L ỜI NÓI ĐẦU
2.1.11. Thiết bị lai dắt và thiết bị cập tàu
1. Thiết bị lai dắt:
- Mỗi tàu cỡ nhỏ tự hành và không tự hành cần phải có thiết bị để lai dắt nó an toàn bằng tàu khác.
- Thiết bị lai dắt của tàu gồm: cáp lai dắt, các vật dụng để cố định và định hướng cáp lai dắt.
2. Thiết bị cập tàu:
- Mỗi tàu đều cần phải có thiết bị cập tàu, đảm bảo việc thực hiện thao tác cập bến an toàn, hiệu quả.
- Thiết bị cập tàu nói chung phải có các vật dụng sau: Các dây cáp buộc tàu và các vật dụng để cố định, dẫn cáp(cọc bích, sừng trâu, mỏ vịt, lỗ luồn dây). Các vật dụng và thiết bị hỗ trợ(bộ phận hãm cáp buộc tàu, đệm chống va, vỏ bánh xe cao su…).
- Theo điều tra thực trạng thì toàn bộ tàu lưới vây đều trang bị đầy đủ thiết bị lai dắt và thiết bị cập tàu như: dây, cọc bích, nốp cao su.
Hình 2.18: Cọc bích mũi tàu Hình 2.19: Thiết bị cập tàu
Nhận xét chung:
Nhìn chung thiết bị phục vụ quá trình khai thác đánh bắt cá trên đội tàu Ninh Thuận là có trang bị tối thiểu những thiết bị cần thiết để phục vụ quá trình khai thác, so với yêu cầu của quy phạm thì vẫn còn chưa đủ, đặc biệt trang thiết bị cứu sinh an toàn tính mạng trên biển thì ngư dân đều không trang bị đủ cho tàu của mình, có trang bị thì chỉ như đối phó, việc bảo quản thì ngư dân ít quan tâm và sau một thời gian sư dụng thì chất lượng giảm.
Thiết bị khai thác trên mặt boong đều sản xuất theo kình nghiêm của cơ sở sản xuất, cách bố trí truyền động các thiết bị khai thác cũng dựa vào truyền thống.
Động cơ chính trên tàu là những động cơ cũ đã qua sử dụng và trên tàu thường là một động cơ chính phục vụ tất cả các thiết bị trên tàu như bơm thủy lực, máy phát điện..