*Tên dự án: Đầu tư nâng cấp QL4 đoạn nối Hà Giang - Lào Cai. Tên gói thầu: Gói thầu số 7 Km344+000 - Km354+000
Điểm đầu gói thầu: Ngã ba Mã Tuyển (khoảng Km189/QL4D) huyện Mường Khương tỉnh Lào Cai.
Điểm cuối dự án: Bắc cầu Phong Quang (Km340+805) thị xã Hà Giang tỉnh Hà Giang (giao với QL 4C khoảng Km1+130/QL4C).
*Tên gói thầu: Gói thầu số 7 Km344+000 - Km354+000 Điểm đầu gói thâu: Km344+000 phía Bắc cầu Tân Tiến.
Điểm cuối gói thầu: km354 đầu xã Túng Sán, Huyện Hoàng su Phì.
Cấp đường: Đường cấp IV miền núi theo TCVN 4054-85 Vtk = 40km/h (khó khăn cho phép Vcp = 25km/h).
Bán kính đường cong nằm nhỏ nhất Rmin = 40m ( khó khăn Rcc = 25m). Độ dốc dọc tối đa Imax = 10% (khó khăn imax = 11%).
Mặt cắt ngang đường Bn = 6.5m Đối với các đoạn khó khăn cho phép Bn=6m. Bề rộng mặt đường Bm = 3.5m lề gia cố 2x1.5m không gia cố lề.
Mặt đường láng nhựa 4.5kg/m2 trên lớp móng đá dăm tiêu chuẩn đảm bảo Eyc > 980daN/cm2.
Tần suất thiết kế: P = 4% (đối với cầu nhỏ, cống).
Bình diện tuyến
Đoạn tuyến thiết kế bình diện phù hợp với tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi TCVN 4054-85 (châm chước có Rmin = 25m)
Trắc dọc
Trắc dọc tuyến thiết kế theo tần suất thuỷ văn tính toán và phù hợp với điều kiện địa hình khu vực. Độ dốc tối đa Imax = 10.93% (L = 66.61m)
Trắc ngang
- Độ dốc ngang mặt đường lề gia cố i = 3% độ dốc lề đất i = 4%
- Độ dốc mái taluy nền đắp taluy thiết kế mái dốc 1/1.5.
- Kết cấu nền đường, áo đường lề gia cố:
- Nền đường: Nền đất đắp đầm chặt K95. Riêng với lớp đất dày 30cm sát dưới đáy áo đường được đầm chặt K98 (kể cả đối với nền đường đào là đất). Khi đắp trên mái dốc nền đường cũ có độ dốc tự nhiên trên 20% phải đào cấp với bề rộng cấp B=1m.
- Áo đường: Sau khi thi công xong cường độ mặt đường đạt Emđ = 980daN/cm2
theo thứ tự từ trên xuống mặt đường có kết cấu như sau: * Kết cấu áo đường trên nền đất
Lớp mặt láng nhựa tiêu chuẩn nhựa 4.5kg/m2
15cm đá dăm tiêu chuẩn lớp trên 15 cm đá dăm tiêu chuẩn lớp dưới
* Kết cấu áo đường trên nền đá cứng có R >=500kg/cm2 Lớp mặt láng nhựa tiêu chuẩn 4.5kg/m2
15 cm đá dăm tiêu chuẩn trên lớp tạo phẳng bằng đá dăm tiêu chuẩn dày 10cm
* Kết cấu áo đường giao dân sinh
Lớp mặt láng nhựa tiêu chuẩn 4.5kg/m2 15cm đá dăm tiêu chuẩn
Kết cấu lề gia cố như kết cấu mặt đường các đoạn có độ dốc đọc lớn i>6% hoặc có bán kính đường cong nằm R<60m gia cố mở rộng lề đường đến sát mép rãnh.
* Cống thoát nước
Toàn đoạn tuyến thiết kế mới cống trong đó: Cống tròn Đ1.0m
Cống tròn Đ1.5m Cống tròn 2Đ1.5m
Rãnh biên Rãnh tam giác Rãnh hình thang * Tường chắn
Tường chắn taluy âm xây dựng 2 đoạn tường chắn với tổng chiều dài L=71.59m chiều cao tường chắn thay đổi từ 4m - 7m tuỳ theo chiều cao nền đắp thân và móng tường bằng BTXM M200.
* Gia cố mái taluy
Gia cố mái taluy bằng trồng cỏ, riêng các đoạn đắp cao hai bên cống các đoạn thường xuyên ngập nước mái taluy được gia cố bằng đá hộc xây vữa ximăng M100 dày 25cm trên lớp đá dăm đệm dày 10cm hoặc tấm bê tông xi măng kích thước 40x40cm mác M200.
* An toàn giao thông
Lắp đặt đầy đủ hệ thống cọc tiêu biển báo cột Km hàng rào tôn lượn sóng theo điều lệ báo hiệu đường bộ 22TCN 237-01 Riêng cọc tiêu sử dụng loại có kích thước 15cm x15cm.