- Sau khi cụng tỏc phỏ sỡ xử lý được nghiệm thu xong Cỏc vật liệu phế thải bờ tụng được xỳc đổ lờn phương tiện vận chuyển đến bóo phế thải.
d) Chuẩn bị lớp đỉnh nền:
4.5 Thi cụng rải bờ tụng nhựa chặt C12
Phối hợp cỏc cụng việc trong quỏ trỡnh thi cụng
Phải đảm bảo nhịp nhàng hoạt động của trạm trộn, phương tiện vận chuyển hỗn hợp ra hiện trường, thiết bị rải và phương tiện lu lốn. Cần đảm bảo năng suất trạm trộn bờ tụng nhựa phự hợp với năng suất của mỏy rải. Khi tổng năng suất của trạm trộn thấp, cần bổ sung trạm trộn hoặc đặt hàng ở một số trạm trộn lõn cận nơi rải.
Khoảng cỏch giữa cỏc trạm trộn và hiện trường thi cụng phải xem xột cẩn thận sao cho hỗn hợp bờ tụng nhựa khi được vận chuyển đến hiện trường đảm bảo nhiệt độ quy định tại Bảng dưới:
Nhiệt độ quy định của hỗn hợp bờ tụng nhựa tương ứng với giai đoạn thi cụng
Giai đoạn thi cụng Nhiệt độ quy định tương ứng với mỏc nhựa đường, 0 C
40/50 60/70 85/100 1. Trộn hỗn hợp trong thựng trộn 155ữ165 150ữ160 145ữ155 2. Xả hỗn hợp vào thựng xe ụ tụ (hoặc phương tiện
vận chuyển khỏc)
145ữ160 140ữ155 135ữ150
3. Đổ hỗn hợp từ xe ụ tụ vào phễu mỏy rải ≥130 ≥125 ≥120 4. Bắt đầu lu lốn ≥125 ≥120 ≥115 5. Kết thỳc lu lốn (lu lốn khụng hiệu quả nếu nhiệt
độ thấp hơn giỏ trị quy định)
≥85 ≥80 ≥75
6. Nhiệt độ thớ nghiệm tạo mẫu Marshall:
- Trộn mẫu 155ữ160 150ữ155 145ữ150 - Đầm tạo mẫu 145ữ150 140ữ145 135ữ140 CHÚ THÍCH:
Khoảng nhiệt độ lu lốn bờ tụng nhựa cú hiệu quả nhất tương ứng với cỏc loại nhựa đường:
- Nhựa đường 40/50: 140O Cữ115O C;
- Nhựa đường 60/70: 135O Cữ110O C;
- Nhựa đường 85/100: 130O Cữ105O C.
đặc biệt phải thi cụng vào ban đờm, phải cú đủ thiết bị chiếu sỏng để đảm bảo chất lượng và an toàn trong quỏ trỡnh thi cụng và được Tư vấn giỏm sỏt chấp thuận.
Yờu cầu về đoạn thi cụng thử:
Trước khi thi cụng đại trà hoặc khi sử dụng một loại bờ tụng nhựa khỏc, phải tiến hành thi cụng thử một đoạn để kiểm tra và xỏc định cụng nghệ thi cụng làm cơ sở ỏp dụng cho thi cụng đại trà. Đoạn thi cụng thử phải cú chiều dài tối thiểu 100 m, chiều rộng tối thiểu 2 vệt mỏy rải. Đoạn thi cụng thử được chọn ngay trờn cụng trỡnh sẽ thi cụng đại trà hoặc trờn cụng trỡnh cú tớnh chất tương tự.
