1. Khí hậu :
Các số liệu về nhiệt độ, giĩ, mưa, độ ẩm, lượng bốc hơi...ta đã cĩ ở chương 2. 2. Tài nguyên và hệ sinh thái :
Khu vực tuyến đi qua, về tài nguyên chỉ cĩ các mỏ đất, cát và một số đá. Vùng kinh tế mà tuyến đi qua chủ yếu là trồng cây cơng nghiệp, sản xuất nơng nghiệp và kinh tế trang trại. Nơng sản chính là: hạt điều, tiêu, cà phê, lúa, bắp...Loại gia súc chủ yếu là bị, heo, gà...nhưng số lượng nhỏ do qui mơ chăn thả cịn hạn chế trong phạm vi gia đình.
Hệ động, thực vật quý hiếm thuộc danh mục Nhà nước cấm gồm: gấu, chồn, nai, cẩm lai, giáng hương, cẩm xe...nhưng số lượng rất ít do bị săn bắt và khai thác cạn kiệt. 3. Chất lượng cuộc sống con người :
−Dân số và phân bố khu vực dân cư : dân cư ở đây khơng đơng đúc. Dân cư chủ yếu làm cơng nhân cho các nơng trường, cho các trang trại của tư nhân, và sống bằng trồng trọt, chăn nuơi.
− Sử dụng đất cho xây dựng đường : việc xây dựng tuyến A – B cĩ đi qua vùng trồng cây cơng nghiệp, vườn cây ăn trái, hầu như khơng phải phá bỏ nhà cửa, do đĩ cĩ ảnh hưởng ít nhiều đến đời sống của cư dân trong vùng. Vì vậy, ngồi cơng tác vận động dân chúng tự giải tỏa bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi cơng, chủ đầu tư cịn phải trích một phần ngân sách cho việc đền bù giải tỏa, di dời dân chúng tạo thuận lợi cho cơng tác thi cơng và nâng cao mục đích, ý nghĩa của tuyến A – B.
− Chất lượng khơng khí và tiếng ồn : do đây là khu vực rừng núi, dân cư thưa thớt nên khơng khí cịn rất trong lành và hầu như khơng bị ơ nhiễm tiếng ồn.