Phần tĩnh hay stato:

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ KHÁCH (Trang 33 - 34)

Đõy là phần đứng yờn của mỏy, bao gồm cỏc bộ phận chớnh sau:

- Cực từ chớnh: là bộ phận sinh ra từ trường gồm cú lừi sắt cực từ và dõy quấn kớch từ lồng ngoài lừi sắt cực từ. Lừi sắt cực từ làm bằng những lỏ thộp kỹ thuật điện hay thộp cacbon dày 0,5 đến 1mm ộp lại và tỏn chặt. Trong động cơ điện nhỏ cú thể dựng thộp khối. Cực từ được gắn chặt vào vỏ mỏy nhờ cỏc bulụng. Dõy quấn kớch từ được quấn bằng dõy đồng bọc cỏch điện

và mỗi cuộn dõy đều được bọc cỏch điện kỹ thành một khối tẩm sơn cỏch điện trước khi đặt trờn cỏc cực từ. Cỏc cuộn dõy kớch từ được đặt trờn cỏc cực từ này được nối tiếp với nhau.

- Cực từ phụ: Cực từ phụ được đặt trờn cỏc cực từ chớnh và dựng để cải thiện đổi chiều. Lừi thộp của cực từ phụ thường làm bằng thộp khối và trờn thõn cực từ phụ cú đặt dõy quấn mà cấu rạo giống như dõy quấn cực từ chớnh. Cực từ phụ được gắn vào vỏ mỏy nhờ những bulụng.

- Gụng từ: Gụng từ dựng làm mạch từ nối liền cỏc cực từ, đồng thời làm vỏ mỏy. Trong động cơ điện nhỏ và vừa thường dựng thộp dày uốn và hàn lại. Trong mỏy điện lớn thường dựng thộp đỳc. Cú khi trong động cơ điện nhỏ dựng gang làm vỏ mỏy.

- Cỏc bộ phận khỏc:

+ Nắp mỏy: Để bảo vệ mỏy khỏi những vật ngoài rơi vào làm hư hỏng dõy quấn và an toàn cho người khỏi chạm vào điện. Trong mỏy điện nhỏ và vừa nắp mỏy cũn cú tỏc dụng làm giỏ đỡ ổ bi. Trong trường hợp này nắp mỏy thường làm bằng gang.

+ Cơ cấu chổi than: Để đưa dũng điện từ phần quay ra ngoài. Cơ cấu chổi than bao gồm cú chổi than đặt trong hộp chổi than nhờ một lũ xo tỡ chặt lờn cổ gúp. Hộp chổi than được cố định trờn giỏ chổi than và cỏch điện với giỏ. Giỏ chổi than cú thể quay được để điều chỉnh vị trớ chổi than cho đỳng chỗ. Sau khi điều chỉnh xong thỡ dựng vớt cố định lại.

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI: TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ KHÁCH (Trang 33 - 34)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(102 trang)
w