Bài thực hành đo kiểm các motor trợ động (control servo motor)

Một phần của tài liệu Nghiên cứu thi công mô hình hệ thống điều hòa không khí trên ô tô kết hợp thu thập, hiển thị tín hiệu cảm biến (Trang 87 - 90)

CHƯƠNG 5 : MỘT SỐ BÀI TẬP THỰC HÀNH ỨNG DỤNG CỦA MƠ HÌNH

5.4. Bài thực hành đo kiểm các motor trợ động (control servo motor)

5.4.1. Mục đích.

- Luyện tập cho học viên phương pháp kiểm tra giá trị điện áp các chi tiết trên hệ thống điều hịa khơng khí ơ tơ.

- Xác định được các giá trị điện áp ở các cực của servo motor.

5.4.2. Chuẩn bị.

- Accu 12 - 14V. - Đồng hồ VOM.

5.4.3. Chú ý an toàn.

- Chú ý gắn đúng cực accu.

78

5.4.4. Tiến hành thực hiện.

- Kết nối accu với mơ hình.

- Chỉnh đồng hồ VOM ở thang đo DCV 20V.

5.4.4.1. Motor trợ động dẫn khí vào (Air inlet control servo motor).

- Mắc VOM song song với mạch cần đo.

- Ghi lại các giá trị vừa đo rồi so sánh với bảng.

Hình 5. 18: Chân giắc của Air inlet control servo motor.

Ký hiệu Điều kiện Điện áp

S5-TPI - SG-TPI Công tắc IG ON. 10 - 14V

AIF - SG-TPI Cơng tắc IG ON. Lấy gió trong xe Lấy gió ngồi xe

0V 10 - 14V AIR - SG-TPI Cơng tắc IG ON. Lấy gió trong xe

Lấy gió ngồi xe

10 - 14V 0V TPI - SG-TPI Cơng tắc IG ON. Lấy gió trong xe

Lấy gió ngồi xe

4.1V 0.9V Bảng 5. 2: Giá trị điện áp các chân của Air inlet control servo motor.

5.4.4.2. Motor trợ động trộn khí (Air mix control servo motor).

- Mắc VOM song song với mạch cần đo.

79 Hình 5. 19: Chân giắc của Air mix control servo motor.

Ký hiệu Điều kiện Điện áp

S5-TP - SG-TP Công tắc IG ON. 10 - 14V

AMC - SG-TP Công tắc IG ON.

Bấm dần từ max HOT đến max COOL

Từ 0-1V lên 10 - 14V AMH - SG-TP Công tắc IG ON.

Bấm dần từ max COOL đến max HOT

Từ 0-1V lên 10 - 14V TP - SG-TP Công tắc IG ON.

Bấm dần từ max HOT đến max COOL

Điện áp tăng dần từ 0.9 - 4.1V Bảng 5. 3: Giá trị điện áp các chân của Air mix control servo motor.

Chú ý: Khi đo điện áp ở AMC và AMH khi motor quay thì điện áp 10 - 14V, motor

ngừng quay thì điện áp về lại 0 - 1V.

5.4.4.3. Motor trợ động thổi khí (Air vent mode servo motor).

- Mắc VOM song song với mạch cần đo.

- Ghi lại các giá trị vừa đo rồi so sánh với bảng.

80

Ký hiệu Điều kiện Điện áp

S5-TPM - SG-TPM Công tắc IG ON. 10 - 14V

TPM - SG-TPM Công tắc IG ON. FACE B/L FOOT F/D DEF 3.8 - 4V 3 - 3.2V 2.3 - 2.5V 1.8 - 1.9V 1 - 1.1V AOD - SG-TPM Công tắc IG ON.

Nhấn dần từ FACE đến DEF Nhấn dần từ DEF về FACE

Từ 0.3V lên 10 - 14V 0.3V

AOF- SG-TPM Công tắc IG ON.

Nhấn dần từ FACE đến DEF Nhấn dần từ DEF về FACE

0.3V

Từ 0.3V lên 10 - 14V Bảng 5. 4: Giá trị điện áp các chân của Air vent control servo motor.

Chú ý: Khi đo điện áp ở AOD và AOF khi motor quay thì điện áp 10 - 14V, motor

ngừng quay thì điện áp về lại 0.3V.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu thi công mô hình hệ thống điều hòa không khí trên ô tô kết hợp thu thập, hiển thị tín hiệu cảm biến (Trang 87 - 90)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(100 trang)