Tổng hợp kết quả

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) ứng dụng lý thuyết tập mờ chẩn đoán trạng thái kỹ thuật hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel trên xe tải cỡ nhỏ​ (Trang 85 - 87)

Sau khi hoàn thành các soạn thảo cho một hệ mờ, ta có thể gọi menu View với hai sup-menu là Rule và Surface

Từ menu surface, ta có thể khảo sát mối quan hệ giữa các biến Vào và Ra

Trên đồ thị không gian 3 chiều, ta chỉ có thể khảo sát được tổng cộng ba biến trong đó thông thường là hai biến Vào và một biến Ra. Có thể lựa chọn tùy ý các biến Vào và biến Ra, tất nhiên một biến vào bất kỳ không được lựa chọn sẽ được chương trình gắn cho một trị số hằng số mặc định hoặc một trị số một người soạn thảo lựa chọn

Trên hệ trục tọa độ x-y-z,một cách mặc định, biến Vào được gán cho các trục x và y còn biến ra gán cho trục z

Gọi sup-menu Surface trong phần mềm soạn thảo chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel chúng ta có thể khảo sát mối quan hệ giữa các biến vào với các biến ra dạng đồ thị không gian 3 chiều, như sau:

Hình 5.20. Quan hệ giữa độ giảm công suất và tăng lượng tiêu hao nhiên liệu với độ mòn piston- xylanh.

77

Hình 5.21. Quan hệ giữa mức tiêu hao nhiên liệu và tiếng gõ động cơ với sự sai lệch góc phun.

Hình 5.22. Quan hệ giữa mức tiêu hao nhiên liệu với sự sai lệch áp suất phun.

Từ các đồ thị nói trên, người ta có thể xác định mối quan hệ giữa các biến vào và ra. Trong nhiều trường hợp, người ta có thể hồi quy tuyến tính các đồ thị đã nêu trên để đơn giản cho tính toán.

Từ menu Rule, người ta có thể khảo sát mối quan hệ giữa các biến vào và ra theo các giá trị khảo sát cụ thể. Trong ô cửa input nhập các giá trị cụ thể:

78

(Ví dụ: CS-25%; KD-35%; ND-25%; TG-35%) khi đó trên màn hình sẽ hiển thị các giá trị ra ( p,xl- 38,5%; Van- 38,5%; VF-28,5%; pf-28,5%; gocphun-33,2%; Gct-37,9%).

Hình 5.23. Màn hình hiển thị kết quả chẩn đoán trên rule

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) ứng dụng lý thuyết tập mờ chẩn đoán trạng thái kỹ thuật hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diesel trên xe tải cỡ nhỏ​ (Trang 85 - 87)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(105 trang)