a. Ưu điểm khi sử dụng ô tô điện
- Ô tô điện sẽ làm giảm sự phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch.
- Làm giảm chi phí năng lượng đến 90%.
- Nâng hiệu suất sử dụng năng lượng lên 70% (bằng cách nạp lại điện năng) so với hiệu suất 15% (kể cả hệ thống truyền lực) trong các ứng dụng động cơ đốt trong.
- Tạo ra mô men xoắn cao hơn và đường đặc tính mô men xoắn không đổi, giúp xe có khả năng tăng tốc nhanh hơn.
- Giảm bớt hiệu ứng nhà kính và tình trạng nóng lên của trái đất.
- Ít gây ồn so với động cơ đốt trong.
- Không thải ra khí xả độc hại ảnh hưởng đến sức khỏe con người.
- Hoàn toàn có thể đáp ứng tầm hoạt động dưới 500km, bằng loại ắc quy Lithium.
- Nạp điện tại nhà hoặc nơi công cộng đơn giản, thuận tiện hơn các cây xăng.
- Có thể thu hồi năng lượng trong quá trình phanh (bằng cách chuyển động năng của xe thành điện năng lưu trữ vào ắc quy).
- Ngoại trừ ắc quy, chi phí sản xuất các bộ phận khác rẻ hơn sơ với sử dụng động cơ đốt trong vì số chi tiết rời ít hơn và không đòi hỏi gia công chính xác.
- Chi phí tái nạp rẻ hơn nhiều so với xăng và dầu.
- Chi phí bảo dưỡng như thay dầu nhớt, làm mát, bảo dưỡng, kiểm duyệt khí thải được giảm bớt hoặc loại bỏ hoàn toàn.
27
- Có thể cung cấp điện trở lại cho một số thiết bị điện dân dụng nếu cần.
- Ngay cả khi nguồn điện dung để nạp ắc quy được tạo ra từ các nhà máy nhiệt điện dùng nhiên liệu hóa thạch thì hiệu quả sử dụng năng lượng của chúng vẫn cao hơn nhiều so với động cơ đốt trong.
- Giảm thiểu quan ngại về cháy nổ.
- Ô tô điện có triển vọng hơn cả xe sử dụng Hidro lỏng vì sự phổ dụng và chi phí phân phối rất thấp, không cần đầu tư một hệ thống trạm nhiên liệu quy mô lớn và cực kỳ đắt tiền. Ngoài ra, hiệu quả chuyển đổi năng lượng của xe còn cao hơn ắc quy nhiên liệu hidro lỏng.
- Điện có thể tạo ra từ các nguồn thủy điện, địa nhiệt, gió, hidro, mặt trời hoặc hạt nhân… là các nguồn năng lượng không phát thải khí độc hại gốc cacbon.
b. Nhược điểm khi sử dụng ô tô điện
- Bị giới hạn về thời gian hoạt động và thời gian nạp lại đầy điện.
- Giá thành sản xuất cho ắc quy điện còn quá đắt, nằm trong khoảng từ 1500USD/xe (ắc quy chì-axit) cho đến 20000USD/xe (ắc quy Lithium-ion).
- Khối lượng vận chuyển bị hạn chế, tốc độ thấp.
- Một số loại ắc quy hoạt động kém hiệu quả khi gặp thời tiết lạnh giá. Các trạm điện công cộng chưa phổ biến.
- Người sử dụng phải đối mặt với nguy cơ bị điện giật, nhiễm điện từ.