Số liệu thu được sau khi rải thử sẽ là cơ sở để chỉnh sửa (nếu cú) và chấp thuận để thi cụng đại trà. Cỏc số liệu chấp thuận bao gồm:
+ Cụng thức chế tạo hỗn hợp bờ tụng nhựa
+ Phương ỏn và cụng nghệ thi cụng: loại vật liệu tưới dớnh bỏm, hoặc thấm bỏm; tỷ lệ tưới dớnh bỏm, hoặc thấm bỏm; thời gian cho phộp rải lớp bờ tụng nhựa sau khi tưới vật liệu dớnh bỏm hoặc thấm bỏm; chiều dầy rải lớp bờ tụng nhựa chưa lu lốn; nhiệt độ rải; nhiệt độ lu lốn bắt đầu và kết thỳc; sơ đồ lu lốn của cỏc loại lu khỏc nhau, số lượt lu cần thiết; độ chặt lu lốn; độ bằng phẳng; độ nhỏm bề mặt sau khi thi cụng…
+ Nếu đoạn thi cụng thử chưa đạt được chất lượng yờu cầu thỡ phải làm một đoạn thử khỏc, với sự điều chỉnh lại cụng thức chế tạo hỗn hợp bờ tụng nhựa, cụng nghệ thi cụng cho đến khi đạt được chất lượng yờu cầu.
Chuẩn bị mặt bằng: Phải làm sạch bụi bẩn và vật liệu khụng thớch hợp rơi vói trờn bề mặt sẽ rải bờ tụng nhựa lờn bằng mỏy quột, mỏy thổi, vũi phun nước (nếu cần) và bắt buộc phải hong khụ. Bề mặt chuẩn bị phải rộng hơn sang mỗi phớa lề đường ớt nhất là 20 cm so với bề rộng sẽ được tưới dớnh bỏm.
Tưới vật liệu dớnh bỏm: trước khi rải bờ tụng nhựa phải tưới vật liệu dớnh bỏm. Phải định vị trớ và cao độ rải ở hai mộp mặt đường đỳng với thiết kế. Kiểm tra cao độ bằng mỏy cao đạc. Khi cú đỏ vỉa ở hai bờn cần đỏnh dấu độ cao rải và quột lớp nhựa lỏng (hoặc nhũ tương) vào thành đỏ vỉa.
Khi dựng mỏy rải cú bộ phận tự động điều chỉnh cao độ lỳc rải, cần chuẩn bị cẩn thận cỏc đường chuẩn (hoặc căng dõy chuẩn thật thẳng, thật căng dọc theo mộp mặt đường và dải sẽ rải, hoặc đặt thanh dầm làm đường chuẩn, sau khi đó cao đạc chớnh xỏc dọc theo theo mặt đường và mộp của dải sẽ rải). Kiểm tra cao độ bằng mỏy cao đạc. Khi lắp đặt hệ thống cao độ chuẩn cho mỏy rải phải tuõn thủ đầy đủ hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị và phải đảm bảo cỏc cảm biến làm việc ổn định với hệ thống cao độ chuẩn này.
lượng phự hợp với cụng suất của trạm trộn, của mỏy rải và cự li vận chuyển, bảo đảm sự liờn tục, nhịp nhàng ở cỏc khõu.
