- Nguồn vốn: Quá trình giao nhận hàng hóa sẽ có nhiều bất lợi nếu không có những trang bị đầy đủ về cơ sở hạ tầng kỹ thiết bị. Muốn thực hiện tốt DNGN thì đòi hỏi cần xây dựng trang thiết bị cơ sở đầy đủ, hiện đại vì thế yêu cầu nguồn vốn đầu tư tương đối lớn. Và không phải người giao nhận nào cũng có khả năng thực hiện được điều đó bởi khả năng về vốn hạn chế. Vì vậy, với nguồn vốn eo hẹp, ngoài việc cần xây dựng cơ sở hạ tầng vật chất tốt hiệu quả với chi phí hợp lý thì việc thuê ngoài
22
hay kết hợp với các doanh nghiệp có sẵn về nguồn lực này sẽ giúp người giao nhận chủ động hơn trong vấn đề này.
- Nguồn nhân lực: Nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quy trình
thực hiện DVGN Quy trình thực hiện DVGN hàng hóa có đảm bảo xảy ra trong thời . gian yêu cầu hay ngắn hơn thì còn phục thuộc vào khá nhiều vào trình độ, chuyên môn của những người tham gia thực hiện DVGN kể cả trực tiếp và gián tiếp. Nếu người tham gia không vững chuyên môn, không có kinh nghiệm nhiều với các mặt hàng xuất nhập khẩu khác nhau thì rấy dễ gây rủi ro trong quá trình thực hiện DVGN này. Với trình độ chuyên môn cao, nguồn nhân lực sẽ dễ dàng đáp ứng được các tiêu chuẩn trong DVGN, đảm bảo chất lượng DVGN tạo nên uy tín cho doanh nghiệp, khách hàng.
- Cơ sở vật ch t k ấ ỹthuật: Cơ sở vật chất kỹ thuật trong giao nh n hàng hóa s là ậ ẽ cơ sở hạ tầng, trang thiết bị như văn phòng, kho hàng, nhà xưởng, thiết bị chuyên dụng như các phương tiện vận chuyển, xếp d , b o quỡ ả ản và lưu kho các lo i hàng, ạ … Để có thực hiện DVGN hàng hóa XNK đường biển tốt trong điều kiện vận chuyển với container ngày càng gia tăng thì đòi hỏi người giao nhận phải chú tâm tới cơ sở hạ t ng, máy móc, trang thi t bầ ế ị ph c v . Vi c c i ti n, bụ ụ ệ ả ế ảo dưỡng và nâng c p các ấ thiết b m i sị ớ ẽ giúp người giao nh n ngày càng m r ng thậ ở ộ ị trường cung cấp và tiếp cận tốt hơn với tệp KH tiềm năng.
1.3.2. Y u t khách quan ế ố
- Môi trường pháp luật: Quá trình th c hi n DVGN hàng hóa XNK bự ệ ằng đường biển quốc t s phế ẽ ải liên quan đến nhiều nước khác nhau. Môi trường pháp luật ở đây không ch trong ph m vì qu c gia mà còn là ph m vi khác t i các vùng, lãnh thỉ ạ ố ạ ạ ổ mà hàng hóa đi qua như các điểm chuyển tải và thông lệ, luật pháp quốc tế áp dụng cho nhiều quốc gia.
Khi có sự điều chỉnh về các điều ước, thông lệ hàng hải trong môi trường pháp luật trên thì đều có ảnh hưởng tới DVGN hàng hóa XNK bằng đường biển và ảnh hưởng đó là tích cực hay hạn chế thì còn phụ thuộc vào thay đổi thông tư hay điều ước đó. Theo Ngô Thùy Dương (2019, 2) tìm hiểu về “Pháp luật trong giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển: Nguồn của pháp luật vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng
23
đường biển chính là nguồn của luật hàng hải quốc tế gồm có các điều ước quốc tế, luật quốc gia và tập quán hàng hải quốc tế.
