Quy trình lắp két làm mát

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 25 - 28)

20. Khoăn chặn

4.4.5.2 Quy trình lắp két làm mát

Quy trình lắp ngược với quy trình tháo - Lắp lõi bộ tản nhiệt vào nắp dưới.

- Để lắp được nắp trên ta sử dụng khối hướng dẫn

Hình 4.32. Khối hướng dẫn tháo két làm mát

- Khối hướng dẫn này ép vòng gioăng xếp nếp này nắp trên của bộ tản nhiệt và ở những vị trí mà ta đánh dấu theo thứ tự từ 1 đến 8.

93

Hình 4.33. Khối hướng dẫn lắp nắp két làm mát

- Khối hướng giẫn ép gioăng xếp nếp vào nắp trên của bộ tản nhiệt chỉ là giữ nắp trên. Nếu muốn đạt tiêu chuẩn thì chiều cao của xêp nếp phải là từ 8,4- 8,8( mm).

Hình 4.34. Kiểm tra chiều cao của vòng gioăng xếp nếp

- Không ép vòng gioăng xếp nếp vào những vùng có các đầu ống nước, mép gờ và dấu móc của nắp bộ tản nhiệt.

Hình 4.35. Phần chú ý khi lấp vòng gioăng xếp nếp

- Những điểm đưa vào minh hoạ thì không thể ép bằng khối hướng dẫn được. Mà phải sử dụng bằng kìm cẩn thận để không làm hư hại đến gioăng xếp nếp.

94

- Lắp nắp bộ tản nhiệt vào bộ tản nhiệt

95

Bài 5: Bảo dưỡng hệ thống làm mát Giới thiệu

Đô ̣ng cơ chạy ấm máy lâu, động cơ nóng quá... Những hiện tượng đó chính là những những nguyên nhân xuất phát từ hệ làm mát. Vì vậy trong quá trình hoạt động ta phải thường xuyên tháo, kiểm tra, bảo dưỡng, lắp sửa chữa các bộ phận của hệ thống làm mát, trong bài này hướng dẫn chúng ta trình tự tháo, lắp và bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống làm mát.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 25 - 28)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(70 trang)