- Yêu cầu về đánh giá kết quả học tập:
51 i) Lắp giắc bộ trợ lực phanh.
i) Lắp giắc bộ trợ lực phanh. j) Cài khớp kẹp. (3) Lắp giá bắt ắc quy a) Lắp giá bắt ắc quy bằng 5 bulơng.
Mơ men xiết đúng quy định. b) Lắp kẹp vào giá bắt ắc quy.
(4) Lắp khay ắc quy (5) Lắp ắc quy
a) Lắp ắc quy vào xe bằng kẹp ắc quy.
Mơ men xiết đúng quy định: 3,5 Nm (tham khảo) b) Nối cáp vào cực ắc quy.
Mơ men xiết đúng quy định: 5,4 Nm (tham khảo) (6) Đổ dầu phanh vào bình chứa
a) Tháo cánh thơng giĩ trên vách ngăn giữa số 2.
52
b) Đổ dầu phanh vào bình chứa. Dầu: SAE J1703
(7) Xả khí phanh chính Gợi ý:
Nếu đã tháo rời xy lanh phanh chính hoặc nếu bình chứa đã hết dầu, hãy xả khí ra khỏi xy lanh phanh chính.
a) Dùng cờlê vặn đai ốc nối, tách ống dầu phanh ra khỏi xy lanh phanh chính.
b) Đạp từ từ bàn đạp phanh và giữ nĩ ở đĩ (Bước A).
c) Bịt các lỗ bên ngồi bằng các ngĩn tay và nhả bàn đạp phanh. d) Lặp lại các bước 3 đến 4 lần.
53
e) Dùng cờlê vặn đai ốc nối, lắp các ống dầu phanh vào xy lanh chính.
Mơ men xiết đúng quy định: - Khi khơng dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 15 Nm
- Khi dùng cờlê bắt đai ốc cút nối: 14 Nm.
(8) Xả khí đường ống phanh a) Lắp ống nhựa vào nút xả khí.
b) Đạp bàn đạp phanh vài lần, sau đĩ nới lỏng nút xả khí với bàn đạp được nhấn xuống. c) Tại điểm mà dầu ngừng chảy ra, hãy xiết chặt nút xả, sau đĩ nhả bàn đạp phanh (bước D).
d) Lặp lại các bước cho đến khi xả hết hồn tồn khí trong dầu phanh. e) Xiết chặt nút xả khí.
Mơ men xiết đúng quy định: (tham khảo) Phanh đĩa phía trước: 8,3 Nm
Phanh trống phía sau: 8,3 Nm Phanh đĩa phía sau: 11 Nm
f) Lặp lại quy trình trên để xả khí ra khỏi đường ống phanh cho mỗi bánh xe. (9) Kiểm tra mức dầu trong bình chứa
- Kiểm tra mức dầu và đổ thêm dầu phanh nếu cần. Dầu: SAE J1703
(10) Kiểm tra dị rỉ dầu phanh
(11) Kiểm tra bộ chấp hành bằng máy chẩn đốn