Động cơ điện một chiều DC và BLDC

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo băng thử động cơ điện (Trang 41 - 43)

Mặc dù mọi người thường nói rằng đặc tính tĩnh của động cơ BLDC và động cơ DC là giống nhau, nhưng trên thực tế chúng có những khác biệt đáng kể trên những khía cạnh nhất

định. Bảng 2.16 sau đây, so sánh ưu nhược điểm của hai loại động cơ này. Khi nói về chức

năng của động cơ điện, cần phải nhớ đến ý nghĩa của dây quấn và sự chuyển đổi chiều. Sự

chuyển đổi chiều là q trình biến đổi dịng điện một chiều ở đầu vào thành dòng xoay chiều và phân bố một cách chính xác dịng điện này tới mỗi dây quấn ở phần ứng động cơ. Ở động cơ một chiều thông thường, sự chuyển đổi chiều được thực hiện bởi cổ góp và chổi than.

Ngược lại ở động cơ điện một chiều không chổi than, sự chuyển đổi chiều được thực hiện

bằng cách sử dụng các thiết bị bán dẫn như transitor, MOSFET, IGBT. Bảng 2.16. So sánh động cơ BLDC với động cơ DC.

Nội dung Động cơ DC Động cơ BLDC

Cấu trúc cơ khí Mạch kích từ nằm trên stato.

Tính năng đặc biệt Đáp ứng nhanh dễ dàng điều khiển.

Đáp ứng chậm hơn. Dễ bảo

dưỡng (thường không yêu cầu bảo dưỡng).

Sơ đồ nối dây Nối vòng tròn.

Đơn giản nhất là nối tam

giác Δ

Cao áp: 3 pha nối Y hoặc Δ . Bình thường : dây cuốn 3 pha nối Y có điểm trung tính nối

đất hoặc 4 pha.

Đơn giản nhất nối 2 pha.

Phương pháp đổi chiều Tiếp xúc cơ khí giữa chổi

than và cổ góp. Chuyển mạch điện tử sử dụng thiết bị bán dẫn như transitor,MOSFET,… Phương pháp xác định vị trí

rotor

Tự động xác định bằng

chổi than. Sử dụng cảm biến vị trí: phần tử Hall hoặc cảm biến quang học.

Phương pháp đảo chiều Đảo chiều điện áp nguồn (

cấp cho phần ứng hoặc mạch kích từ). Sắp xếp lại thứ tự của các tín hiệu logic. Tuổi thọ Thấp Cao Gia thành Thấp Cao

Hiệu suất Trung bình Cao

Nhiễu điện Thấp Cao

Từ bảng 2.16 ta nhận thấy rằng ưu điểm mà động cơ một chiều không chổi than mang

lại đảm bảo sự an toàn, đáp ứng được nhu cầu mà động cơ DC khơng thể có. Ngồi ra động cơ cịn có thể hoạt động với vận tốc cao, vận hành êm và hiệu suất cao hơn.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo băng thử động cơ điện (Trang 41 - 43)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(111 trang)