Bảng 4.10: Kết quả kiểm định giả thuyết
Ảnh hƣởng Ƣớc
lƣợng
Giả
thuyết Kết luận
Sự tin cậy bên trong
HTX
Mức độ hài lòng chung về HTX
.125**
H1 Chấp nhận
Sự tin cậy bên ngoài HTX Mức độ hài lòng chung về HTX .106** H2 Chấp nhận Mức độ tham gia HTX Mức độ hài lòng chung về HTX .172*** H3 Chấp nhận Chính sách hỗ trợ nhà nƣớc đối với HTX Mức độ hài lòng chung về HTX .096** H4 Chấp nhận
Hiệu quả do tính qui mô của HTX Mức độ hài lòng chung về HTX .146*** H5 Chấp nhận Hoạt động ban chủ nhiệm HTX Mức độ hài lòng chung về HTX .127*** H6 Chấp nhận
Lợi ích của xã viên tham gia hợp tác xã
Mức độ hài lòng chung về HTX
.347***
H7 Chấp nhận
Cải thiện vấn đề thu nhập và việc làm
Mức độ hài lòng chung về HTX
.198***
H8 Chấp nhận
viên đối với Hợp tác xã vận tải đƣờng thủy tại thành phố Nha Trang có ý nghĩa thống kê ở mức 5% là Sự tin cậy bên trong HTX, Sự tin cậy bên ngoài HTX, Mức độ tham gia HTX, Chính sách hỗ trợ nhà nƣớc đối với HTX, Hiệu quả do tính qui mô của HTX, Hoạt động ban chủ nhiệm HTX, Lợi ích của xã viên tham gia hợp tác xã, Cải thiện vấn đề thu nhập và việc làm. Kết quả hồi quy các biến độc lập đúng với mô hình kỳ vọng dấu ban đầu, và đây là kết quả phản ánh đúng thực trạng của vấn đề cần nghiên cứu.
Tóm tắt chƣơng 4
Trong chƣơng 4, tác giả đã trình bày đặc điểm mẫu khảo sát, thực hiện việc kiểm định thang đo các nhân tố tạo nên sự hài lòng của xã viên đối với Hợp tác xã vận tải đƣờng thủy tại thành phố Nha Trang. Thông qua các công cụ Cronbach Alpha, phân tích nhân tố khám phá (EFA). Các giả thuyết nghiên cứu đã đƣợc kiểm định bằng phƣơng pháp hồi quy. Kết quả kiểm định cho thấy các giả thuyết đƣa ra H1, H2, H4, H5, H6, H7, H8 đều đƣợc chấp nhận và phù hợp với dữ liệu mẫu thu thập đƣợc. Đây là cơ sở định hƣớng tác giả nêu lên những gợi ý giải pháp, kiến nghị nhằm nâng cao sự hài lòng của xã viên đối với Hợp tác xã vận tải đƣờng thủy tại thành phố Nha Trang.
Chƣơng 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