- Số lượng FONAR mà một tàu đã trình cho Chính quyền Hàng hải trong 12 tháng qua; Sự phù hợp của lượng dầu không tuân thủ nhận lên tàu;
4 Mua dầu nhiên liệu tuân thủ
4.1 Chi tiết về quy trình mua nhiên liệu đối với nguồn nhiên liệu tuân thủ, bao gồm cảquy trình trong trường hợp dầu nhiên liệu tuân thủ không có sẵn: quy trình trong trường hợp dầu nhiên liệu tuân thủ không có sẵn:
4.2 Ngày dự kiến cho việc tiếp nhận dầu nhiên liệu tuân thủ, không muộn hơn 24:00 giờ ngày 31 tháng 12 năm 2019; giờ ngày 31 tháng 12 năm 2019;
4.3 Nếu nhiên liệu được bố trí bởi người thuê tàu, có ý định chấp nhận hợp đồng thuê tàu không có nghĩa vụ quy định để cung cấp dầu nhiên liệu tuân thủ sau ngày 1 tàu không có nghĩa vụ quy định để cung cấp dầu nhiên liệu tuân thủ sau ngày 1 tháng 6 năm 2019 hoặc ngày khác được xác định: CÓ/KHÔNG
Nếu CÓ, thì:
Chi tiết các bước thay thếđược thực hiện để đảm bảo rằng bên thuê tàu cung cấp nhiên liệu tuân thủ kịp thời:
4.4 Có xác nhận từ (các) nhà cung cấp nhiên liệu để cung cấp dầu nhiên liệu tuân thủvào ngày được chỉđịnh: CÓ/KHÔNG vào ngày được chỉđịnh: CÓ/KHÔNG
Nếu KHÔNG, thì:
Chi tiết các bước thay thếđược thực hiện đểđảm bảo có sẵn dầu nhiên liệu tuân thủ kịp thời:
4.5 Chi tiết bố trí (nếu có bất kỳ kế hoạch nào được lập) để loại bỏ dầu nhiên liệu không tuân thủ còn lại: không tuân thủ còn lại:
5 Kế hoạch chuyển đổi dầu nhiên liệu
5.1 Xem xét liệu kế hoạch chuyển đổi nhiên liệu dành riêng cho tàu có được lập hay không. Kế hoạch nên bao gồm các biện pháp chuyển khỏi tàu hoặc tiêu thụ bất kỳ không. Kế hoạch nên bao gồm các biện pháp chuyển khỏi tàu hoặc tiêu thụ bất kỳ loại dầu nhiên liệu không tuân thủ nào còn lại. Kế hoạch cũng sẽ chứng minh cách tàu dựđịnh đảm bảo rằng tất cả các thiết bịđốt sẽ sử dụng dầu nhiên liệu tuân thủ không muộn hơn ngày 1 tháng 1 năm 2020.
5.2 Theo kế hoạch chuyển đổi nhiên liệu dành riêng cho tàu, khoảng thời gian tối đa cần thiết để chuyển đổi hệ thống dầu nhiên liệu của tàu để sử dụng dầu nhiên liệu cần thiết để chuyển đổi hệ thống dầu nhiên liệu của tàu để sử dụng dầu nhiên liệu tuân thủ tại tất cả các thiết bịđốt:
5.3 Ngày dự kiến và thời gian hoàn thành quy trình chuyển đổi được đề cập ở trên:
5.4 em xét sự sẵn có của các sĩ quan và thuyền viên được đào tạo đầy đủ, quen thuộc với hệ thống nhiên liệu của tàu và các quy trình chuyển đổi nhiên liệu để thực hiện với hệ thống nhiên liệu của tàu và các quy trình chuyển đổi nhiên liệu để thực hiện quy trình chuyển đổi dầu nhiên liệu. Nếu điều này không thểđược xác nhận, thì hãy xem xét liệu có đủ thời gian dành cho việc làm quen và huấn luyện cụ thể trên tàu cho các sĩ quan và thuyền viêb mới hay không.
6 Tài liệu và báo cáo
6.1 Nếu có các sửa đổi được lập kế hoạch theo mục 2, thì các tài liệu liên quan bao gồm các kế hoạch quản lý két dầu nhiên liệu trên tàu và sổ tay cân bằng, ổn định của tàu các kế hoạch quản lý két dầu nhiên liệu trên tàu và sổ tay cân bằng, ổn định của tàu nên được cập nhật.
6.2 Kế hoạch thực hiện có thểđược giữ trên tàu và cập nhật nếu thích hợp.
6.3 Nếu theo kế hoạch thực hiện, tàu phải tiếp nhận và sử dụng dầu nhiên liệu không tuân thủ do không có dầu nhiên liệu tuân thủ an toàn để sử dụng trên tàu, các bước tuân thủ do không có dầu nhiên liệu tuân thủ an toàn để sử dụng trên tàu, các bước để hạn chế tác động của việc sử dụng dầu nhiên liệu không tuân thủ có thể là:
6.4 Tàu cần có quy trình Báo cáo sự không có sẵn dầu nhiên liệu (FONAR). Thuyền trương và máy trưởng nên trao đổi về thời điểm và cách sử dụng FONAR và báo trương và máy trưởng nên trao đổi về thời điểm và cách sử dụng FONAR và báo cáo cho ai.
Phụ lục 2