Hoạt động nghiệp vụ của kho hàng hoá bao gồm nhiều công việc khác nhau như: tiếp nhận, vận chuyển, bốc dỡ, xếp hàng, bảo quản, phân loại, đóng gói, kiểm nghiệm, giao hàng. Đó là những công việc nặng nhọc, đòi hỏi hao phí nhiều sức lao động, vật tư và tiền vốn. Cần đâu tư mở rộng hệ thống kho bãi ở các cảng biển. Nâng cấp mua sắm trang thiết bị bốc xếp hiện đại tăng năng suất phục vụ Cải tạo xây mới lại các kho bãi đã cũ, xuống cấp, cơ cấu hợp lý các loại kho phù hợp với nhu cầu hiện tại và dự đoán trong tương lai. Trang bị các thiết bị cần thiết như phòng cháy, chữa cháy,
chống trộm,… Xây dựng, phân luồng giao thông hợp lý trong và ngoài kho. Áp dụng các phần mềm khoa học kĩ thuật vào quản lý các kho bãi.
Không xây dựng kho lẻ, mà phải tập trung thành những cụm kho, đảm bảo mật độ xây dựng hợp lý, có điều kiện để hiện đại hóa từ khâu bảo quản, dự trữ, bốc xếp, vận chuyển và phòng chống cháy, nổ. Đối chiếu với yêu cầu phát triển và hiện đại hóa, kho, bãi là chuyên ngành kinh tế- kỹ thuật chiếm diện tích lớn về đất đai. Vì vậy, để đáp ứng yêu cầu hình thành hệ thống kho, bãi mới ở ngoại vi kiến nghị Nhà nước có chính sách như miễn tiền thuê đất cho các doanh nghiệp phải di dời hoặc triển khai dự án trong thời gian xây dựng kho, bãi. Cho phép thanh lý, đấu giá bán các tài sản là kho, bãi nằm ngoài danh mục kiến nghị thanh lý hoặc chuyển giao theo thể thức bán đấu giá, để có vốn cho doanh nghiệp khi di dời vào các khu vực kho, bãi tập trung có khả năng xây dựng ngay. Số tiền thu được sẽ sử dụng cho phát triển kho bãi mới theo yêu cầu. Thủ tục thanh lý tài sản và đấu giá đất sẽ được thực hiện theo đúng trình tự và qui định của Nhà nước. Hỗ trợ đầu tư xây dựng kho, bãi khi di dời: Kho, bãi theo đúng qui chuẩn yêu cầu bảo đảm nghiêm ngặt các điều kiện về giao thông, an toàn phòng chống cháy nổ… Những điều kiện về cơ sở hạ tầng cho kho, bãi cần nhiều vốn, và vốn lớn, nên doanh nghiệp khó có thể tự mình đáp ứng ngay. Do đó khi các doanh nghiệp di dời kho bãi từ trong nội thành ra các khu vực kho, bãi tập trung cần hỗ trợ vốn vay với lãi suất ưu đãi; hoặc chế độ miễn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp. Tùy thuộc vào thời gian sẽ di dời sớm hay muộn mà có những chính sách khuyến khích doanh nghiệp về tỷ lệ lãi vay, tỷ lệ miễn giảm thuế. Tập trung bố trí kho bãi để gắn với các đầu mối giao thông theo hướng hệ thống kho bãi phải được phát triển đồng bộ với các kết cấu hạ tầng kỹ thuật khác như giao thông, bưu chính viễn thông, và đặc biệt phải phù hợp với phát triển và phân bố các lực lượng sản xuất
Thống nhất với các doanh nghiệp để xây dựng dự án thành lập kho ngoại quan cho thị trường Hàn Quốc trong bối cảnh VKFTA được triển khai, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Nhưng do không có kho ngoại quan của Việt Nam tại đây nên nếu có trục trặc hải quan hoặc vì một lý do nào đó thì doanh nghiệp phải chịu lỗ lớn do phải chi trả rất nhiều chi phí như phí lưu kho, phí bảo quản lạnh… và
thậm chí phải đưa hàng về. Nếu có kho ngoại quan sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và chủ động trong kinh doanh. Kho ngoại quan sẽ đảm trách cung ứng hàng trực tiếp đến các hệ thống siêu thị, là đầu mối mua hàng cho những doanh nghiệp vừa và nhỏ, bán hàng cho Việt Kiều, cung ứng hàng đúng cam kết, đúng hẹn, và là nơi giới thiệu sản phẩm một cách có hệ thống.