+ Các điều ước quốc tế về vận chuyển hàng hóa bằng đường biển: Công ước quốc tế thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển (Quy tắc Hague 1924), Nghị định thư sửa đổi Công ước quốc tế thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển, Visby 1968 (Quy tắc Hague Visby 1968), Công ước của Liên hợp quốc về vận - chuyển hàng hoá bằng đường biển, 1978 (Quy tắc Hamburg), Công ước của Liên hợp quốc về vận chuyển hàng hoá bằng vận tải đa phương thức quốc tế Công ước này được thông qua tại hội nghị của Liên hợp quốc ngày 24/5/1980 tại Geneva (Thuỵ Sĩ).
+ Tập quán hàng hải quốc tế: m t tộ ập quán đang được sử d ng r ng rãi hi n nay ụ ộ ệ như các điều ki n giao dệ ịch thương mại qu c t ố ế mà Phòng thương mại qu c t t p hố ế ậ ợp và so n th o tạ ả ừ năm 1936, 1953, 1980, 2000, 2010, 2020, gọ ắi t t là Incoterms, Điều kiện thương mại quốc tế (International Commercial Terms – Incoterms) bao gồm những thuật ngữ ngắn gọn được hình thành trong thực tiễn thương mại quốc tế để phân chia trách nhiệm chi phí và rủi ro đối với hàng hóa giữa người mua và người bán trong giao nhận hàng hóa, có các năm khác nhau, đổi mới các điều khoản trong đó.
+ Nguồn luật quốc gia: Luật pháp của mỗi quốc gia được hiểu là một hệ thống văn bản pháp quy c a m t qu c gia bao g m Hi n pháp, luủ ộ ố ồ ế ật và các văn bản dưới luật cùng v i nh ng t p quán và án l ... H u h t các qu c gia có bi n và th m chí c nh ng ớ ữ ậ ệ ầ ế ố ể ậ ả ữ quốc gia không có biển đã ban hành các văn bản pháp quy điều ch nh hoỉ ạt động hàng hải. Đó là các luật và các văn bản dưới luật t o thành m t h ạ ộ ệthống các quy ph m quy ạ định cho các hoạt động hàng h i và v n chuy n hàng hóa bả ậ ể ằng đường bi n. ể Nghị định 163/2017/NĐ-CP quy định về dịch vụ Logis ics trong đó có các dịch vụ liên quan đến t giao nhận hàng hóa: Dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa, Dịch vụ môi giới vận tải hàng hóa, Các dịch vụ hỗ trợ khác”.
- Môi trường chính trị quốc gia: Sự bất ổn trong chính trị quốc gia cũng ảnh hưởng tới DNGN hàng hóa bằng đường biển. Môi trường chính trị ổn định luôn tạo nên những điều kiện thuận lợi việc giao thương quốc tế giữa các thương nhận, các hợp quốc tế mới với nhiều hiệp định. Điều này cũng tạo bước đệm cho DVGN hàng hóa XNK bằng đường biển có cơ hội mở rộng hơn với nhiều bạn hàng, đồng thời gia tăng phát triển nền kinh tế của đất nước.
24
- Công nghệ thông tin: Công nghệ thông tin ngày càng ảnh hưởng sâu sắc tới DVGN hàng hóa bằng đường biển. Đặc biệt trong bối cảnh dịch như hiện nay thì việc đẩy mạnh công nghệ thông tin là một điều rất cần thiết. Việc ứng dụng hạ tầng công nghệ thông tin cũng giúp DVGN này cũng sẽ hoàn thiện hơn, người giao nhận dễ dàng kiểm soát các hoạt động hành trình hàng hóa thông qua nền tảng thông tin tích hợp.
