CHƯƠNG 5 : MỘT SỐ BÀI TẬP THỰC HÀNH ỨNG DỤNG CỦA MƠ HÌNH
5.3. Bài thực hành đo kiểm điện áp của hệ thống
5.3.1. Mục đích.
- Luyện tập cho sinh viên phương pháp kiểm tra đo kiểm hệ thống điện.
- Xác định được giá trị điện áp của các cảm biến từ đó tìm hiểu các lỗi của hệ thống.
5.3.2. Chuẩn bị.
- Accu 12 - 14V. - Đồng hồ VOM.
5.3.3. Chú ý an toàn.
- Chú ý gắn đúng cực accu.
- Chọn đúng thang đo của đồng hồ VOM.
5.3.4. Tiến hành thực hiện.
- Kết nối accu với mơ hình.
- Chỉnh đồng hồ VOM ở thang đo DCV 20V. - Mắc VOM song song với mạch cần đo.
- Ghi lại các giá trị vừa đo rồi so sánh với bảng.
- Chú ý: Để bảo vệ hộp điều khiển chống mắc ngược accu nên nhóm đã mắc thêm 1 diode tại đầu GND của hộp nên trong q trình đo điện áp có thể lệch từ 0 - 1V.
Hình 5. 17: Hình mắc song song VOM với mạch cần đo trên mơ hình.
Ký hiệu Điều kiện Điện áp
B(B10) - GND(B1) Công tắc IG ON 10 - 14V
77 S5 - SG Công tắc IG ON 4.5 - 5.5V PSW(B7) - GND(B1) Công tắc IG ON 0V BLW(B12) - GND(B1) Cơng tắc IG ON Bật quạt lồng sóc L -H 0 - 3.2 V HR(B15) - GND(B1) Cơng tắc IG ON. Quạt lồng sóc ON
Quạt lồng sóc OFF
0 - 1 V 10 - 14V TE(A5) - SG-TE(A20) Công tắc IG ON.
Nhiệt độ trong phòng khoảng 30 độ.
1.06 - 1.08V TR(A4) - SG-TR(A19) Công tắc IG ON.
Nhiệt độ trong phòng khoảng 30 độ.
1.75 - 1.78V TS(A23) - S5-TS(A24) Công tắc IG ON.
Ánh sáng trong phòng.
4.22 - 4.24V AIR(A13) - GND(B1) Cơng tắc IG ON. Lấy gió trong xe
Lấy gió ngồi xe
10 - 14V 0V AIF(A14) - GND(B1) Cơng tắc IG ON. Lấy gió trong xe
Lấy gió ngồi xe
0V 10 - 14V
TPM(A7) - GND(B1) Công tắc IG ON. 1 - 4 V
AOD(A15) - GND(B1) Công tắc IG ON. 0.2 - 0.4V
AOF(A16) - GND(B1) Công tắc IG ON. 0.2 - 0.4V
TP(A8) - GND(B1) Công tắc IG ON. Max Cool đến Max Hot 4 - 1 V AMC(A17) - GND(B1) Công tắc IG ON. Max Hot đến Max Cool Từ 0-1V lên
10-14V AMH(A17) - GND(B1) Công tắc IG ON. Max Cool đến Max Hot Từ 0-1V lên
10-14V Bảng 5. 1: Giá trị điện áp các chân của hệ thống.