Thựng xe vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa phải kớn, sạch, được phun đều một lớp mỏng dung dịch xà phũng (hoặc cỏc loại dầu chống dớnh bỏm) vào thành và đỏy thựng. Khụng được dựng dầu mazỳt, dầu diezen hay cỏc dung mụi làm hoà tan nhựa đường để quột lờn đỏy và thành thựng xe. Xe phải cú bạt che phủ
Mỗi chuyến ụ tụ vận chuyển hỗn hợp bờ tụng nhựa khi rời trạm trộn phải cú phiếu xuất xưởng ghi rừ nhiệt độ hỗn hợp, khối lượng, chất lượng hỗn hợp (đỏnh giỏ bằng mắt về độ đồng đều), thời điểm xe rời trạm trộn, nơi xe sẽ đến, tờn người lỏi xe
Trước khi đổ hỗn hợp bờ tụng nhựa vào phễu mỏy rải phải kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp bằng nhiệt kế. Nếu nhiệt độ hỗn hợp thấp hơn nhiệt độ nhỏ nhất quy định cho cụng đoạn đổ hỗn hợp từ xe ụ tụ vào phễu mỏy rải
Rải hỗn hợp bờ tụng nhựa:
Hỗn hợp bờ tụng nhựa được rải bằng mỏy chuyờn dựng, nờn dựng mỏy rải cú hệ thống điều chỉnh cao độ tự động
Trước khi rải phải đốt núng tấm là, guồng xoắn
ễ tụ chở hỗn hợp bờ tụng nhựa đi lựi tới phễu mỏy rải, bỏnh xe tiếp xỳc đều và nhẹ nhàng với 2 trục lăn của mỏy rải. Sau đú điều khiển cho thựng ben đổ từ từ hỗn hợp xuống giữa phễu mỏy rải. Xe để số 0, mỏy rải sẽ đẩy ụ tụ từ từ về phớa trước cựng mỏy rải. Khi hỗn hợp bờ tụng nhựa đó phõn đều dọc theo guồng xoắn của mỏy rải và ngập tới 2/3 chiều cao guồng xoắn thỡ mỏy rải tiến về phớa trước theo vệt quy định. Trong quỏ trỡnh rải luụn giữ cho hỗn hợp thường xuyờn ngập 2/3 chiều cao guồng xoắn.
Trong suốt thời gian rải hỗn hợp bờ tụng nhựa bắt buộc phải để thanh đầm (hoặc bộ phận chấn động trờn tấm là) của mỏy rải luụn hoạt động
Phải thường xuyờn dựng thuốn sắt đó đỏnh dấu để kiểm tra bề dày rải. Đối với mỏy khụng cú bộ phận tự động điều chỉnh thỡ vặn tay nõng (hay hạ) tấm là từ từ để chiều dày lớp bờ tụng nhựa khụng bị thay đổi đột ngột
Khi mỏy rải làm việc, bố trớ cụng nhõn cầm dụng cụ theo mỏy để làm cỏc việc sau: Lấy hỗn hợp hạt nhỏ từ trong phễu mỏy tộ phủ rải thành lớp mỏng dọc theo mối nối, san đều cỏc chỗ lồi lừm, rỗ của mối nối trước khi lu lốn, Gọt bỏ, bự phụ những chỗ lồi lừm, rỗ mặt cục bộ trờn lớp bờ tụng nhựa mới rải.
Cuối ngày làm việc, mỏy rải phải chạy khụng tải ra quỏ cuối vệt rải khoảng từ 5- 7 m mới được ngừng hoạt động
ngừng cung cấp hỗn hợp bờ tụng nhựa, Nếu lớp bờ tụng nhựa đó được lu lốn trờn 2/3 tổng số lượt lu yờu cầu thỡ cho phộp tiếp tục lu trong mưa cho đến hết số lượt lu lốn yờu cầu. Ngược lại thỡ phải ngừng lu và san bỏ hỗn hợp bờ tụng nhựa ra ngoài phạm vị mặt đường. Chỉ khi nào mặt đường khụ rỏo lại mới được rải hỗn hợp tiếp.
Mối nối ngang: Mối nối ngang sau mỗi ngày làm việc phải được sửa cho thẳng gúc với trục đường. Trước khi rải tiếp phải dựng mỏy cắt bỏ phần đầu mối nối sau đú dựng vật liệu tưới dớnh bỏm quột lờn vết cắt để đảm bảo vệt rải mới và cũ dớnh kết tốt; Cỏc mối nối ngang của lớp trờn và lớp dưới cỏch nhau ớt nhất là 1m; Cỏc mối nối ngang của cỏc vệt rải ở lớp trờn cựng được bố trớ so le tối thiểu 25 cm
Mối nối dọc: Mối nối dọc để qua ngày làm việc phải được cắt bỏ phần rỡa dọc vết rải cũ, dựng vật liệu tưới dớnh bỏm quột lờn vết cắt sau đú mới tiến hành rải, Cỏc mối dọc của lớp trờn và lớp dưới cỏch nhau ớt nhất là 20 cm, Cỏc mối nối dọc của lớp trờn và lớp dưới được bố trớ sao cho cỏc đường nối dọc của lớp trờn cựng của mặt đường bờ tụng nhựa trựng với vị trớ cỏc đường phõn chia cỏc làn giao thụng hoặc trựng với tim đường.
