a. Trỡnh tự đấu dõy:
Dụng cụ: Bộ đồ nghề lắp đặt điện. Vật liệu: Cỏc dõy dẫn nối mạch điện.
Thiết bị: động cơ KĐB 1 pha điện dung 350w.
Khớ cụ điện: Hai cụng tắc tơ, rơle nhiệt, nỳt nhấn thường mở và thường đúng, Áp tụ mỏt.
Định vị cỏc thiết bị lờn bảng (giỏ) thực hành. Đọc, phõn tớch sơ đồ nguyờn lý, sơ đồ nối dõy.
Bước 2: Kiểm tra động cơ:
Sử dụng đồng hồ VOM để kiểm tra chạm vỏ, thụng mạch động cơ và xỏc định cuộn dõy làm việc, cuộn dõy khởi động.
Bước 3: Đấu dõy mạch điện.
Dựa vào sơ đồ nguyờn lý đểđấu dõy mạch điện.
220v CD RN T N C 1 3 OFF 11 FWD 5 7 REV 13 Đlv Clv Đkđ Ckđ Sơ đồ nối dõy
Lắp mạch điều khiển theo sơ đồ:
Liờn kết bộ nỳt bấm, đỏnh số cỏc đầu dõy ra (cú 5 đầu dõy ra).
Đấu 1 đầu của cuộn hỳt này với 1 cực tiếp điểm thường đúng của cụng tắc tơ kia.
Đấu cực cũn lại của tiếp điểm thường đúng với cỏc đầu dõy ra từ bộ bấm. Đấu tiếp điểm duy trỡ, đầu cũn lại của cuộn hỳt,...
Lắp mạch động lực theo sơ đồ:
Hoỏn vị hai đầu cuộn dõy làm việc (xem sơ đồ nối dõy).
Bước 4: Kiểm tra
Mạch điều khiển:
Dựng Ohm kế chấm vào điểm số 1 và số 2 (tiếp điểm RN).
Ấn nỳt MTđể kiểm tra thụng mạch, ngắn mạch cuộn dõy KT(nhận xột). Ấn nỳt MN để kiểm tra thụng mạch, ngắn mạch cuộn dõy KN.
Mạch động lực:
Tiến hành kết hợp đo kiểm và quan sỏt bằng mắt. Bước 5: Vận hành mạch
Cụ lập mạch động lực.
Cấp nguồn và vận hành mạch điều khiển: Ấn nỳt MTcuộn KT hỳt.
Ấn nỳt D(1,3) cuộn KT nhĩ. Ấn nỳt MNcuộn KN hỳt.
Khi cuộn T đang hỳt, ấn MN(3,9). Quan sỏt hiện tượng, giải thớch? Tỏc động vào nỳt test ở RN. Quan sỏt hiện tượng, giải thớch?
Cắt nguồn, liờn kết lại dõy nối mạch động lực. Sau đú cấp nguồn cho mạch và thực hiện lại cỏc thao tỏc ở trờn. Quan sỏt chiều quay, tốc độ, trạng thỏi khởi động của động cơ.
b. Mụ phỏng sự cố;
Sự cố 1: Mạch đang vận hành tỏc động vào nỳt test ở RN. Quan sỏt động cơ, ghi nhận hiện tượng, giải thớch.
Sự cố 2: Cắt nguồn, cụ lập mạch động lực (hở dõy nối mạch động lực phớa sau rơ le nhiệt). Nối tắt tiếp điểm KN (13,15) và KT (7,9). Sau đú cấp lại nguồn, vận hành và quan sỏt hiện tượng, giải thớch.
Chỳ ý: Sự cố này chỉ được mụ phỏng khi đĩ cụ lập mạch động lực.
