Nghiên cứu của Al-Sabbagh (2004)
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hƣởng đến tỷ lệ vốn tối thiểu với số liệu lấy từ 17 ngân hàng Jordan đƣợc chọn làm m u trong hai giai đoạn: giai đoạn 1 từ 1985 đến 1994 (trƣớc khi áp dụng tiêu chuẩn Basel) và giai đoạn 2 từ 1995-2001 (sau khi áp dụng tiêu chuẩn Basel). Nghiên cứu sử dụng mô hình hồi quy OLS tỷ lệ vốn tối thiểu với 9 biến độc lập. Kết quả nghiên cứu cho thấy quy mô ngân hàng thì có tác động ngƣợc chiều với CAR giai đoạn 1, giai đoạn 2 chƣa có đủ ý nghĩa thống kê. Tỷ lệ tiền gửi trên tổng tài sản có mối tƣơng quan ngƣợc chiều với CAR ở giai đoạn 1 nhƣng lại có mối tƣơng quan cùng chiều ở giai đoạn 2. CAR có mối quan hệ cùng chiều với lợi nhuận trên tài sản, lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu, tỷ lệ cho vay trên tài sản và vốn chủ sở hữu trên tài sản. Tỷ lệ tài sản có rủi ro/Tổng tài sản có mối quan hệ cùng chiều với CAR ở giai đoạn 1, ngƣợc chiều ở giai đoạn 2. CAR ngƣợc chiều với tỷ lệ dự phòng rủi ro và cùng chiều với tỷ lệ chi trả cổ tức giai đoạn 2.
Nghiên cứu của Skully và ctg (2009)
Nghiên cứu phân tích các yếu tố ảnh hƣởng đến CAR của 42 định chế tài chính ở Malaysia trong thời gian từ 1995-2002. Các tác giả cũng sử dụng phƣơng pháp phân tích hồi quy dữ liệu bảng giữa tỷ lệ an toàn vốn và 6 biến độc lập (các khoản cho vay không thu hồi đƣợc, chỉ số rủi ro của từng ngân hàng, lãi suất biên, tỷ lệ vốn chủ sở hữu trên tổng nợ, tỷ lệ tài sản có khả năng thanh khoản trên tổng vốn huy động đƣợc, quy mô ngân hàng). Kết quả nghiên cứu cho thấy các khoản cho vay không thu hồi đƣợc, tỷ lệ vốn chủ sở hữu trên tổng nợ, tỷ lệ tài sản có khả năng thanh khoản trên tổng vốn huy động đƣợc có quan hệ cùng chiều với CAR. Trong khi chỉ số rủi ro của từng ngân hàng, lãi suất biên, quy mô ngân hàng có quan hệ ngƣợc chiều với CAR.
Nghiên cứu của Ahmet và Hasan(2011)
Nghiên cứu này với mục đích tìm ra các yếu tố quyết định đến CAR của các NHTM Thổ Nhĩ Kỳ giai đoạn 2006- 2010, mô hình nghiên cứu đƣợc xây dựng với biến phụ thuộc là CAR và 9 biến độc lập quy mô ngân hàng (SIZE), hệ số tiền gửi trên tổng tài sản (DEP), hệ số tiền vay trên tổng tài sản (LOA), dự phòng khoản cho vay khó đòi (LLR), hệ số thanh khoản (LIQ), lợi nhuận trên tổng tài sản (ROA), lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE), tỷ lệ thu nhập lãi cận biên ròng (NIM) và hệ số đòn bẩy (LEV) đƣợc đƣa vào mô hình. Nghiên cứu sử dụng dữ liệu bảng và phƣơng pháp hồi quy OLS thông thƣờng đã chỉ ra trong các biến độc lập chỉ có hệ số cho vay trên tổng tài sản (LOA), lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) và hệ số đòn bẩy (LEV) có tác động âm lên CAR, trong kho đó dự phòng các khoản cho vay khó đòi (LLR) và lợi nhuận trên tổng tài sản (ROA) có tác động dƣơng. Các biến còn lại không có ý nghĩa thống kê.