Lu lốn lớp hỗn hợp bờ tụng nhựa:
Thiết bị lu lốn bờ tụng nhựa sủa dụng lu bỏnh thộp 8-12T tấn và lu bỏnh hơi cú lốp nhẵn đi theo một mỏy rải.
Ngay sau khi hỗn hợp bờ tụng nhựa được rải và làm phẳng sơ bộ, cần phải tiến hành kiểm tra và sửa những chỗ khụng đều. Nhiệt độ hỗn hợp bờ tụng nhựa sau khi rải và nhiệt độ lỳc lu phải được giỏm sỏt chặt chẽ đảm bảo trong giới hạn đó quy định.
Mỏy rải hỗn hợp bờ tụng nhựa đi đến đõu là mỏy lu phải theo sỏt để lu lốn ngay đến đú. Trong cỏc lượt lu sơ bộ, bỏnh chủ động sẽ ở phớa gần tấm là của mỏy rải nhất. Tiến trỡnh lu lốn của cỏc mỏy lu phải được tiến hành liờn tục trong thời gian hỗn hợp bờ tụng nhựa cũn giữ được nhiệt độ lu lốn cú hiệu quả, khụng được thấp hơn nhiệt độ kết thỳc lu lốn.
Vệt bỏnh lu phải chồng lờn nhau ớt nhất là 20 cm. Những lượt lu đầu tiờn dành cho mối nối dọc, sau đú tiến hành lu từ mộp ngoài song song với tim đường và dịch dần về phớa tim đường. Khi lu trong đường cong cú bố trớ siờu cao việc lu sẽ tiến hành từ bờn thấp dịch dần về phớa bờn cao. Cỏc lượt lu khụng được dừng tại cỏc điểm nằm trong phạm vi 1 một tớnh từ điểm cuối của cỏc lượt trước.
Trong quỏ trỡnh lu, đối với lu bỏnh sắt phải thường xuyờn làm ẩm bỏnh sắt bằng nước. Đối với lu bỏnh hơi, dựng dầu chống dớnh bỏm bụi mặt lốp vài lượt đầu, khi lốp đó cú nhiệt độ xấp xỉ với nhiệt độ của hỗn hợp bờ tụng nhựa thỡ sẽ khụng xảy ra tỡnh trạng dớnh bỏm nữa. Khụng được dựng nước để làm ẩm lốp bỏnh hơi. Khụng được
vào bỏnh lu.
Khi lu khởi động, đổi hướng tiến lựi... phải thao tỏc nhẹ nhàng, khụng thay đổi đột ngột để hỗn hợp bờ tụng nhựa khụng bị dịch chuyển và xộ rỏch.
Mỏy lu và cỏc thiết bị nặng khụng được đỗ lại trờn lớp bờ tụng nhựa chưa được lu lốn chặt và chưa nguội hẳn.
Trong khi lu lốn nếu thấy lớp bờ tụng nhựa bị nứt nẻ phải tỡm nguyờn nhõn để điều chỉnh (nhiệt độ, tốc độ lu, tải trọng lu...).
