Lắp bộ chấp hành

Một phần của tài liệu bảo dưỡng và sửa chữa ABS (Trang 49 - 52)

- Yêu cầu về đánh giá kết quả học tập:

2.2.1 Lắp bộ chấp hành

(1) Lắp giá bắt bộ chấp hành

- Lắp giá đỡ bộ chấp hành phanh bằng 2 đai ốc.

Mơ men xiết đúng quy định.

Chú ý: khơng được tháo nút lỗ trước khi lắp ống phanh. Đổ dầu phanh vào các bộ chấp hành mới.

49

(2) Lắp bộ chấp hành phanh a) Lắp tạm thời bộ chấp hành phanh bằng 3 bulơng theo thứ tự như trong hình vẽ.

b) Xiết chặt 3 bu lơng theo thứ tự như trên hình vẽ.

Mơ men xiết đúng quy định. c) Cài khớp kẹp ống phanh mới. d) Lắp tạm thời từng đường ống phanh vào các vị trí chính xác của bộ chấp hành phanh như trên hình vẽ.

e) Dùng cờ lê vặn đai ốc nối, lắp các ống dầu phanh vào bộ chấp hành phanh.

Mơ men xiết đúng quy định. - Khi khơng dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 15 Nm

- Khi dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 14 Nm

50

f) Dùng cờ lê vặn đai ốc nối, lắp các ống dầu phanh vào xy lanh phanh chính.

Mơ men xiết đúng quy định. - Khi khơng dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 15 Nm

- Khi dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 14 Nm

g) Dùng cờlê vặn đai ốc nối, lắp các ống dầu phanh vào cút nối trong khi giữ cút nối bằng cờlê.

Mơ men: (Tham khảo)

- Khi khơng dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 15 Nm

- Khi dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 14 Nm

h) Dùng cờlê vặn đai ốc nối, lắp ống dầu phanh vào ồng mềm trong khi giữ ống mềm bằng cờlê.

Mơ men xiết đúng quy định. - Khi khơng dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 15 Nm

- Khi dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 14 Nm

Một phần của tài liệu bảo dưỡng và sửa chữa ABS (Trang 49 - 52)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(128 trang)
w