Bảng 2.5. K t qu kinh doanh cế ả ủa Bee Logistics - chi nhánh Hà Nội (2018 - 2020)
Đơn vị: triệu VNĐ
Chỉtiêu Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Giá trị Tỷ trọng (%) Doanh thu 169.564,3 100 200.443,1 118 230.746,5 136
Lợi nhuận trước thuế 13056,4 100 21046,5 161 19151,9 147
Lợi nhuận sau thuế 16320,5 100 26308,1 161 23939,9 147
Tỷ l LN sau thu ệ ế
/DT (%) 7,7% - 10,5% - 8,3% -
Nguồn: Phòng k toán ế
Theo k t qu t b ng, doanh thu (DT) cế ả ừ ả ủa chi nhánh qua các năm đều tăng. Doanh thu năm 2019 tăng so với năm 2018 là 18%, năm 2020 tăng so với năm 2018
là 36%, mức tăng trưởng khá đều. Còn xét riêng năm 2019 và năm 2020 thì ghi nhận
mức tăng doanh thu là trên 30 tỷ đồng tuy nhiên tỷ lệ khoảng xấp xỉ 15%, thấp hơn
so với mức tăng từ năm 2018 lên 2019.
Nhìn chung, l i nhu n ợ ậ (LN) từnăm 2018 đến năm 2020 là tăng. Từnăm 2018
đến năm 2019 có sự gia tăng mạnh về lợi nhuận dẫn đến tỷ lệ phần trăm về LN/DT
cũng gia tăng từ 7.7% lên 10,5%. Từnăm 2019 đến năm 2020 mặc dù có sựgia tăng
36
năm 2020 trên 23 tỷ nên tỷ trọng so với 2018 cũng giảm sút t 61% từ ại năm 2019 còn
47%.
Nguồn: Phòng k toán ế
Hình 2.3. Đồ thị thể hiện tỷ l % l i nhu n/doanh thu c a Bee Logistics - chi ệ ợ ậ ủ
nhánh Hà N i (2018 - 2020) ộ
Quan sát từ đồ thị, ta thấy rõ hơn sự gia tăng về ỉ ệ t l %LN/DT qua 2018 đến 2019 và giảm ởnăm 2020 (8,3%). ừ T năm 2018 qua năm 2019 có sự gia tăng cả ề v doanh thu, lợi nhuận có th do m t ph n Vi t Nam chính thể ộ ầ ệ ức bước vào k nguyên ỉ
CTCPP (Hiệp định Đối tác Toàn di n và Ti n bệ ế ộ xuyên Thái Bình Dương) có hiệu lực tính t 14/1/2019. ừ Điều này đã tác động tới n n kinh tề ế Việt Nam giúp Vi t Nam ệ
nắm bắt cơ hội mở r ng v giao tộ ề hương. Và đặc biệt cũng trong năm nay ngày 30/6,
Việt Nam và EU đã ký ệp định thương mạHi i tựdo (EVFTA) sau 9 năm đàm phán.
Với hiệp định có hi u l c CTCPP và EVFTA mệ ự ới được ký k t, thế ịtrường Vi t Nam ệ
ngày càng m r ng và có thêm nhở ộ ững ưu đãi mới về thuế quan. Từ đó, các doanh
nghiệp trong nước có th t n dể ậ ụng được các ưu đãi trên và gia tăng thị ph n xu t nhầ ấ ập khẩu c a mìnhủ . Có được những tác động tích cực này nên chi nhánh đã ghi nhận mức doanh thu, l i nhu n tợ ậ ốt trong năm 2019.
