa [12] https://www.mitsubishielectric.com/elevator/products/index.html [13] http://congnghiepquangminh.com/may-keo-mitsubishi-fy-j180 [14] http://thepdonga.vn/thep-hinh/thep-hinh-c.html [15]https://cauthangmay.com/tu-van-thang-may/211-tu-van-xay-dung-ho-thang- may.html