Nghiên cứu của Bokhari và ctg (2012)
Nghiên cứu này đo lƣờng các yếu tố quyết định đến CAR tại các ngân hàng TMCP ở Pakistan số liệu lấy từ 12 NHTM giai đoạn 2005 – 2009 với các yếu tố quyết định là danh mục đầu tƣ rủi ro (PR), tỷ lệ an toán vốn trung bình ngành (ACAR), tiền gửi khách hàng (DEP), lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) tốc độ tăng trƣởng kinh tế (GDP). Nghiên cứu sử dụng phƣơng pháp hồi quy OLS thông thƣờng, phân tích thống kê mô tả. Kết quả cho thấy mối tƣơng quan âm giữa tiền gửi, lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu, danh mục đầu tƣ rủi ro với CAR.
Nghiên cứu của Farah Margaretha và Diana Setiyaningrum (2011)
Nghiên cứu lấy m u là các NHTM niêm yết trên sở giao dịch chứng khoán Indonesia và có báo cáo tài chính trong thời gian từ năm 2003 – 2008. Phƣơng pháp phân tích dữ liệu đƣợc sử dụng trong nghiên cứu là hồi quy OLS thông thƣờng và hồi quy tác động. Mô hình đƣa ra các biến phụ thuộc là CAR và các biến độc lập là nợ xấu, chỉ số đánh giá rủi ro, tỷ lệ thu nhập lãi cận biên ròng, quy mô ngân hàng, hệ số giữa tài sản ngắn hạn trên tổng tiền gửi của khách hàng và hệ số giữa vốn của
tỷ lệ thu nhập lãi cận biên ròng và hệ số giữa tài sản ngắn hạn trên tổng tiền gửi của khách hàng có ảnh hƣởng tiêu cực và đáng kể lên CAR. Trách nhiệm thanh khoản nhìn thấy từ vốn chủ sở hữu/tổng nợ phải trả có ảnh hƣởng tích cực và quan trọng đến CAR.
Nghiên cứu của Mohammed T.Abussharba, Iwan Triyuwono, Munawar Ismail và Aulia F.Rahman (2012)
Nghiên cứu sử dụng sử dụng dữ liệu của các Ngân hàng Hồi giáo ở Indonesia giai đoạn 2009 – 2011, dữ liệu bảng và phƣơng pháp hồi quy OLS thông thƣờng với các biến độc lập là: lợi nhuận trên tổng tài sản (ROA), tỷ lệ nợ xấu của ngân hàng (NPF), hệ số tiền gửi trên tổng tài sản (DEP), tỷ lệ tổng số tiền ngân hàng cho vay trên tổng số tiền gửi của khách hàng tại ngân hàng (FDR), hiệu quả hoạt động của ngân hàng (OEO). Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng lợi nhuận trên tổng tài sản và tỷ lệ tổng số tiền ngân hàng cho vay trên tổng số tiền gửi của khách hàng tại ngân hàng có mối tƣơng quan đáng kể lên CAR. Tỷ lệ nợ xấu có mối tƣơng quan âm với CAR. Các biến còn lại không có ý nghĩa thống kê.
Nghiên cứu của Al-Tamimi và Obeidat (2013)
Nghiên cứu các nhân tố ảnh hƣởng gồm rủi ro tín dụng, rủi ro thanh khoản, rủi ro vốn đầu tƣ, rủi ro lãi suất, ROA, ROE, hiệu suất sử dụng tài sản đến CAR của 15 ngân hàng Jordan niêm yết trên thị trƣờng chứng khoán Amman giao đoạn 2000- 2008. Nghiên cứu sử dụng phƣơng pháp SPSS, kết quả cho thấy rủi ro thanh khoản và ROA tác động cùng chiều với CAR, ROE và rủi ro lãi suất tác động ngƣợc chiều, các nhân tố còn lại chƣa đủ ý nghĩa thống kê.
Nghiên cứu của Mehranfar (2013)
Nghiên cứu các nhân tố ảnh hƣởng đến CAR của 18 NHTM ở Iran giai đoạn 2001- 2009. Nghiên cứu sử dụng phƣơng pháp dữ liệu bảng REM, kết quả cho thấy thanh khoản, ROA, tỷ số hiệu quả hoạt động và tăng trƣởng kinh tế có tƣơng quan cùng chiều với CAR, tỷ lệ lạm phát và rủi ro tín dụng tác động ngƣợc chiều lên CAR.