Trong năm 2020, chúng ta thấy rằng doanh thu vẫn đạt mức tăng trưởng t t tuy ố
nhiên l i nhuợ ận sụt gi m dả ẫn đến tỉ trọng LN/DT cũng giảm. Lý giải cho vi c doanh ệ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
thu tăng nhưng mà lợi nhuận giảm có thểảnh hướng của dịch Covid - 19. Không chỉ
tác động mạnh đến tăng trưởng kinh tế, đối v i thớ ịtrường giao nh n bậ ằng đường bi n, ể 7.7% 10.5% 8.3% 0.0% 2.0% 4.0% 6.0% 8.0% 10.0% 12.0% 2018 2019 2020
37
dịch Covid- 19 tác động tiêu cực về ả c cung và cầu, điều này khi n các doanh nghi p ế ệ
kinh doanh v n t i bi n ậ ả ể rơi tình trạng khó khăn khi nhu cầu v n chuy n hàng hóa có ậ ể
dấu hi u s t gi m dệ ụ ả ẫn đến việc giao thương quốc tế b h n ch ị ạ ế trong khi giá cước vận tải có ph n gi m xuầ ả ống. Tuy nhiên m c dù có s biặ ự ến động d d i c a thữ ộ ủ ị trường
nhưng chi nhánh vẫn duy trì được mức doanh thu tăng trưởng so với năm 2019 là một
điểm đáng mừng nhờ có KH cố định và tin tưởng đánh dấu sự phát triển ổn định của
chi nhánh. Và cũng trong năm nay thì EVFTA có hiệ ựu l c đã mởra cơ hộ ới l n cho
thương mại hai chiều giữa Việt Nam và EU, giúp gia tăng thêm sản lượng hàng hóa
xuất nh p kh u b i các doanh nghi p tậ ẩ ở ệ ận hưởng các ưu đãi về thuế quan dẫn đến cũng
là một nguyên nhân giúp doanh thu tăng trong thời kỳ khó khăn. Lợi nhu n tuy có ậ
giảm sút so với năm 2019 nhưng vẫn chưa phải mức giảm quá sâu.
2.2. Thực tr ng giao nh n hàng hóa bạ ậ ằng đường biển tại Công ty Cổ phần giao nhận v n tậ ải Bee Logistics - chi nhánh Hà N i ộ
2.2.1. Quy trình d ch v giao nhị ụ ận hàng hóa bằng đường biển
2.2.1.1. Quy trình d ch v vị ụ ới hàng xu t khấ ẩu bằng đường bi n ể
38
Hình 2.4 Quy trình d ch v v hàng xu t kh. ị ụ ới ấ ẩu đường biển t Bee Logistics ại
- chi nhánh Hà N i ộ
(1) Nhận và x lý thông tin khách hàng ử
Nhân viên kinh doanh ti p nh n các thông tin nhế ậ ận được từ khách hàng: loại hàng v n chuy n, cậ ể ảng đi, cảng đến, hãng tàu, th i gian d ki n xuờ ự ế ất hàng để ừ t đó
tìm kiếm mộ ịt lch trình tàu ch y cho ạ KH.
(2) Liên h vệ ới các hãng tàu để ỏi cước vậ h n chuy n và l ch trình vể ị ận chuyển
Dựa vào nguồn thông tin mà KH đã cung cấp bên trên, nhân viên kinh doanh (bộ phận làm hàng xuất) s liên h vẽ ệ ới hãng tàu để ỏ h i giá cước và l ch trình v n ị ậ
chuyển ra sao vì m i hãng tàu s có l ch trình tàu và ỗ ẽ ị tuyến đi cũng khác nhau.