BÀI 13: THAY CễNG TẮC LY TÂM ĐỘNG CƠ ĐIỆN XOAY CHIỀU KĐB MỘT PHA Cể CUỘN PHỤ 13.1. Cấu tạo và nguyờn lý làm việc của cụng tắc ly tõm.
a. Cấu tạo của cụng tắc ly tõm. 1-Nhớp cỏch điện cố định. 2-Lũ xo. 1 2 5 6 3-Miếng phớp cỏch điện cố định. 4-Tiếp điểm ngắt ly tõm. 5-Quả tạ. 3 6-Vớt cố định. 4
Hỡnh-13.1 Cấu tạo của cụng tắc ly tõm
b. Nguyờn lý làm việc của cụng tắc ly tõm.
Bỡnh thường lũ xo kộo ộp hai mỏ tiếp điểm luụn tiếp xỳc với nhau. Khi cấp điện cho động cơ cuộn khởi động cú dũng điện chạy qua nờn động cơ đề dễ dàng. Khi tốc độ động cơ đạt khoảng (70%-75%) tốc độ định mức, do lực ly tõm quả tạ bị văng ra hai bờn, lo xo 2 bị kộo ra, đồng thời kộo miếng phớp cỏch điện khụng cho ộp cần cụng tắc điện làm cho hai mỏ tiếp điểm mở ra, ngắt điện qua cuộn khởi động và tụ điện.
13.2. Thay thế, hiệu chỉnh, sửa chữa cụng tắc ly tõm
Thỏo động cơ. (nội dung như ở bài 4) Thay thế.
Quan sỏt và làm dấu vị trớ cố định hiện tại của cụng tắc. Thỏo cụng tắc ly tõm cần thay ra khỏi cổ trục động cơ. Lắp cụng tắc ly tõm mới vào đỳng vị trớ
BÀI 14: KIỂM TRA DÂY QUẤN STATO Đ.C ĐIỆN XOAY
CHIỀUKĐB MỘT PHA BẰNG Rễ NHA TRONG
14.1. Cấu tạo nguyờn lý làm việc của rụ nha trong.
Rụ nha stator là thiết bị dựng để kiểm tra phỏt hiện chỗ hư hỏng của cuộn dõy stator của động cơ ba pha và một pha.
Cấu tạo: 1 5 6 3 II 7 4 8 10 9 2 I-Đầu đo. 1-Lừi thộp chữ U. 2-Cuộn dõy. 3-Tay nắm. Hỡnh 9.1
II-Hộp điều khiển đo kiểm.
4-Vỏ hộp.
5-Đồng hồ vụn.
6-Đốn bỏo điện nguồn.
7-nhĩn.
8-Cụng tắc nguồn.
9-Dõy cắmđiện nguồn.
10-Dõy đo kiểm.
b. Nguyờn lý làm việc của rụ nha trong:
Rụ nha làm việc dựa trờn hiện tượng cảm ứng điện từ, tương tự như nguyờn lý của mỏy biến ỏp hai cuộn dõy.
Khi phần mạch tư của đầu đo được ỏp sỏt vào mặt trong của stator, tại rĩnh cú cuộn dõy cần kiểm tra, cho dũng điện xoay chiều qua cuộn dõy của đầu đo chỗ cuộn dõy statorcuar động cơ xuất hiện sức điện động cảm ứng, sức điện động cảm ứng này tỷ lệ với số vũng dõy của cuộn dõy và là đại lượng cần thiết để ta đo được thụng qua dõy đo kiểm của đồng hồ vụn một căn cứ vào số liệu đo được hư hỏng của cuộn dõy.
14.2. Kiểm tra dõy quấn stato của động cơ điện xoay chiều KĐB một phabằng rụ nha trong. bằng rụ nha trong.
Bước 1: Tỏch từng đầu dõy của cuộn dõy stator hoặc từng đầu dõy của bối dõy
Bước 2: Đặt lừi thộp của đầu đo Rụ nha vào rĩnh Stator cú bối dõy cần kiểm tra như hỡnh vẽ. 5 6 4 II 7 8 10 9 c a b Hỡnh 9.2
a,b,c: là 3 bối dõy trong 1 nhúm bối, hai đầu dõy đo kiểm đấu vào 2 đõu dõy của nhúm bối dõy.
