Kết quả hoạt động nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHẬP KHẨU MẶT HÀNG XE TẢI HẠNG NẶNG TỪ TẬP ĐOÀN FAW TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ FAW VIỆT NAM (Trang 26 - 28)

Kim ngạch nhập khẩu của công ty TNHH Quốc tế FAW Việt Nam giai đoạn 2010 – 2012 được thể hiện dưới bảng sau

Bảng 3.2. Kim ngạch nhập khẩu ô tô của công ty giai đoạn 2010-2012.

STT Loại xe tải Đơn vị Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012

1 Ô tô đầu kéo 350 PS

Chiếc 41 39 54

% 34,74 27,46 32,53

2 Ô tô tải chassis Chiếc 10 17 15

% 8,47 11,97 9,04

3 Ô tô tải ben Chiếc 37 55 53

% 31,36 38,73 31,93

4 Ô tô trộn bê tông 350 PS Chiếc 30 31 44 % 25,43 21,84 26,50 5 Tổng Chiếc 118 142 166 % 100 100 100 ơ ( Nguồn: phòng nhập khẩu công ty TNHH quốc tế FAW Việt Nam) Từ bảng trên ta có thể nhận thấy, xe đầu kéo là dòng xe mà công ty nhập khẩu nhiều nhất, chiếm tỉ trọng kim ngạch cao nhất qua các năm. Điều này sở dĩ là do hiện nay thị trường Việt Nam đang phát triển hoạt động vận tải, logistics một cách mạnh mẽ, việc chuyên chở hàng hóa giữa các tỉnh thành phố chủ yếu là sử dụng các phương tiện vận tải hạng nặng như container hay xe đầu kéo hoặc xe tải ben….Bên cạnh đó, việc phát triển hàng loạt các dự án xây dựng, các công trình giao thông khắp cả nước cũng khiến cho việc nhập khẩu xe ô tô trộn bê tông của công ty chiếm có kim ngạch khá cao ( 26,5%). Trong những năm tới, công ty nên dựa theo tình hình thị trường để tiếp tục điều chỉnh kim ngạch nhập khẩu các dòng xe ô tô để thu được lợi nhuận cao nhất.

3.3 Phân tích quy trình nhập khẩu mặt hàng xe tải hạng nặng từ tập đoàn FawTrung Quốc của công ty TNHH quốc tế Faw Việt Nam

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHẬP KHẨU MẶT HÀNG XE TẢI HẠNG NẶNG TỪ TẬP ĐOÀN FAW TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ FAW VIỆT NAM (Trang 26 - 28)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(47 trang)
w