Để cải thiện trạng thái a, một kịch bản đóng kết nối mạch vòng được đề xuất như thể hiện trên bảng trạng thái 3.13.
Bảng 3. 13 Trạng thái kịch bản phương án b
STT Tên cầu dao/máy cắt Liên lạc giữa 2 lộ Trạng thái đóng/mở
1 471-7/42/1 CONG DOAN 471 và 474 Đóng 2 473-7/119/1 BAN MON 473 và 474 Mở 3 471-7/176 TIEU KHU 14 473 và 471 Đóng 4 CB474 474 Đóng 5 CB471 471 Mở (open) 6 CB473 473 Đóng
Kết quả mô phỏng thể hiện trên hình 3.7 cho thấy các phụ tải được cấp điện với chất lượng điện áp nằm trong phạm vi tiêu chuẩn. Phân bố công suất /dòng điện trên các đoạn đường dây đầu tuyến của lộ 474 đã được cải thiện, giảm dưới mức cảnh báo. Riêng đoạn cáp 4LC5A của xưởng sửa chữa có tiết diện 95mm2 là không thíc hợp, cần nâng cấp.
Hình 3. 7 Trích xuất sơ đồ mô phỏng phương án b
Nhận xét chếđộ vận hành 4:
Các lộ 473, 474 và lộ 471 nói riêng, lưới điện 22 kV Mộc Châu được thiết lập các liên kết mạch vòng là hợp lý. Do đặc điểm lưới 22 kV có mật độ phân bố công suất khá lớn, đặc điểm phụ tải đa dạng, có nhiều nhà hàng, khách sạn... tiềm ẩn nhiều nguyên nhân sự cố, nhất là trong giờ cao điểm có nhiều TBA phân phối vận hành quá tải. Trong đó sự cố dẫn đến tác động mở máy cắt đầu nguồn là nguy hiểm nhất, có thể gây mawst điện diện rộng. Từ nghiên cứu phân tích cho một dạng sự cố đối với lộ 471 và giải pháp khắc phục được xem là điển hình, từ đó có được cơ sở để áp dụng tương tự cho những tình huống sự cố khác.