Bước 3: Đúng khúa K cấp điện cho cuộn dõy Rụ nha.
Bước 4: Đọc trị số trờn đồng hồ vụn và ghi kết quả đo được ứng với từng bối dõy,
mỗi lần di chuyển đầu đo của Rụnha trờn rĩnh stator để kiểm tra từng bối dõy ta phải ngắt khúa K, khúa K được đúng lai khi ta đĩ định vị xong đầu đo của rụnha ở vị trớ cần đo kiểm.
Nếu vụn một chỉ số 0 thỡ cuộn dõy bị đứt hoặc chập rất nhiều vũng.
So sỏnh trị số đo được của từng bối dõy, bối nào cú trị số nhỏ thỡ bối đú chập vũng.
BÀI 15: THAY Ổ BI, BẠC ĐỠ ĐỘNG CƠ ĐIỆN XOAY CHIỀU KĐB MỘT PHA
15.1. Phương phỏp thay thế ổ bi, bạc đỡ động cơ.
Thỏo vũng bi: Sau một thời gian dài sử dụng, vũng bi bị mài mũn, cú khi do chế tạo khụng tốt, lắp ghộp khụng chớnh xỏc hoặc mỡ trong vũng bi cú bụi bẩn, mạt sắt, sẽ làm mũn vũng bi, khi đú phải thay vũng bi khỏc. Lưu ý rằng khi thật sự cần thiết mới thỏo vũng bi để khỏi hư hại vũng bi và cổ trục.
Kiểm tra vũng bi.
Lắp vũng bi vào cổ trục.
Lồng ống thộp tỡ lờn ỏo trong của vũng bi, kờ thanh gỗ lờn đầu ống thộp và dựng bỳa nguội tỏc động ộp vũng bi vào.
15.2. Thay thế ổ bi, bạc đỡBước 1: Cụng tỏc chuẩn bị: Bước 1: Cụng tỏc chuẩn bị:
Dụng cụ: Bộ đồ nghề thỏo lắp động cơ. Thiết bị: Động cơ KĐB 1 pha điện dung. Vật liệu:Vải lau, dầu diezen, mơ chiu nhiệt….
Bước 2: Kiểm tra vũng bi:
Nếu thấy vết xước vũng theo chu vi mạch từ rụto, dựng tay lắc vũng bi theo dọc trục mà cảm nhận cú độ rơ thỡ chắc chắn vũng bi bị mài mũn nhiều. Để kiểm tra một cỏch chớnh xỏc thỡ phải rửa sạch vũng bi bằng dầu rồi kiểm tra.
Bước 3: Cố định phớa đầu trục roto khụng cú gắn cỏnh quạt lờn ờ-tụ, làm vệ sinh vũng bi và vị trớ cổ trục lắp vũng bi.
Bước 4: Đặt vũng bi vào cổ trục, lồng ống thộp tỡ lờn ỏo trong của vũng bi, kờ
thanh gỗ lờn đầu ống thộp và dựng bỳa nguội tỏc động ộp vũng bi vào.(Hỡnh-2) 5 1-Vũng bi 4 3 2-Trục 2 3-Ống thộp 1 4-Thanh gỗ 5-Bỳa nguội Hỡnh – 15.1
Bước 5: Tương tự lắp vũng bi cũn lại và lắp nắp động cơ phớa bờn khụng cú gắn
nắp che cỏnh quạt.(đối với động cơ cú cụng suất nhỏ)
Bước 6: Thỏo roto ra khỏi ờ-tụ, kiểm tra vũng bi.
