Module GPS EVK-6PPP u-blox

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, chế tạo thiết bị đo dao động trên ô tô (Trang 56 - 58)

Mô tả thiết bị

Hình 3. 25 Hai mặt thiết bị GPS

Nguồn: Sách hướng dẫn EVK-6 UserGuide

Module GPS EVK-6PPP u-blox được đi kèm với một ăng-ten GPS hoạt động ANN- MS u-blox độ dài 5m. Có thể kết nối các ăng-ten GPS chủ động và thụ động khác nhau với đầu nối SMA với Evaluation Box. Dòng điện tối đa cho Ăng-ten hoạt động là 30mA.

Giắc kết nối của Ăng-ten nằm trên mặt trước của Evaluation Box là loại giắc SMA cái để kết nối chủ động hoặc bị động với Ăng-ten. Điện áp một chiều ở đầu vào RF là 3.0 V và dòng điện được giới hạn ở 30 mA.

Một pin dự phòng được kết nối với mô-đun u-blox 6 để cung cấp năng lượng dự phòng. Điều này là cần thiết để lưu trữ thông tin quỹ đạo giữa các hoạt động và cho phép khởi động nhanh hơn. Pin là loại oxit bạc 1,55 V loại SR1154W (SR44), công suất 190 mA, điều này sẽ kéo dài khoảng 1 năm.

49 Trên bảng mặt trước của Evaluation Box có một đèn LED duy nhất cho biết hoạt động của tín hiệu Timepulse 1PPS.

Hộp đánh giá bao gồm một cổng RS232 để giao tiếp nối tiếp tương thích với các cổng nối tiếp máy tính. Kết nối bằng cáp nối tiếp RS232 thẳng với đầu nối đực và cái với cổng trên máy tính. Nếu đang sử dụng bộ cáp chuyển đổi USB sang RS232, bạn có thể kết nối trực tiếp với cổng bộ công cụ đánh giá RS232 này [15].

Cổng nối tiếp tương thích USB V2.0 được thiết kế để truyền dữ liệu và cấp nguồn.

Hình 3. 26 Mô tả các chân trong cổng giao tiếp RS232 của GPS

Nguồn: Sách hướng dẫn EVK-6 UserGuide

Sơ đồ bố trí trên GPS EVK-6A

Hình 3. 27 Sơ đồ bố trí các chi tiết linh kiện trên GPS

50

Sơ đồ khối thiết bị

Hình 3. 28 Sơ đồ các khối thiết bị của GPS

Nguồn: Sách hướng dẫn EVK-6 UserGuide

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, chế tạo thiết bị đo dao động trên ô tô (Trang 56 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(96 trang)