Quy trình bảo dưỡng sửa chữa treo phụ thuộc

Một phần của tài liệu Giáo trình BDSC hệ thống lái -treo (Trang 91 - 94)

Trình tự tháo lắp cơ cấu treo phụ thuộc:

TT NỘI DUNG CÔNG VIỆC DỤNG CỤ YÊU CẦU KỸ THUẬT A TRÌNH TỰ THÁO

1 Tháo bánh xe Khẩu - - Chèn an toàn vào bánh xe.

- - Đội xe trên chân kê vững chắc.

- - Dùng con đội cá sấu để đỡ vỏ cầu sau.

2 Tháo đệm giảm va đập. Khẩu Lực tháo 1,9 – 2,8 kgf-m. 3 Tháo đai ốc bắt dưới ống nhún

sau.

Khẩu

4 Tháo quang nhíp và bắt đỡ quang nhíp.

Khẩu Nới đều các bu lông.

5 Tháo cụm ắc nhíp và mắt nhíp. Clê 6 Tháo nhíp sau.

Tháo đai ốc và lông đền ắc nhíp.

Tháo cụm mắt nhíp.

Clê

7 Tháo kẹp và bu lông.

- Giữ nhíp trên máy ép và tháo bulông giữ, kẹp và bu lông. - Khoan xuyên qua đinh tán đã tán bằng máy khoan và tháo kẹp.

Clê, máy khoan

Không dùng lại kẹp và đinh tán.

8 Kẹp nhíp lên êtô và dùng đục tháo bạc lót cao su.

Etô, búa, đục.

Không dùng lại bạc.

B TRÌNH TỰ LẮP

1 Lắp bạc lót. Máy ép Dùng 1 thanh kim loại đặt lên trên bạc lót để ép vào.

2 Lắp kẹp. Máy ép Ép chặt đinh tán. 3 Chồng các lá nhíp, siết tạm bu

lông.

Clê Dấu lắp ghép ngay với nhau.

4 Siết bu lông giữ và bu lông kẹp nhíp.

Clê, máy ép thuỷ lực.

Siết chắc chắn.

5 Siết tạm thời đai ốc bắt ắc nhíp. Clê 6 Siết tạm thời bộ mắt nhíp và bát đỡ quang nhíp sau. Clê 7 Lắp quang nhíp và bát đỡ quang nhíp sau. Khẩu Lực siết 18 – 24 kgf-m.

8 Lắp ống nhún sau và long đền có đai ốc.

Clê

9 Lắp đệm giảm chấn sau. Khẩu Lực siết 1,9 – 2,8 kgf-m. 10 Siết đai ốc bắt cụm ắc nhíp và

mắt nhíp theo đúng lực quy định.

Khẩu Lực siết đai ốc bắt ắc nhip14– 19kgf-m.

Lực siết đai ốc bắt cụm mắt nhíp: 9,5 – 13kgf-m .

Một phần của tài liệu Giáo trình BDSC hệ thống lái -treo (Trang 91 - 94)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(104 trang)