- Đặc điểm hàng hóa: Hàng hóa thì rất đa dạng và phong phú v i nhi u ch ng ớ ề ủ loại khác nhau, m i m t hàng l i có nhỗ ặ ạ ững đặc trưng riêng: ví d vụ ới hàng đông lạnh cần yêu c u cao trong viầ ệc bảo qu n vì nhanh h ng, chả ỏ ất lượng hàng d b biễ ị ến đổi, còn hàng máy móc công trình lại lớn, c ng k nh vồ ề ới kích thước to, khối lượng n ng, ặ … Chính vì thế, mỗi loại hàng đều có các yêu c u giao nh n khác nhau tùy thu c vào ầ ậ ộ đặc điểm của nó.
Ngoài ra, nhi u mề ặt hàng như xuất nh p khậ ẩu cũng yêu cầu các lo i ch ng tạ ứ ừ, giấy phép khác nhau quy định về chất lượng, nguồn g c c a chính. Tùy theo B quố ủ ộ ản lý chuyên ngành m t hàng sặ ẽ có quy định mà người giao nh n c n n m rõ các thông ậ ầ ắ tư trong chuẩn bị chứng từ, thủ tục để xây dựng DNGN chuẩn nhất.
- Thời tiết: yếu tố này ảnh hưởng khá lớn tới quá trình thực hiện DNGN. Thời tiết gây nên cản trở trong quá trình thực hiện DNGN và ảnh hưởng tới thời gian giao nhận, làm chậm việc giao và nhận hàng cho khách, làm phát sinh nhiều rủi ro cần giải quyết giữa các bên liên quan. Ví dụ như mặt hàng có bao bọc bên ngoài là bao bì bìa giấy tuy nhiên không may trong quá trình vận chuyển, bao bì bên ngoài bị ướt, ẩm do trời mưa kéo dài. Đây cũng là một trong các nguyên nhân dẫn đến xảy ra tranh chấp giữa các bên. Một số trường hợp, nó cũng là yếu tố để xây dựng trường hợp bất khả kháng và miễn trách nhiệm cho người giao nhận.
- S c nh tranh t các doanh nghiự ạ ừ ệp cùng kinh doanh trong lĩnh vực: Để t n tồ ại thì gi a các doanh nghi p s luôn có s c nh tranh v i nhau. Cùng là m t doanh ữ ệ ẽ ự ạ ớ ộ nghiệp, cùng làm m t dộ ịch v ụ như nhau nhưng bên nào phục v tụ ốt hơn, giá cả ợp lí h sẽ thu hút được KH tốt hơn. Như vậy bên c nh vi c thu hút thì doanh nghiạ ệ ệp cũng cần tạo d ng mự ột m i quan hố ệ lâu dài để ạ t o thuậ ợi cho khả năng kinh doanh và gia n l tăng mức doanh thu, lợi nhuận tốt hơn.
25
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA
BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY C Ổ PHẦN GIAO NHẬN
VẬN TẢI BEE LOGISTICS - CHI NHÁNH HÀ N I Ộ
2.1 Gi i thi u v Công ty Cớ ệ ề ổ phần giao nh n v n t Bee Logistics - chi nhánh ậ ậ ải
Hà Nội
2.1.1. Gi i thi u chung v tớ ệ ề ổng Công ty C ổphần giao nh n v n tậ ậ ải Bee Logistics và sự hình thành phát tri n chi nhánh công ty tể ại Hà Nội
2.1.1.1. Gi i thi u chung v t ng Công ty C ph n giao nh n v n tớ ệ ề ổ ổ ầ ậ ậ ải Bee Logistics ➢ Tên công ty: Công ty C ph n giao nh n v n tổ ầ ậ ậ ải Con Ong
➢ Tên quốc tế: Bee Logistics Corporation ➢ Tên viết tắt: Bee Logistics Corp
- Trụ ở s chính: t ng 2, tòa nhà H i Âu, sầ ả ố 39B đường Trường Sơn, Phường 4, Quận Tân Bình, thành ph H Chí Minh, Vi t Nam. ố ồ ệ
- Năm 2004: thành lập vào ngày 1 tháng 11 năm 2004 có trụ s t i thành ph H ở ạ ố ồ Chí Minh. Khi bắt đầu đi vào làm việc, công ty chỉ có 4 thành viên v i s vớ ố ốn điề ệu l là 1 tri u Uệ SD. Lĩnh vực kinh doanh chính của công ty: đại lý h i quan, kho bãi, giao ả nhận v n tậ ải hàng hóa trong và ngoài nước.
