Phương pháp kiểm tra

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 37 - 39)

- Dùng thiết bị chuyên dùng bao gồm : bộ tai nghe, bộ que dò tiếng gõ - Vận hành động cơ đến nhiệt độ tiêu chuẩn

- Tiến hành dùng các bộ nghe dò đặt vào các vùng bơm nước, động cơ điện của quạt gío và thay đổi tốc độ động cơ để xác định rõ tiếng gõ của các chi tiết.

+ Tổng hợp các giá trị âm thanh của các vùng thông qua cường độ, tần số âm thanh của các vùng nghe để so sánh với các tiêu chuẩn và dùng phương pháp loại trừ dần để xác định được chi tiết hư hỏng.

105

5.4.2.2 Hư hỏng và kiểm tra nhiệt độ và chất lượng của nước làm mát a. Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng a. Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng

Hiện tượng hư hỏng Nguyên nhân hư hỏng

- Nhiệt độ nước làm mát tăng cao

Đồng hồ báo nhiệt độ nước cao hơn quy định (nhiệt độ động cơ = (80 – 90)0C) khi động cơ hoạt động ở mọi tốc độ.

- Quạt gió vênh, dây đai lỏng, chùng - Két làm mát nước tắc, bẩn

- Đường ống dẫn nước tắc, bẩn hoặc nứt chảy nước

- Thiếu nước, hoặc động cơ qua tải - Van ổn nhiệt kẹt hỏng

- Chất lượng nước làm mát kém Nước làm mát có màu đục, bẩn có lẫn dầu bôi trơn,…

- Thân nắp máy nứt, thông đường dầu sang ống nước.

- Đường ống dẫn nước rỉ, cáu bẩn

- Sử dụng nước quá thời gian quy định, hoặc thiếu nước

- Nước làm mát bẩn, không đúng quy định

b. Phương pháp kiểm tra

- Kiểm tra nứt rỉ nước bên ngoài các bộ phận hệ thống và mức nước ở két làm mát - Vận hành động cơ và kiểm tra nhiệt độ nước tại đồng hồ nhiệt độ nước và két làm mát

- Dùng thiết bị phân tích hoặc nước chuẩn để so sánh và xác định chất lượng nước làm mát.

+ Tổng hợp các giá trị đo nhiệt độ và chất lượng nước làm mát để so sánh với các tiêu chuẩn cho phép và dùng phương pháp loại trừ dần để xác định được chi tiết hư hỏng.

5.3.3 Nội dung chẩn đoán kỹ thuật hệ thống làm mát

- Làm sạch bên ngoài động cơ

- Kiểm tra các vết chảy rỉ bên ngoài các bộ phận của hệ thống làm mát - Kiểm tra mức dầu các te.

106

- Kiểm tra nghe tiếng gõ, ồn ở các cụm bơm nước, quạt gió.

- Kiểm tra quan sát bên ngoài các bộ phận của hệ thống làm mát sau vận hành. - Kiểm tra chất lượng nước làm mát.

- Tổng hợp các số liệu.

- Phân tích và xác định các hư hỏng của chi tiết và bộ phận.

5.3.3.1 Quy trình chẩn đoán a. Làm sạch động cơ và ô tô a. Làm sạch động cơ và ô tô

- Kê chèn bánh xe và phanh xe an toàn

- Dùng nước và khí nén làm sạch bên ngoài các cụm tổng thành động cơ và ô tô.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(70 trang)