Chỳ ý: Dựng ống thộp cú đường kớnh trong lớn hơn trục rụto một ớt và lồng vào trục, sao cho ống thộp tỳ vào vũng trong của vũng bi rồi dựng bỳa hoặc bàn ộp tỏc động lờn đầu ống thộp để ộp vũng bi vào. Vũng trong của vũng bi phải ghộp chặt với cổ trục rụto và vũng ngồi phải ghộp chặt với nắp mỏy nếu khụng, khi rụto quay chỳng sẽ trượt lờn nhau và tạo sự mài mũn nhanh chúng. Do đú khi lắp vũng bi hay nắp mỏy, đụi khi phải dựng lực ộp tương đối lớn, cú thể dựng mỏy ộp để ộp nguội hoặc ộp núng (nung núng vũng bi trong dầu)
GIÁO TRèNH: ĐC ĐIỆN K ĐỒNG Ộ
BÀI 16: SƠ ĐỒ DÂY QUẤN ĐỘNG CƠ ĐIỆN XOAY CHIỀU KĐB
MỘT PHA Cể CUỘN PHỤ
16.1. Cỏc khỏi niệm về dõy quấn.
a. Nhiệm vụ và yờu cầu:
Dõy quấn ở stato cú nhiệm vụ tạo ra từ trường quay.
Trong quỏ trỡnh làm việc dõy quấn được đấu vào nguồn, số vũng dõy quấn sẽ do điện ỏp định mức của động cơ quyết định; cũn tiết diện dõy sẽ được quyết định bởi dũng điện chạy qua nú. Núi cỏch khỏc, chớnh cụng suất quyết định tiết diện dõy.
b. Bối dõy:
Bối dõy được biểu diễn trong hỡnh 16.1. Là một hay nhiều vũng dõy được quấn định hỡnh theo một kớch cỡ nào đú và đặt vào trong rĩnh của lừi thộp.
Trờn sơ đồ dõy quấn, bối dõy được thể hiện bằng hỡnh vẽ một nột.
Trục của bối dây
Cạnh tác dụng
Phần đầu nối
y
1234567
Đ C
a. Bối dây b. Các dạng biểu diễn bối dây
Hỡnh 16.1 Bối dõy gồm cú:
Cạnh tỏc dụng: Là một hay nhiều vũng dõy được quấn định hỡnh theo kớch cỡ nào đú và đặt vào trong rĩnh của lừi thộp, mỗi bối dõy cú 2 cạnh tỏc dụng.
Phần đầu nối: Là phần dõy quấn khụng nằm trong lừi thộp mà dựng để nối liờn kết 2 cạnh tỏc dung lại với nhau.
Bước bối dõy (bước dõy quấn y): Là khoảng cỏch giữa hai cạnh tỏc dụng của cựng một bối dõy y=7-1=6 rĩnh.
Để thuận tiện trong việc vẽ và đọc sơ đồ, người ta qui ước trục của bối dõy và đầu đầu (Đ), đầu cuối (C) của bối dõy như hỡnh 16.1b.
Bao gồm một hoặc nhiều bối dõy mắc nối tiếp nhau. Mỗi nhúm bối cú hai đầu dõy ra (hỡnh 16.2).
a. Nhúm 3 bối dõy đồng khuụn b. Nhúm 2,3 bối dõy đồng tõm
Hỡnh 16.2: NHểM BỐI DÂY PHÂN LOẠI THEO HèNH
d. Cuộn dõy pha:
Là bao gồm cỏc nhúm bối dõy của một pha được nối với nhau theo nguyờn tắc đấu dõy tạo thành cuộn dõy pha.
e. Phõn loại:
Căn cứ vào số cạnh tỏc dụng trong mỗi rĩnh chia ra: dõy quấn 1 lớp và dõy quấn 2 lớp.
Dõy quấn 1 lớp: Trong mỗi rĩnh cú 1 cạnh tỏc dụng.
Dõy quấn 2 lớp: Trong mỗi rĩnh cú 2 cạnh tỏc dụng; 1 cạnh ở lớp trờn, 1 cạnh ở lớp dưới.
Căn cứ vào hỡnh dạng của nhúm bối dõy ta cú dõy quấn đồng tõm hoặc dõy quấn đồng khuụn (hỡnh 16.2).
