SỰ PHÙ HỢP CỦA ĐỊA ĐIỂM LỰA CHỌN THỰC HIỆN DỰ ÁN

Một phần của tài liệu 2022.04.06 DTM Duong 01 (Trang 87 - 89)

5. TÓM TẮT NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔ

2.4. SỰ PHÙ HỢP CỦA ĐỊA ĐIỂM LỰA CHỌN THỰC HIỆN DỰ ÁN

Dự án tọa lạc tại xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp và gần ngoại ô thành phố Cao Lãnh. Vị trí này có hệ thống giao thông liên hoàn, đảm bảo tiếp cận dễ dàng với các trung tâm kinh tế lớn của tỉnh và vùng đồng bằng sông Cửu Long cũng như cảnước như:

- Thuận lợi trong việc kết nối giao thông đối ngoại của cụm công nghiệp Quảng Khánh đang được quy hoạch với các tuyến đường ĐT 856, Quốc lộ 30 tuyến tránh thành phố Cao Lãnh đang quy hoạch, qua đó giúp kết nối với các khu vực, tỉnh lân cận. Đặc biệt là Quốc lộ 30, huyện Cao Lãnh có 36 km đường Quốc lộ 30 là cửa ngõ quan trọng của tỉnh đi thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh trong khu vực.

- Phù hợp với quy hoạch phân khu Khu dân cư - Kho hàng tuyến giao thông Quảng Khánh rạch Dầu được duyệt.

- Bên cạnh đó, tuyến đường D-01 cũng giúp kết nối với các tuyến giao thông lân cận đi đến các cảng sông, cảng biển, qua đó tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương bằng đường thủy cho các doanh nghiệp.

Nhìn chung, địa điểm lựa chọn thực hiện dự án tương đối phù hợp với quy hoạch phát triển của tỉnh Đồng Tháp nói chung và thành phố Cao Lãnh, huyện Cao Lãnh nói riêng.

Chương 3

ĐÁNH GIÁ DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ

ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI

TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG

Dự án xây dựng tuyến giao thông kết nối cho CCN Quảng Khánh nói riêng và cho cả khu vực huyện Cao Lãnh và thành phố Cao Lãnh nói chung là hết sức cần thiết cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả khu vực. Đặc biệt là trong việc phục vụ nhu cầu giao thông của CCN Quảng Khánh hiện đang trong thời gian quy hoạch nhằm thực hiện việc di dời các nhà máy, doanh nghiệp sản xuất trong thành phố ra ngoài ngoại ô và góp phần thu hút đầu tư các ngành công nghiệp xanh, sạch.

Với việc đầu tư thực hiện dự án sẽgây ra các tác động tích cực và tiêu cực lên tình hình kinh tế - xã hội địa phương và vấn đềmôi trường. Do đó, đểđánh giá, dự báo các tác động trong việc đầu tư xây dựng tuyến đường D-01, báo cáo phân tích và đánh giá theo từng giai đoạn như sau:

Bảng 3. 1. Các giai đoạn đánh giá và hoạt động tương ứng của từng giai đoạn

STT Giai đoạn Các hoạt động

1 Giai đoạn thi công xây dựng - Công đoạn đền bù, giải phóng

mặt bằng

- Đền bù, giải phóng mặt bằng - Công đoạn thi công xây dựng - Phát quang mặt bằng

- Thi công hệ thống thoát nước

- San lấp, thi công nền đường, mặt đường, bó vỉa.

- Thi công hệ thống chiếu sáng - Thi công hoàn thiện

2 Giai đoạn vận hành - Giao thông đi lại - Bảo trì, bảo dưỡng

- Phát quang cỏ dại ven đường.

3.1. ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆMÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG XÂY DỰNG

Một phần của tài liệu 2022.04.06 DTM Duong 01 (Trang 87 - 89)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(185 trang)