II. DỰ BÁO NHU CẦU XĂNG DẦU CỦA TỈNH VĨNH PHÚC ĐẾN NĂM
2.5.1. Những nhân tố kinh tế xã hội
Nhìn chung, triển vọng tăng trưởng và chuyển dịch cơ cấu kinh tế trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc trong thời kỳ đến năm 2020 có ảnh hưởng tích cực đến sự phát triển của mạng lưới xăng dầu theo hướng làm gia tăng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu. Cụ thể:
- Theo quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, tốc độ thực hiện CNH của Vĩnh Phúc sẽ có sự phát triển mạnh trong thời gian tới. Trong các phương án tăng trưởng và chuyển
dịch cơ cấu kinh tế của Vĩnh Phúc thời kỳ đến năm 2020, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn Vĩnh Phúc vẫn ở mức bằng với tốc độ tăng trưởng kinh tế.
- Đối với lĩnh vực sản xuất nông nghiệp của tỉnh, nhu cầu vận chuyển cung ứng và tiêu thụ các sản phẩm nông nghiệp sẽ gia tăng. Do đó, nhu cầu gia tăng các loại phương tiện vận tải, nhất là loại có tải trọng nhẹ sẽ khá cao ở khu vực nông thôn.
- Định hướng phát triển công nghiệp trên địa bàn tỉnh trong thời kỳ quy hoạch cho thấy: một là, sẽ kéo theo sự gia tăng khối lượng hàng hoá vận chuyển trên và qua địa bàn tỉnh do các sản phẩm công nghiệp sản xuất ra trên địa bàn có khối lượng lớn; hai là, khối lượng hàng hoá luân chuyển qua địa bàn sẽ tăng mạnh do quá trình mở rộng phạm vi tiêu thụ và thu hút nguồn hàng của các cơ sở công nghiệp trong tỉnh.
- Đối với lĩnh vực dịch vụ, định hướng quy hoạch của tỉnh là đẩy mạnh phát triển thương mại - dịch vụ - du lịch, trong đó tập trung vào du lịch văn hóa lịch sử và du lịch nghỉ dưỡng, sinh thái. Do đó, triển vọng phát triển du lịch của tỉnh cũng sẽ kéo theo sự gia tăng khối lượng hành khách vận chuyển, luân chuyển, cũng như sự gia tăng số lượng phương tiện vận chuyển hành khách trên địa bàn Vĩnh Phúc trong thời kỳ đến năm 2020.
- Triển vọng cải thiện điều kiện giao thông thuỷ, bộ trên địa bàn tỉnh trong những năm tới sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho sự gia tăng các phương tiện vận tải trên và qua địa bàn Vĩnh Phúc.