Động cơ điện một pha dùng vịng ngắn mạch

Một phần của tài liệu Giáo trình máy điện cđ giao thông vận tải (Trang 104 - 105)

- Phần quay (Roto)

4.3.5. Động cơ điện một pha dùng vịng ngắn mạch

Với các động cơ điện một pha cơng suất nhỏ khi khởi động thường khơng mang tải hay tải nhỏ thì được chế tạo theo kiểu vịng ngắn mạch. Trên các cực từ lồi của Stato người ta xẻ rãnh và đặt vào đĩ một vịng đồng ngắn mạch ơm lấy khoảng 1 / 3 cực từ, vịng ngắn mạch đĩng vai trị như cuộn dây quấn phụ

Khi cấp điện áp vào cuộn dây, sẽ xuất hiện dịng điện xoay chiều chạy trong dây quấn nên sinh ra trên các cực từ một từ thơng , Từ thơng  chia thành 2 phần

Từ thơng 1 xuyên qua phần cực từ ngồi vịng ngắn mạch, cĩ giá trị lớn Từ thơng 2 xuyên qua phần cực từ cĩvịng ngắn mạch 2 =  - 1

Từ thơng 2 biến thiên nên trong vịng ngắn mạch sẽ cảm ứng 1 sức điện động eV chậm sau 2 một gĩc 900, sức điện động eV sinh ra dịng iV chậm sau eV

một gĩc là V, dịng iV lại sinh ra từ thơng '2 cùng pha chạy trong phần mạch từ cĩ vịng ngắn mạch, cĩ khuynh hướng làm giảm từ thơng tổng trong vịng ngắn mạch là V = 2 + '2. Cĩ thể gọi 1 là từ thơng chính, V là từ thơng phụ, cả 2 từ thơng này đều khép mạch qua roto và các cực từ. Hai từ thơng 1 và V lệch nhau một gĩc  về thời gian và lệch một gĩc  về khơng gian nên tạo ra một từ trường quay và động cơ sẽ cĩ moment khởi động làm cho động cơ quay

Từ trường quay trong động cơ điện một pha dùng vịng ngắn mạch cĩ dạng elip. Để giảm mức độ elip người ta chế tạo khe hở giữa phần mặt cực stato nằm ngồi vịng ngắn mạch với roto lớn hơn khe hở giữa chúng ở phía trong vịng ngắn mạch.

Một phần của tài liệu Giáo trình máy điện cđ giao thông vận tải (Trang 104 - 105)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(162 trang)