(3) Chào giá cho khách hàng
Nhân viên sẽcăn cứ vào giá chào hàng từcác hãng tàu đã cung cấ ại đểp l tính toán chi phí và thực hi n chào giá v i khách hàng. Các giao dệ ớ ịch này liên quan đến giá, lịch trình thì đều phải lưu lại đểthực hiệ đốn i chứng khi c n. ầ
(4) Chấp nh n giá ậ
Nếu KH chấp nh n mậ ức giá cước và lịch trình tàu chạy mà hợp lí với họ thì KH sẽ g i l i yêu cử ạ ầu đặt chỗ (booking request) cho b ph n kinh doanh. Trong booking ộ ậ
request này sẽ có những thông tin hàng hóa liên quan để xác nhận: Ngườ ửi g i hàng, (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
người nhận hàng, tên hàng, trọng lượng, loại container, nơi đóng hàng (đóng tại kho
người gửi hoặc tại bãi conta er cin ủa cảng), cảng hạ nhằm phục vụ thông quan xuất khẩu (h container ạ ở c ng nào thì thông quan t i cả ạ ảng đó), cảng đến tại nước nh p ậ
khẩu, ngày tàu chạy, …
(5) Liên hệ hãng tàu để đặt chỗ
Nhân viên kinh doanh s ẽ căn cứ vào booking request mà khách đã gửi và g i lử ại yêu cầu đặt ch ỗ cho hãng tàu đểđặt ch . Sau khi hãng tàu xác nh n viỗ ậ ệc đặt ch thành ỗ
công cho nhân viên kinh doanh b ng vi c g i booking confirmation (l nh cằ ệ ử ệ ấp container rỗng). Lệnh này s có các thông tin c n thi t: s booking, tên tàu, c ng xẽ ầ ế ố ả ếp hàng, c ng d hàng, c ng chuy n t i (n u có), bãi duy t l nh c p container r ng, gi ả ỡ ả ể ả ế ệ ệ ấ ỗ ờ
39
kinh doanh s g i l i cho ẽ ử ạ KH để h s p xọ ắ ếp đóng hàng và làm thủ t c thông quan xuụ ất khẩu.
❖ Chuẩn bịhàng hóa, phương tiện và ch ng t hàng hóa xuứ ừ ất khẩu:
- Chuẩn b hàng hóa: Chi nhánh và ch hàng s n hành th a thu n v ị ủ ẽtiế ỏ ậ ề phương
thức và địa điểm nhận hàng. Về phương thức gửi hàng, KH có thể trực ti p mang ế
mang hàng ho c s d ng d ch v v n chuy n nặ ử ụ ị ụ ậ ể ội địa c a chi nhánh. V ủ ề địa điểm, hàng hóa có thể được tr c tiự ếp đưa tớ ải c ng, đóng tại kho KH hoặc mang v kho c a chi ề ủ
nhánh hai Khu công nghi p Nở ệ ội Bài và Đông Anh ho c kho thuê ngoài c a chi ặ ủ
nhánh. Sau khi nh n hàng, nhân viên giao nhậ ận cũng như chi nhánh là người chịu trách nhi m v hàng hóa. Vì vệ ề ậy để đảm b o an toàn và tránh rả ủi ro cho người giao nhận, vi c nh n hàng tệ ậ ừngười g i phử ải được ti n hành h t s c nghiêm ng t và chế ế ứ ặ ặt chẽđểđảm b o yêu c u vả ầ ề hàng hóa. Cũng trong quá trình này, đối với hàng lẻ, chi nhánh còn có thể thực hi n d ch vệ ị ụnhư đóng gói hàng phù hợp với phương thức vận chuyển, tuyến đường đi và phù hợp với quy định trong hợp đồng.
- Chuẩn bịphương tiện vậ ản t i: Nhân viên giao nh n sậ ẽđem lệnh c p container ấ
rỗng đến phòng điều độ của hãng tàu để tiến hành l y container r ng. Tấ ỗ ại bước này
phòng điều độở c ng s giao cho nhân viên giao nh n bên phía công ty b h ả ẽ ậ ộ ồ sơ gồm:
“seal tàu, v trí c p container, l nh c p containerị ấ ệ ấ ” có ký tên của điều độ c ng cho phép ả
lấy container r ng. Bỗ ộ hồsơ này được nhân viên giao nh n chuy n l cho tài x kéo ậ ể ại ế container đến bãi ch ỉ định c a hãng tàu. Tài x ủ ếthực hi n xu t trình l nh c p container ệ ấ ệ ấ
