- Khí hậu và thời tiết: Từ thực tiễn ta thấy rằng khí hậu và thời tiết có quan hệ chặt chẽ với cháy rừng Khí hậu và thời tiết khô hanh làm cho độ ẩm của vật liệu
NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM VÀ XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ TỐI ƢU CỦA CÁNH QUẠT GIÓ
4.7.3. Chọn tham số ảnh hưởng đến hàm mục tiêu
Từ kết quả phân tích ở chương 3, mục 3.4 ta nhận thấy có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến hàm mục tiêu, chúng được chia làm 3 nhóm chính:
- Nhóm yếu tố thuộc về cánh quạt gió: đây là nhóm yếu tố quyết định đến lưu lượng, vận tốc và hiệu suất của quạt. Do vậy chúng tôi chọn các thông số của cánh quạt để nghiên cứu. Trong các thông số của cánh quạt có các thông số sau:
+ Góc lắp ráp đầu ra của cánh quạt β2 (hình 3.8): đây là thông số rất quan trọng, việc xác định bằng lý thuyết là rất khó khăn, góc β2 ảnh hưởng rất lớn đến
vận tốc không khí ở cửa ra ở buồng quạt. Do vậy chúng tôi chọn tham số này để nghiên cứu;
+ Góc lắp ráp đầu vào β1 (hình 3.8): góc β1 ảnh hưởng đến dòng không khí đi vào đường dẫn. Nếu góc β1 không hợp lý thì sẽ tạo ra va đập xung kích giữa luồng không khí và cánh quạt từ đó làm cho quạt rung động, gây tiếng ồn và ảnh hưởng đến lưu lượng và hiệu suất, do vậy chúng tôi chọn thông số này để làm tham số nghiên cứu;
+ Đường kính trong cánh quạt D1, đường kính ngoài cánh quạt D2: tỷ số giữa
D1/D2 là yếu tố ảnh hưởng đến lưu lượng và vận tốc của cánh quạt. Các thông số trên có thể tính toán theo công thức lý thuyết (3.7); (3.8) và quan hệ giữa D1/D2 đã được phân tích ở đồ thị (hình 3.7) do vậy yếu tố trên tôi tính toán theo công thức lý thuyết;
+ Bề rộng cánh quạt: là yếu tố ảnh hưởng đến lưu lượng và vận tốc, bề rộng càng lớn thì lưu lượng lớn, nhưng nếu lớn quá thì hiệu suất giảm, bề rộng của cánh quạt được tính theo công thức lý thuyết (3.15), (3.18);
+ Số cánh quạt: là yếu tố ảnh hưởng đến lưu lượng, số cánh quạt càng nhiều thì lưu lượng càng lớn, nhưng nếu nhiều quá thì hiệu suất quạt giảm đi, lưu lượng giảm. Số cánh quạt được tính theo công thức lý thuyết (3.14);
- Nhóm yếu tố thuộc về vỏ quạt gió: bao gồm độ xoắn ốc, độ mở rộng A, lưỡi ốc, chiều dài ống thổi (hình 3.10) và diện tích cửa vào gió. Đây là yếu tố ảnh hưởng rõ rệt đến lưu lượng và được tính toán theo công thức lý thuyết.
- Nhóm yếu tố thuộc về việc phối hợp giữa quạt gió và động cơ bao gồm: công suất động cơ, số vòng quay của động cơ, số vòng quay của quạt. Số vòng quay càng cao thì lưu lượng càng lớn nhưng số vòng quay quá lớn thì sẽ làm cho hiệu suất giảm. Mặt khác số vòng quay là yếu tố khó điều chỉnh đối với động cơ chạy xăng, do vậy số vòng quay chọn theo nghiên cứu lý thuyết.
Tóm lại: có nhiều tham số ảnh hưởng đến chất lượng của quạt gió, do thời gian nghiên cứu có hạn, giới hạn của đề tài tôi chọn ra những tham số ảnh hưởng chính không thể xác định bằng lý thuyết được để nghiên cứu, còn các thông số khác chúng tôi xác định theo công thức lý thuyết. Các tham số cần nghiên cứu là góc lắp ráp đầu vào β1 và góc lắp ráp đầu ra của không khí β2.