Tại mốc 1000km, mục đích chính là kiểm tra xe chứ không phải bảo dưỡng. Các kỹ sư muốn chắc chắn rằng chiếc xe đang được vận hành an toàn, không phát sinh lỗi nào. Khách hàng sẽ không mất nhiều thời gian, bởi việc kiểm tra bảo dưỡng mốc 1000km tương đối đơn giản và nhanh chóng. Thông thường, khách hàng chỉ mất từ 30 đến 40 phút để bảo dưỡng xe ở mốc này. Động tác nhỏ nhưng ý nghĩa lớn, bởi nếu phát hiện dấu hiệu lỗi, chiếc xe sẽ được xử lý kịp thời, mang lại sự an toàn cho khách hàng và chiếc xe trong suốt quá trình sử dụng.
Bảo dưỡng cấp 1 tiến hành khi xe đã đi được 1000km hoặc sau mỗi 3 tháng tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 1 ô tô bao gồm:
Thay nhớt động cơ: Việc thay nhớt động cơ ở 1000km đầu rất quan trọng vì xe mới mua nên các bộ phận chi tiết bên trong động cơ còn thô chưa được trơn tru, nên trong quá trình hoạt động của động cơ tạo nên ma sát giữa các chi tiết kim loại tạo ra bụi kim loại li ti sẽ khiến nhớt đặc dần trở thành lực cản khiến các chi tiết trong động cơ chuyển động không tốt vì ma sát lớn làm máy nhanh nóng.
27
Hình 2.6 Quá trình xả nhớt cũ và thay nhớt mới với cấp nhớt 5W-30
Quy trình thay nhớt xe:
Bước 1: Tắt máy và chuẩn bị dụng cụ để thay nhớt: Sử dụng cờ-lê 13mm. Bước 2: Cho xe vào cầu nâng và nâng gầm lên đến vị trí ngang đầu người thay. Bước 3: Tháo tán xả nhớt ngược chiều kim đồng hồ ngay dưới các-te nhớt để xả
hết nhớt cũ ra ngoài, dùng máng để hứng nhớt cũ.
Bước 4: Sau khi xả hết nhớt cũ ra ngài thì siết chặt tán nhớt vào lại.
Bước 5: Hạ cầu nâng và châm nhớt mới với cấp nhớt 5W-30 vào tại vị trí nắp nhớt trên đầu quy-lát đông cơ.
Lượng nhớt động cơ của Ford Ranger thay đổi theo dung tích xy-lanh của động cơ mà xe sử dụng. Đối với các xe sử dụng động cơ 2.5L thì lượng nhớt thay từ 6.4 đến 6.7 lít, các xe sử dụng động cơ 2.2L turbo lượng nhớt thay là từ 8.15 lít nếu không thay lọc và 8.55 lít nếu thay cả lọc nhớt. Đối với các xe sử dụng động cơ 3.2L thì lượng nhớt thay lần lượt là 9.35 lít và 9.75 lít tương ứng với trường hợp không thay lọc nhớt và thay cả lọc nhớt.
Bước 6: Cho xe nổ máy 30 giây và tắt máy, rút que thăm nhớt để kiểm tra tại vị trí vạch max và min, nếu mực nhớt ở vạch min thì châm nhớt bổ sung.
28
Kiểm tra tổng quát các hạng mục:
- Kiểm tra nước rửa kính: Nếu thiếu thì bổ sung nước mới, nên sử dụng nước tinh khiết không cận bẩn để tránh tắc đường ống dẫn nước.
- Kiểm tra hệ thống còi xe: Kiểm tra âm thanh của còi phải đủ hai dãy âm. - Kiểm tra hệ thống lạnh: Kiểm tra áp suất, kiểm tra nhiệt độ, rò rỉ đường ống. - Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn lốp xe.
- Kiểm tra bình ắc-quy, độ mòn điện cực.
- Kiểm tra hệ thống đèn xe: Kiểm tra tất cả các đèn có trên xe.
Hình 2.7 Quá trình kiểm tra tổng quát
Quy trình kiểm tra tổng quát:
Bước 1: Bật công tắc và nổ máy. Bước 2: Bật các nút chức năng trên xe.
Bước 3: Kiểm tra các hoạt động khi bật các nút chức năng bằng cách quan sát. Bước 4: Tắt máy và ghi kết quả kiểm tra được.