rỗng đã được duyệt, lấy container rỗng vận chuyển đến kho người gửi hàng hoặc kho chỉ đị nh khác đểđóng hàng. Hàng đóng xong thì sẽ vận chuyển container có hàng và hạ bãi tại cảng để chờ x p hàng và n hành ế tiế đóng phí hạ container cho c ng. ả
Hiện nay hàng hóa giao nhận qua đường biển được chi nhánh th c hi n ch yự ệ ủ ếu tại cảng H i Phòng và cả ảng Đình Vũ thuộc tỉnh H i Phòng. ả
- Chuẩn bị chứng từđể khai h i quan: ả
+ Hợp đồng mua bán hàng hóa
+ Hóa đơn thương mại (invoice)
+ Phiếu đóng gói (packing list)
+ Giấy phép đăng ký kinh doanh
+ Một số mặt hàng đặc biệt có ph i chu n b thêm các ch ng t khác. Ví d mả ẩ ị ứ ừ ụ ặt hàng xu t kh u là hàng th c ph m thì phấ ẩ ự ẩ ải đăng ký ki m dể ịch t i trung tâm ki m dạ ể ịch
40
thực vật. Khi hồsơ đã hoàn chỉnh, nhân viên giao nh n mang b hậ ộ ồ sơ đến cơ quan
kiểm dịch th c vự ật đểđăng ký kiểm dịch. Nhân viên ti p nh n s ki m tra b hế ậ ẽ ể ộ ồ sơ, (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
nếu thấy đầy đủ ẽ ký và đóng dấ s u vào giấy đăng ký. Hoặc một số ặ m t hàng ph i làm ả
thủ t c hun trùng hàng hóa ch ng m i mụ ố ố ọt như: gỗ, pallet, …Khi hàng đã đến cảng, nhân viên ki m d ch cùng nhân vi giao nh n n v trí container và ti n hành ể ị ên ậ đế ị ế thực hiện ki m tra hàng. ể Hoặc với hàng c n hun trùng thì sầ ẽ thực hi n hun trùng. Hàng s ệ ẽ được cấp chứng thư (chứng nh n v tình tr ng hàng hóa ậ ề ạ đảm bảo an toàn v sinh thệ ực phẩm) sau khi đã k ểm tra đại t tiêu chuẩn hoặc giấy xác nhận hun trùng sau khi thực hiện xong th t c hun trùng. ủ ụ
(6) Khách hàng g i lử ại thông tin đểlàm vận đơn
Nhân viên giao nh n sậ ẽ chuyển b hộ ồsơ đã nhậ ừn t KH cho b ph n ch ng t ộ ậ ứ ừ
hàng xuất để phát hành vận đơn cho khách hàng. Ngoài ra, KH c n g i shipping ầ ử
instruction (SI) - thông tin hướng d n v n chuy n và Vẫ ậ ể erified gross mass (VGM)
phiếu cân để biết khối lượng container đã đóng hàng là bao nhiêu. Sau khi đã tiếp
nhận đầy đủ thông tin thì b ph n ch ng t g i l i hãộ ậ ứ ừ ử ạ ng tàu để phát hành vận đơn bản nháp Master B/L. Ti p theo, hãng tàu g i l i cho b ph n ch ng t bế ử ạ ộ ậ ứ ừ ản nháp này để
xác nh n thông tin vậ ới khách hàng. Sau khi đã xác nhận hoặc có điều chỉnh thì s báo ẽ
lại cho hãng tàu và hãng tàu phát hành b n chính. ả Đồng thời, công ty ti n hành phát ế
hành vận đơn House B/L cho khách hàng ngườ- i g i hàng.ử
(7 Thông quan hàng xu) ất khẩu
- Truyền số liệu qua m ng hạ ải quan điệ ửn t : Dựa vào hồsơ nhận được từ khách hàng, nhân viên chứng t phòng xu dùng ph n m m khai báo hừ ất ầ ề ải quan điệ ử đển t truyền số liệu lên t khai qua m ng. N u truy n thành công hờ ạ ế ề ệ thống m ng c a hạ ủ ải quan tự động báo số tiếp nh n hậ ồsơ, số ờ t khai và phân lu ng hàng hóa. Nhồ ờbước cải tiến công ngh này mà th i gian làm th tệ ờ ủ ục nhanh hơn so với thủcông trước đây
vì nhân viên h i quan không ph i nh p l i s u trên t khai vào máy. ả ả ậ ạ ốliệ ờ
- Phân lu ng hàng hóa có 3 luồ ồng:
+ Luồng xanh: Không c n th c hi n m t khai, mi n ki m tra chi ti t hầ ự ệ ở ờ ễ ể ế ồ sơ,
miễn ki m tra ể thực t hàng hóa. Nhân viên giao nh n ch c n trình mã v ch, t khai ế ậ ỉ ầ ạ ờ
thông quan hàng xuất cho cơ quan hải quan đểthông qua.