- Năm 2005: Đến ngày 8/1/2005 thì chi nhánh Hải Phòng được thành lập đánh dấu s mự ở r ng th ộ ị trường ti n ra khu v c mi n Bế ự ề ắc.Thị trường phía Bắc tiế ụp t c m ở rộng khi có thêm chi nhánh t i Hà N i thành l p vào ngày 2/4/2005. ạ ộ ậ
- Năm 2007: Nhu c u ầ KH ngày càng gia tăng nên vào 15/7/2007 chi nhánh Đà Nẵng được thành lập và đi vào hoạt động và đã trở thành thành viên chính thức của VIFFAS.
- Năm 2009: Đây là năm đánh dấu bước trưởng thành l n m nh c a công ty, ớ ạ ủ trở thành m t trong nh ng thành viên chính ộ ữ thức của các hãng giao nhận vận tải lớn trên thế giới như: FIATA, CGLN và WCA Family.
- Năm 2010: Công ty đạt được chứng nh n ISO 9001:2008 do BSI c p. ậ ấ
- Năm 2011: Công ty được c p ph hoấ ép ạt động d ch v v n tị ụ ậ ải đa phương thức mở r ng th ộ ị trường và đáp ứng nhu c u ầ KH tốt hơn Trong năm này, công ty đã t. hành
26
lập văn phòng Phnom Penh tại Cambodia và trở thành đơn vị NVOCC- đại lý tàu không s h u ở ữ tàu được c p phép FMC. ấ
- Năm 2012: Công ty ti p tế ục thành lập văn phòng chi nhánh tại Lạng Sơn và 2 văn phòng đại diện tại Yangon và Bangkok.
- Năm 2014: Tiến hành nâng cấp văn phòng Yangon thành công ty con, thành lập văn phòng đại diện tại Quy Nhơn, Nam Đinh, Nha Trang và Bắc Ninh.
- Năm 2015: Văn phòng đại điệ ại Bình Dương và Hải Dương đượn t c thành lập và cùng với đó là công ty nhận giải thưởng Best Freight Forwarder Sea.
- Năm 2017: Tháng 1/2017 chính thức tr thành c ở ổ đông lớn c a công ty Dragon ủ Maritime Star t i Bangkok, Thái Lan và m chi nhánh m i t i New Delhi, ạ ở ớ ạ Ấn Độ tháng 5/2017 m r ng thở ộ ị trường quốc tế.
- Năm 2018: Thành lập văn phòng Hà Nam và Đài Loan và công ty đạt giải thưởng Top Revenue in Vietnam Airlines
- Năm 2019: Công ty nhận được giải thưởng Employer of the Year 2019 và giải thưởng ASEAN Business Award.
Tới nay, công ty đã có đến g n 1000 ầ nhân viên, 25 văn phòng đại diện, làm việc tại 6 quốc gia và s vố ốn đã tăng lên là 5,8 triệu USD.
- Khẩu hiệu: “Be Expert in Logistics” chuyên gia v giao nh n v n t ề ậ ậ ải.