Cụng tỏc giỏm sỏt, kiểm tra và nghiệm thu lớp bờ tụng nhựa
Kiểm tra trong quỏ trỡnh sản xuất hỗn hợp bờ tụng nhựa
Bảng 1 - Kiểm tra vật liệu trong quỏ trỡnh sản xuất hỗn hợp bờ tụng nhựa
Loại vật
liệu Chỉ tiờu kiểm tra Tần suất
Vị trớ kiểm tra Căn cứ 1. Đỏ dăm - Thành phần hạt - Hàm lượng hạt thoi dẹt
- Hàm lượng chung bụi, bựn, sột 2 ngày/lần hoặc 200m3 /lần Khu vực tập kết đỏ dăm Bảng 5 2. Cỏt - Thành phần hạt - Hệ số đương lượng cỏt- ES 2 ngày/lần hoặc 200m3 /lần Khu vực tập kết cỏt Bảng 6 3. Bột khoỏng - Thành phần hạt - Chỉ số dẻo 2 ngày/lần
hoặc 50 tấn Kho chứa Bảng 7
4. Nhựa đường
- Độ kim lỳn
- Điểm hoỏ mềm 1 ngày/lần
Thựng nấu nhựa đường sơ
bộ
TCVN 7493:
2005
Bảng 2 - Kiểm tra tại trạm trộn
Hạng mục Chỉ tiờu/phương phỏp Tần suất Vị trớ kiểm tra
1. Vật liệu tại cỏc phễu núng
Thành phần hạt 1 ngày/lần Cỏc phễu núng (hot bin) 2. Cụng thức chế tạo hỗn hợp bờ tụng nhựa - Thành phần hạt - Hàm lượng nhựa đường - Độ ổn định Marshall - Độ rỗng dư
1 ngày/lần Trờn xe tải hoặc phễu nhập liệu của
- Tỷ trọng lớn nhất
của bờ tụng nhựa 2 ngày/lần
3. Hệ thống cõn đong vật liệu
Kiểm tra cỏc chứng chỉ hiệu chuẩn/kiểm định và kiểm tra bằng mắt
1 ngày/ lần Toàn trạm trộn
4. Hệ thống nhiệt kế Kiểm tra cỏc chứng chỉ hiệuchuẩn/kiểm định và kiểm tra bằng mắt
1 ngày/ lần Toàn trạm trộn
5. Nhiệt độ nhựa
đường Nhiệt kế 1 giờ/lần Thựng nấu sơ bộ,thựng trộn 6. Nhiệt độ cốt liệu
sau khi sấy Nhiệt kế 1 giờ/lần Tang sấy 7. Nhiệt độ trộn Nhiệt kế Mỗi mẻ trộn Thựng trộn 8. Thời gian trộn Đồng hồ Mỗi mẻ trộn Phũng điều khiển 9. Nhiệt độ hỗn hợp
khi ra khỏi thựng trộn
Nhiệt kế Mỗi mẻ trộn Phũng điều khiển
Bảng 3 - Kiểm tra trong khi thi cụng lớp bờ tụng nhựa
Hạng mục Chỉ tiờu/
phương phỏp
Mật độ
kiểm tra Vị trớ kiểm tra
1. Nhiệt độ hỗn hợp trờn xe tải
Nhiệt kế Mỗi xe Thựng xe
2. Nhiệt độ khi rải hỗn hợp
Nhiệt kế 50 một/điểm Ngay sau mỏy rải
3. Nhiệt độ lu lốn hỗn hợp
Nhiệt kế 50 một/điểm Mặt đường
4. Chiều dày lớp bờ
tụng nhựa Thuốn sắt 50 một/điểm Mặt đường 5. Cụng tỏc lu lốn Sơ đồ lu, tốc độ lu, số
lượt lu, tải trọng lu, cỏc quy định khi lu
lốn
Thường xuyờn Mặt đường
6. Cỏc mối nối dọc, mối nối ngang
Quan sỏt bằng mắt Mỗi mối nối Mặt đường
7. Độ bằng phẳng sau khi lu sơ bộ
Hạng mục Phương phỏp
Mật độ
đo Sai số cho phộp
Quy định về tỷ lệ điểm đo đạt yờu cầu
1. Bề rộng Thước
thộp
50 m / mặt cắt
- 5 cm Tổng số chỗ hẹp khụng quỏ 5% chiều dài
đường 2. Độ dốc ngang: Mỏy thuỷ
bỡnh 50 m / mặt cắt ≥ 95 % tổng số điểm đo - Lớp dưới ± 0,5% - Lớp trờn ± 0, 25%