Thiết bị đo mức nhiên liệ u

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, phục hồi và lập hồ sơ kỹ thuật hệ thống thông tin tín hiệu và điều khiển trên ôtô hyundai grace tại xưởng bộ môn kỹ thuật ôtô (Trang 66 - 67)

L ỜI NÓI ĐẦU

3.1.4. Thiết bị đo mức nhiên liệ u

3.1.4.1. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động.

Thiết bị đo mức nhiên liệu trên ôtô Hyundai Crace là loại biến trở cùng thanh lưỡng kim, gồm hai bộ phận: Đồng hồ chỉ thị và bộ cảm biến. Bộ chỉ thị là một đồng hồ gồm có kim chỉ thị, thanh lưỡng kim 4 và một cuộn dây 5, đầu vào của cuộn dây 5 nối với bộ ổn định điện áp 2, đầu còn lại nối với biến trở của bộ cảm biến 3. Bộ cảm biến 3 là một biến trở gồm một điện trở 11, con trượt 12 của biến trở có liên động cơ khí với phao 6 và cần 10, phao đặt trong thùng chứa nhiên liệu. Con trượt 12 quét lên điện trở 11.

Mạch điện của thiết bị đo mức nhiên liệu

Hình 3.5. Bản vẽ mạch điện đồng hồ báo mức nhiên liu.

1.Đồng hồ báo mức nhiên liệu. 2.Bộ ổn định điện áp. 3.Cảm biến mức nhiên liệu. 4.Thanh lưỡng kim trong đồng hồ. 5.Cuộn dây trong đồng hồ. 6.Phao. 7.Khoá điện.

8.Ắc quy. 9.Cầu chì số 6. 10.Cần phao. 11.Điện trở. 12.Con trượt của biến trở.

Khi mức nhiên liệu trong thùng thay đổi→ phao 6 thay đổi→ thông qua cần phao 10 → con trượt 12 biến trở thay đổi → giá trị điện trở 11 thay đổi → dòng điện chạy qua cuộn dây 5 trong đồng hồ chỉ thi cũng thay đổi→ quá trình uốn cong của thanh lưỡng kim 4 cũng thay đổi → kim chỉ thị cũng thay đổi tuỳ thuộc mức nhiên liệu trong thùng.

Bảng 3.11. Vị trí đồng hồ chỉ thị và bộ cảm biến

Bộ phận Vị trí

Đồng hồ chỉ thị Lắp trong bảng táp lô

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, phục hồi và lập hồ sơ kỹ thuật hệ thống thông tin tín hiệu và điều khiển trên ôtô hyundai grace tại xưởng bộ môn kỹ thuật ôtô (Trang 66 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(97 trang)