Việt Nam thuộc khu vực Châu Á - Thái B ình Dương, một trong những khu vực được dự đoán có tốc độ tăng trưởng cao nhất toàn cầu, khoảng 6,2% trong 5 năm tới trong dự báo trước COVID - 19.
Hiện tại, tỷ lệ dân số đi lại bằng đường hàng không ở Việt Nam về cơ bản thấp hơn đáng kể so với c ác nước khác trong khu vực ASEAN (71,2% vào năm 2019 so vớ i con số trung bình là 81,6%), cho thấy mức độ thâm nhập du lịch hàng không và tiềm năng hơn nữa của Việt Nam chưa được khai thác. dư địa cho tăng trưởng du lịch hàng không khi thu nhập GDP tăng.
Thời gian qua thị trường hàng không Việt Nam có s ự phát triển hết sức ấn tượng. Về thị trường, từ 2008 - 2019, tăng trưởng 17,1% về hành khách, và 13,8% về hàng hoá. Như vậy, sản lượng vận chuyển tăng 4,86 lần về hành khách và 3,66 lần về hàng hoá. Về vận chuyển của hãng hàng không Việt Nam, so với năm 2008, tăng 5,2 lần về hành khách và 3,2 lần về hàng hoá. Đội tàu bay so với năm 2008 tăng 3,5 lần. M ạng đường bay, so với 2008, đường bay nội địa tăng 2,4 lần, đường bay quốc tế tăng 2,44 lần.
Theo dõi khoảng 20 năm trở lại đây, tăng trưởng hàng không gắn chặt với tốc độ phát triển GDP. Tức là GDP tăng 1%, hàng không sẽ tăng 1,5 đến 2%. Ngược lại, nếu GDP giảm 1%, hàng không cũng sẽ giảm tương ứng.
Sự phát triển mạnh mẽ của hàng không giá rẻ bên cạnh hãng hàng không truyền thống đã góp phần thúc đẩy việc vận chuyển hàng hóa giữa các khu vực nội địa & quốc tế trở chưa bao giờ dễ dàng đến thế.
Như vậy, tăng trưởng của ngành hàng không của Việt Nam không có gì ngạc nhiên mà đồng hành với nền kinh tế của đất nước. Trong quá trình tăng trưởng vừa qua,
thị trường hàng không hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát của quản lý nhà nước. Tạo ra một thị trường lành mạnh, có sự cạnh tranh, mang lại nhiều lợi ích cho hành khách cả về cơ hội đi lại, giá vé, chất lượng dịch vụ. Đi đôi với tăng trưởng, công tác đảm bảo an ninh an toàn giữ vững, hàng không Việt Nam đang bước sang năm thứ 24 an toàn tuyệt đối.Có thể nói thị trường vận tải hàng không đang có rất nhiều tiềm năng phát triển songcũng đặt ra không ít thách thức