- Tầm nhìn: “Tầm của Công ty C phổ ần Giao nh n vậ ận t i con ong là n lả ỗ ực
trở thành m t Tộ ập đoàn Logistics toàn cầu, t o ra giá tr ạ ị cho con người và xã hội.” - Sứ mệnh: “Sứ m nh cệ ủa chúng tôi là cung cấp cho khách hàng những giải
pháp logistics hiện đại, toàn di n, dệ ựa trên năng lực sáng t o và không ng ng tạ ừ ối ưu
hóa các ngu n lồ ực thông qua đội ngũ của chúng tôi, nh ng chi n binh mang biữ ế ểu tượng con ong, luôn trung thực, cần m n, t n t y, không ngừng h c hẫ ậ ụ ọ ỏi để cung cấp dịch vụ với chất lượng vượt xa sự mong đợi của khách hàng.”
2.1.1.2. S hình thành phát tri n chi nhánh công ty t i Hà N i ự ể ạ ộ
Công ty Cổ ph n giao nh n v n t Bee Logistics - chi nhánh Hà N i là m t chi ầ ậ ậ ải ộ ộ nhánh có 100% vốn trong nước thành l p vào ậ tháng 4/2005 theo gi y ch ng nh n ấ ứ ậ đăng ký kinh doanh của Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội cấp ngày 24/3/ 2005. Công ty có mã s ốthuế là: 0303482440-002. Sau gần 16 năm hoạt động, quy mô hoạt động ngày càng phát tri n, t con s 22 nhân viên lúc mể ừ ố ới thành l p và bây giậ ờ
27
lên t i 108 nhân viên. ớ Chi nhánh công ty cũng luôn hướng t i ớ “khẩu hi u, t m nhìn ệ ầ và s mứ ệnh” như tổng công ty chung.
- Địa chỉ tại: Tầng 6, tòa nhà văn phòng Hanoi group, số 442 Đội Cấn, Phường Cống Vị, Quận Ba Đình, Hà Nội.
- Email: hanoi.office@beelogistics.com - Tel: (+84 24) 37623748
- Fax: (+84 24) 37623750
➢ Giá trị cốt lõi:
- “Đặ trưng ủc c a loài Ong (“bee” characteristics): luôn chăm chỉ đượ ổ chứ, c t c tốt, tinh thần làm vi c t p ệ ậ thể ạ, t o m t ng t ra ậ ọ cho cuộ ốc s ng. Cùng chia s giá ẻ trị và thànhcông v i khách hàng, i ớ đố tác, nhân viên, c ổ đông và c ng ng. ộ đồ
- Dịch v khách hàng (Customer ụ service): công ty cung c p ấ cho khách hàng các dịch v ụ đẳng c p, ấ luôn thấu hi u r ng khách hàng ể ằ mong đợi, cung c p dấ ịch v ụan toàn, đúng hẹn và tin c y. T ậ ừ đó, ượ v t qua mongđợi c a khách hàng ủ đem l i s ạ ựthành công cho chúng tôi. M i hành ng và kọ độ ế hoạch c a ủ chúng tôi xuất phát t nhu c u c a ừ ầ ủ khách hàng. Công ty luôn gi ữcam k t và uy tín c a ế ủ mình.
- Tính chính trực (Integrity): kinh doanh d a ự trên sự chính trực,đạ đức,o ni m ề đam mê và trách nhiệm.
Nguồn: Báo cáo thường niên của Bee Logistics - chi nhánh Hà Nội (2020)
28
- Con người (Best people): t o môi ạ ra trường làm vi c ệ thân thiện, k ỷluật nhưng sáng t o, t p trung nâng ạ ậ cao k ỹ năng và đánh giá cao s ự đóng góp c a nhân viên trong ủ sự thành công c a công ủ ty. Nhân viên công tyđem l i cho khách hàng c m nh n v ạ ả ậ ề dịch v , v s ụ ề ựchuyên nghi p, ệ thỏa mãn nhu c u c a khách hàng. ầ ủ
- Công nghệ (Technology): Luôn chủ động áp d ng ụ công ngh m i góp ph n ệ ớ ầ nâng cao hi u qu và s ệ ả ựthuận n cho khách hàng. Cùng v i phát tritiệ ớ đólà ển đội ngũ