69 Bộ môn
Điện tử ô tô PHIẾU THỰC HÀNH
Phiếu thực hành số ...
Nhóm:
... KIỂM TRA HỆ THỐNG GẠT MƯA- RỬA KÍNH Ngày:
...
A. Mục tiêu: Nhằm phát hiện những hư hỏng để sửa chữa hoặc thay thế
B. Nhiệm vụ:
Kiểm tra các cầu chì Kiểm tra giắc cắm Kiểm tra dây dẫn
Kiểm tra relay loại 5 chân Kiểm tra công tắc máy Kiểm tra công tắc gạt nước Kiểm tra motor gạt nước Kiểm tra motor phun nước
C. Dụng cụ: VOM, bình accu 12V, kẹp bình, dây dẫn, khóa K, bóng đèn 12W
D. Thứ tự thực hành:
1. Kiểm tra các cầu chì
- Dùng đồng hồ VOM đo thông mạch để kiểm tra các cầu chì có bị đứt hay không - Nếu đồng hồ hiện 0Ω thì cầu chì còn tốt
2. Kiểm tra giắc cắm
Kiểm tra giắc cắm có bị tụt ra hay không. Nếu bị tụt thì điều chỉnh hoặc thay thế
3. Kiểm tra dây dẫn
- Sử dụng VOM đo thông mạch để kiểm tra dẫn có bị sút hay đứt không, có bị chạm hay không
- Đoạn dây nào bị đứt cần được thay thế
4. Kiểm tra relay (relay 5 chân)
- Sử dụng đồng hồ VOM đo điện trở 2 chân cuộn dây của relay - 2 chân có điện trở khoảng 0.3Ω thì cuộn dây còn tốt
70 - Đo các chân còn lại để xác định các chân của relay
5. Kiểm tra công tắc máy
- Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch các chân công tắc tại vị trí OFF, ACC, IG và ST.
- Nếu kết quả đo nhận được như dưới đây thì công tắc còn tốt
1 2 3 4
OFF
ACC o o
IG o o
ST o o o
6. Kiểm tra công tắc gạt nước
- Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch các chân tại các vị trí OFF, INT, LOW, HIGH, WASHER (theo sơ đồ hình 4.13). Đo điện trở 2 chân INT1 và INT2, vặn núm INT
- Nếu kết quả đo nhận được như dưới đây thì công tắc còn tốt
J-03 37 36 57 6 49 24 31 OFF INT o O o o LOW o o HIGH o o WASHER o o
71
7. CHƯƠNG 6. KẾT LUẬN