Phân tích khả năng sinh lợi

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty tnhh cảng quốc tế tân cảng cái mép tcip​ (Trang 27 - 30)

4. Kết quả thực tập theo đề tà

1.4.5. Phân tích khả năng sinh lợi

1.4.5.1. Tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên doanh thu

Tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên doanh thu (hay doanh lợi doanh thu) phản ánh cứ một đồng doanh thu thuần thì có bao nhiêu phần trăm lợi nhuận thuần (lợi nhuận sau thuế). Sự biến động của tỷ suất này phản ánh sự biến động về hiệu quả hay ảnh hưởng của chiến lược tiêu thụ, nâng cao chất lượng sản phẩm.

DLDT = Lợi nhuận sau thuế

x 100% Doanh thu thuần

1.4.5.2.Tỷ suất doanh lợi tài sản (ROA)

Tỷ suất doanh lợi tài sản (ROA) là chỉ tiêu tổng hợp nhất để đánh giá khả năng sinh lợi của một đồng vốn đầu tư vào doanh nghiệp.

Công thức tính:

ROA = Lợi nhuận sau thuế

x 100% Giá trị tài sản BQ

1.4.5.3. Tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE)

Tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu (ROE) đo lường mức lợi nhuận trên mức đầu tư của các chủ sở hữu. Các nhà đầu tư rất quan tâm đến tỷ số này của doanh nghiệp bởi đây là khả năng thu nhập mà họ có thể nhận được khi bỏ vốn vào doanh nghiệp.

ROE đo lường tính hiệu quả của đồng vốn của các chủ sở hữu của doanh nghiệp. Nó đo lường tiền lời của mỗi đồng vốn bỏ ra.

Công thức tính:

ROE = Lợi nhuận sau thuế

* 100% Vốn chủ sở hữu BQ

TÓM TẮT CHƯƠNG 1

Sau khi gia nhập tổ chức thương mại thế giới , Việt Nam đã từng bước chuyển mình nhằm đưa nền kinh tế quốc gia phát triển đi lên cùng thế giới. Một trong những điểm mạnh của kinh tế Việt Nam là kinh tế biển với hệ thống cảng trải dọc suốt chiều dài đất nước . Nằm trên bán đảo Đông Dương , Việt Nam là một quốc gia biển, toàn bộ lãnh thổ Việt Nam có thể xem như “ vùng duyên hải”..

Cảng biển là những công trình vật chất được xây dựng nhằm mục đích phục vụ cho hoạt động sản xuất –kinh doanh trong một hệ thống kinh tế xã hội. Theo quan điểm truyền thống Cảng biển là đầu mối giao thông, là nơi thực hiện các thao tác xếp dỡ hàng hóa từ phương thức vận tải biển sang các phương thức vận tải khác và ngược lại. Vai trò cơ bản là xếp dỡ hàng hóa , hỗ trợ công tác xuất nhập khẩu với tư cách là một bộ phận quan trọng của quốc gia.

Để phù hợp với nhu cầu và năng lực kinh doanh của từng doanh nghiệp, đã có rất nhiều hình thức kinh doanh nhập khẩu hàng hóa như: nhập khẩu trực tiếp, nhập khẩu ủy thác, nhập khẩu hàng đổi hàng, tạm nhập tái xuất… Nhờ vậy, doanh nghiệp có thể lựa chọn hình thức nhập khẩu phù hợp với năng lực của mình. Bên cạnh đó, việc tổ chức thực hiện hợp đồng nhập khẩu cũng được các doanh nghiệp rất chú trọng và được thực hiện theo một quy trình thống nhất, chặt chẽ.

Qua việc nghiên cứu những cơ sở lý luận chung về hoạt động kinh doanh và quy trình tổ chức thực hiện hợp đồng nhập khẩu, chúng ta có thể thấy được tầm quan trọng của hoạt động kinh tế Cảng với nền kinh tế. Và để thực hiện tốt việc khai thác các dịch vụ Cảng biển, không chỉ đòi hỏi người thực hiện phải nắm vững lý thuyết và các quy định, chính sách của Nhà nước, mà còn phải biết vận dụng vào thực tiễn một cách linh hoạt. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp nên thường xuyên đúc kết và học hỏi kinh nghiệm lẫn nhau để kinh doanh ngày một tốt hơn.

Từ việc phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động kinh tế Cảng của doanh nghiệp ở chương 1, sẽ làm tiền đề cho việc phân tích thực trạng hiệu quả của Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép ở chương 2.

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY TNHH CẢNG QUỐC TẾ TÂN CẢNG - CÁI MÉP TCIT

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty tnhh cảng quốc tế tân cảng cái mép tcip​ (Trang 27 - 30)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(68 trang)