+ Luồng vàng: h ồ sơ chuyển qua bộ phận tính giá thuếđể kiểm tra chi ti t. Nế ếu hợp l sệ ẽđược chuyển qua cơ quan lãnh đạo chi c c duyụ ệt, đóng dấu thông quan vào tờ khai xuất khẩu là đã làm th t c h i quan. ủ ụ ả
41
+ Luồng đỏ: Phải thực hiện việc kiểm tra hàng hóa. Quy trình là hồ sơ được
chuyển qua b ph n chuyên trách nh n ộ ậ ậ kiểm tra th c t hàng hóa, d a theo t l phân ự ế ự ỷ ệ
kiểm mà chủ hàng xu t trình 5%, 10% hay 100% lô hàng c a mình ấ ủ để h i quan kiả ểm tra.
- Làm th tủ ục hải quan tại cảng chia thành 2 trường h p, cợ ụ thể ớ v i luồng vàng,
đỏ:
➢ Trường hợp 1: Hàng hóa xuất khẩu (lu ng vàng) ồ Bước 1: Đăng ký mở ờ t khai xuất khẩu.
-Nhân viên giao nh n in 2 bậ ản tờ khai hải quan điện tửmang đến cho KH để ký
tên và đóng dấu xác nh n. ậ
-Tiếp theo, ti n hành mang b ế ộchứng t bao g m: Gi y gi i thi u, 2 t khai hừ ồ ấ ớ ệ ờ ải quan, Packing list, Invoice, Hợp đồng thương mại.
-Hải quan ti p nh n b h ế ậ ộ ồ sơ của nhân viên giao nh n và th c hi n ậ ự ệ kiểm tra việc chấp hành pháp luật hải quan c a doanh nghi p trên hủ ệ ệ thống xem doanh nghi p có ệ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
vi ph m gì không. ạ Tiếp theo ki m tra viể ệc kê khai trên t khai có thích h p v i ch ng ờ ợ ớ ứ
từ hay không và hàng xu t kh u có n m trong danh m c hàng c m không. H i quan ấ ẩ ằ ụ ấ ả sau đó sẽđóng dấu vào t khai và chuyờ ển sang bộ ph n trậ ả t khai. ờ
Bước 2: Trả tờ khai.
-Nhân viên giao nhận mua tem dán vào t khai. ờ
-Sau khi ki m tra lể ại hải quan s cho nhân viên giao nh n m t t khai và gi ẽtrả ậ ộ ờ ữ
lại tờ khai có dán tem.
Bước 3: Thanh lý hải quan bãi.
-Nhân viên giao nh n photo t khai và ậ ờ đi đến b ph n h i quan thanh lý hàng ộ ậ ả
xuấ ểt đ n hành thanh lý. tiế
-Nhân viên mang tờkhai đã thông quan đến b ph n giám sát bên h i quan bãi ộ ậ ả
ghi s ốseal container, s ốchuyến tàu lên tờ khai gốc.
-Nộp tờ khai (g c và b n sao photo) t i phòng thanh lý. ố ả ạ
-Hải quan ki m tra ể tờ khai gốc đóng dấu xác nh n và tr l i t khai gậ ả ạ ờ ốc này.
Bước 4: Vào sổ tàu hàng xuất.
-Dựa theo booking, nhân viên giao nh n vi thông tin v sậ ết ề ố tàu, số chuy n, s ế ố
seal vào tờkhai để tiến hành vào s ổtàu.
-Nhân viên giao nh n n p tậ ộ ờ khai để ả h i quan vào sổ tàu và nh n l i cùng vậ ạ ới