Nghiên cứu các nhân tố ảnh hƣởng đến CAR của các ngân hàng Ấn Độ giai đoạn 2008-2012. Nghiên cứu sử dụng phƣơng pháp dữ liệu bảng REM, kết quả cho thấy tỷ lệ cho vay, tỷ lệ nợ xấu, hiệu quả quản trị (chi phí/thu nhập) có tƣơng quan nghịch với CAR, tính thanh khoản, tỷ lệ tài sản nhạy cảm với rủi ro/nguồn vốn nhạy cảm với rủi ro có mối tƣơng quan thuận với CAR.
Nghiên cứu của Shaddady và Moore (2015)
Nghiên cứu sử dụng dữ liệu của 89 ngân hàng tại các nƣớc giàu tài nguyên dầu của Hội đồng hợp tác vùng Vịnh (GCC) dữ liệu giai đoạn 1998-2013 để xác định các yếu tố ảnh hƣởng đến tỷ lệ an toàn vốn trong đó các yếu tố quy mô ngân hàng, tăng trƣởng kinh tế, tỷ lệ lạm phát có mối quan hệ ngƣợc chiều, lợi nhuận trên tổng tài sản có mối quan hệ cùng chiều.
Nghiên cứu của Yonas Mekonnen (2015)
Nghiên cứu thực nghiệm các yếu tố quyết định của CAR trong các ngân hàng thƣơng mại Ethiopia, thời gian nghiên cứu từ năm 2004-2013, sử dụng dữ liệu thứ cấp đƣợc thu thập từ các báo cáo hàng năm của 8 ngân hàng. Bảng hồi quy dữ liệu đƣợc sử dụng trong nghiên cứu này và phân tích mối quan hệ giữa các biến SIZE (Quy mô ngân hàng), DEP (Tỷ lệ tiền gửi), LNTA (Cho vay tổng tài sản), LIQ (Thanh khoản), ROA (Lợi nhuận trên tổng tài sản), ROE (Lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu), NIM (lãi ròng) và LEV (đòn bẩy) và biến phụ thuộc là CAR. Mô hình phù hợp nhất cho nghiên cứu mô hình hiệu ứng cố định đƣợc chọn. Kết quả của nghiên cứu cho thấy ROA, DEP và SIZE có tác động tích cực đến tính an toàn vốn, ROE và NIM có tác động tiêu cực đến tính an toàn vốn và LIQ, LNTA và LEV không có ảnh hƣởng đáng kể đến độ an toàn vốn.
Nghiên cứu của Yahayan và ctg (2016)
Nghiên cứu các nhân tố ảnh hƣởng đến tỷ lệ an toàn vốn của 64 ngân hàng Nhật Bản giai đoạn 2005 – 2014. Bằng phƣơng pháp hồi quy dữ liệu bảng sử dụng mô hình FEM giữa CAR và các biến độc lập tổng tài sản, tổng nợ, tổng tiền gửi, tỷ suất lợi nhuận trên tài sản, tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu, tỷ số tiền gửi trên
nghiên cứu cho thấy tác động ngƣợc chiều giữa tỷ lệ lạm phát, tăng trƣởng kinh tế với CAR và các biến khác có tƣơng quan cùng chiều với CAR.
Nghiên cứu của Yolanda (2017)
Nghiên cứu sử dụng dữ liệu của 7 ngân hàng Hồi giáo Indonesia giai đoạn 2012-2016 nghiên cứu các nhân tố ảnh hƣởng đến tỷ lệ an toàn vốn bằng phƣơng pháp hồi quy dữ liệu bảng với các biến độc lập tỷ suất lợi nhuận trên tổng tài sản (ROA), tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE), thu nhập lãi cận biên (NIM), tỷ lệ huy động trên cho vay (LDR). Kết quả nghiên cứu cho thấy các yếu tố ROA, ROE, NIM, LDR có tác động cùng chiều đến CAR.