Căn cứ vào giỏ tri của q: + Dõy quấn q nguyờn. Dõy quấn q phõn số.
f. Cực từ:
1/2 N S 1/2 N
/2 /2
*. Định nghĩa: Cực từ là được hỡnh thành bởi một bối dõy hay nhúm bối dõy sao cho khi dũng điện đi qua sẽ tạo được cỏc từ cực N, S xen kẽ kế tiếp nhau trong cựng cỏc nhúm bối dõy của 1 pha, số lượng từ cực N, S luụn là số chẳn.
Quy ước: Khi nhỡn đối diện cực từ nếu chiều dũng điện đi tư trờn xuống dưới thỡ nú là cực nam (S), ngược lại là cực bắc (N).
*. Bước cực từ:Là bề rộng của một cực từ hay là khoảng cỏch giữa hai tõm cực từ kế cận nhau. = Z (rĩnh) 2 p Cỏc biểu thức cơ bản: Bước cực từ: = Z (rĩnh) 2 p
Trong đú: Z: là số rĩnh của stato. 2p: là số cực từ.
: là bước cực từ, tớnh bằng rĩnh.
Số rĩnh phõn bố cho mỗi pha dưới mỗi cực từ:
Gọi: qA là số rĩnh của dõy quấn chớnh,
qBlà số rĩnh của dõy quấn phụ.
ZA : Số rĩnh dõy quấn chớnh.
ZB: Số rĩnh dõy quấn phụ.
Tổng số rĩnh của Stator.
Đối với động cơ điện dung (ZA=ZB=Z/2).
q A qB 2 Z pB Z 2 A Z (rĩnh) ; p 2.2 p Z (rĩnh) 2.2 p
Đối với động cơ dõy quấn mở mỏy (ZA=2ZB=2/3Z). 2 Z Z q A 3 (rĩnh); 2 p 3 p
1 Z 3 Z (rĩnh) qB 2 p 6 p
Gúc lệch pha (Khoảng cỏch giữa đầu đầu và đầu cuối cỏc pha):
hh = 360 0 ; Z đ = p.360 0 Z ; 900 Z lờch = đ 4.P (rĩnh)
16.2. Cỏc bước vẽ sơ đồ dõy quấn.
Bước 1: Kẻ cỏc đoạn thẳng song song cỏch đều nhau, tương ứng với tổng số rĩnh Stator và đỏnh số thứ tự từ 1 cho đến Z.
Bước 2: Dựa vào bước cực từ để phõn ra cỏc cực tư trờn Stator.
Bước 3: Trong mỗi vựng cực từ dựa vào trị số qA, qB để phõn bố số rĩnh của dõy quấn chớnh và dõy quấn phụ xen kẽ nhau theo quy tắc:
qA, qB , qA, qB , qA, qB,….. ,qA, qB
Bước 4: Xỏc định dấu cực từ bằng cỏch ghi chiều mũi tờn lờn cỏc cạnh tỏc dụng sao cho cỏc cực từ liờn tiếp trỏi dấu nhau xen kẽ.
Bước 5: Căn cứ vào cỏc nhúm bối dõy trong một pha và cỏch bố trớ cỏc đầu nối để kẻ cỏc đường nối liền cỏc cạnh tỏc dụng để hỡnh thành cỏc nhúm bối dõy quấn chớnh. Nối giữa cỏc nhúm bối dõy của dõy quấn chớnh sao cho khi dũng điện chạyvào dõy quấn khụng làm thay đổi chiều mũi tờn đĩ xỏc định trước .
Bước 6: Căn cứ vào gúc lệch pha, xỏc định rĩnh khởi điểm của dõy quấn phụ, vẽ dõy quấn phụ theo cỏch vẽ dõy quấn chớnh. Lưu ý rằng trong động cơ KĐB một pha bước bối dõy của dõy quấn chớnhvà bước bối dõy của dõy quấn phụ cú thể khụng bằng nhau, nờn để xỏc định rĩnh khởi điểm của dõy quấn phụ ta phải căn cứ vào gúc lệch giữa tõm của nhúm bối dõy đầu tiờn của dõy quấn chớnh và tõm của