b. Lò xo
3.4 RAY DẪN HƯỚNG CABIN VÀ ĐỐI TRỌNG
Phần lựa chọn kích thước Ray dẫn hướng thì tham khảo ở tài liệu [7]
Trong quá trình làm việc của thang máy do tải trọng thường xuyên không đặt đúng tâm của sàn buồng thang máy nên gây hiện tượng cabin bị nghiêng và khi di chuyển, cabin sẽ lắc lư không cố định làm cabin dễ vướng vào các thiết bị cố định trong giếng thang. Vì thế, để khắc phục vấn đề này, cần phải có hệ thống dẫn hướng cho buồng thang khi thang máy hoạt động.
3.4.1Ray dẫn hướng
Ray dẫn hướng được lắp đặt dọc theoo giếng thang để dẫn hướng cho cabin và đối trọng chuyển động dọc theo giếng thang. Ray dẫn hướng đảm bảo cho cabin và đối trọng luôn nằm trong vị trí thiết kế của chúng trong giếng thang và không bị dịch chuyển theo phương ngang trong quá trình chuyển động.
Ray dẫn hướng phải đủ cứng vững để giữ trọng lượng của cabin và đối trọng trong cabin tựa lên dẫn hướng cùng các thành phần tải trọng động khi bộ bảo hiểm làm việc (trong trường hợp đứt cáp hoặc cabin đi xuống với tốc độ lớn hơn giá trị cho phép)
59
Hình 3. 22: Ray dẫn hướng
1.Ray 2.Cóc kẹp ray 3.Tấm nối ray
Ray dẫn hướng bao gồm nhiều đoạn. Các đoạn ray được nối với nhau nhờ các tấm ốp phía sau ray và ngạch định vị có gia công cơ khí đẻ đảm bảo độ chính xác cần thiết. Tấm ốp và chân ray được liên kết với nhau bằng các bulong để đảm bảo độ cứng vững cho mối nối. Chiều dài của toàn bộ ray dẫn hướng phải đảm bảo sao cho khi cabin hoặc đối trọng ở vị trí trên hoặc dưới cùng thì các ngàm dẫn hướng cho cabin hoặc đối trọng vẫn tỳ lên ray.
Ray phải được cố định và kết cấu chịu lực của giếng thang. Các mối cố định ray cách nhau từ 1,5m ~ 3,5m tùy theo tính toán.
60
Đối với thang máy đang thiết kế ở đây ta sử dụng loại dẫn hướng tựa lên móng của hố giếng.
Theo độ cao của giếng thang, các dẫn hướng được bắt chặt vào tường bằng bu lông cấy hoặc bằng tấm kẹp, khoảng cách giữa các chổ bắt chặt phụ thuộc vào kết cấu của giếng thang. Để các dẫn hướng không nặng quá trong trường hợp này ta lấy khoảng cách giữa các chổ bắt chặt là 2 m.
Đối với các cabin có kích thước thông thường và khoảng cách giữa các chỗ kẹp dẫn hướng thông thường thì vị trí nguy hiểm nhất đối với dẫn hướng là vị guốc tựa nằm ở giữa các gối tựa của dẫn hướng.