Tháo máy phát điện từ trên xe

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập hệ thống điện điện tử ô tô cđ giao thông vận tải (Trang 26 - 29)

Quy trình chung:

Hình 2.3: Vịtrí các bulông điều chỉnh và bulông giữ máy phát

- Làm sạch khu vực máy phát và tháo các đường ống chân không, cụm cút nối

ống nạp khí và bộ lọc gió

- Tháo cáp âm ắc quy đểngăn ngừa chập mạch

- Tháo dây nối từ bộ điều chỉnh điện (với tiết chế lắp bên ngoài máy phát) hoặc giắc nối máy phát (với loại tiết chế lắp bên trong)

- Tháo vòng nhựa cách điện, lấy dây dẫn từ cực B+ của máy phát ra - Nới lỏng bulon định vị máy phát và then khóa ở mặt trước máy phát

- Làm giảm bớt lực căng từ dây curoa bằng cách nới lỏng đai ốc điều chỉnh (Hình

2.3a) và lấy dây curoa ra ngoài

- Tháo bulon định và đai ốc điều chỉnh, lấy máy phát ra khỏi xe (Hình 2.3b)

Quy trình lắp tương tự quy trình lắp và chú ý những điểm sau cayd khi tháo và

lắp máy phát điện:

+ Không được siết quá căng dây curoa truyền động

+ Đảm bảo rằng những liên quan vềđiện phải được làm sạch và siết chặt

+ Một sốmáy phát được kéo bằng dây curoa nhiều rãnh (4-5 rãnh) và mỏng khi

lắp phải chú ý kiểm tra kỹ để dây curoa nằm đúng các rãnh ở puly máy phát,

puly trục khuỷu (đôi khi cả puly máy điều hòa nhiệt độ), nếu không khi chạy

dây curoa sẽ bị xé rách

+ Với máy phát có giá đỡ chổi than được bắt cố định bên trong nắp sau thì

muốn tháo nắp sau máy phát trước hết phải dùng que sắt có đường kình khoảng

2mm xuyên vào lỗ nhỏở gần cụm chổi than để nâng chổi than lên. Nếu không

khi đóng nắp ra chổi than sẽ tì vào vòng bi và bị gãy, mẽ

+ Không làm bẩn hoặc mất tiếp xúc của khung tiếp mass ở bộ điều chỉnh điện

vi mạch với nắp máỵ Nếu không chú ý máy phát sẽ không mồi từ được hoặc

Giáo trình thc hành h thống điện điện t ô tô Trang 26

Quy trình tháo máy phát điện từtrên xe đối với xe TOYOTA INNOVA

Hình 2.4: Máy phát và các chi tiết liên quan trên xe

Bước 1: Ngắt cáp âm ra khỏi ắc quy

Bước 2: Tháo cút nối ống nạp khí và bộ lọc gió: - Ngắt ống chân không

- Ngắt ống thông hơi số 2

- Ngắt giắc nối cảm biến MAF và các kẹp dây điện.

- Nới lỏng kẹp ống và tháo 4 bu lông, bộ lọcgió và cút nối ống nạp khí.

Hình 2.5: Tháo cút nối ống nạp khí và bộ lọc gió

Cụm cút nối ống nạp khí và bộ lọc gió

Dây điện máy phát

Cụm máy phát

Giắc nối của máy phát

Ống chân không

Ống thông hơi số 2

Giáo trình thc hành h thống điện điện t ô tô Trang 27

Bước 3:Tháo đai dẫn động:

Vặn nút lục giác như chỉ ra bởi mũi tên trong hình vẽ để dịch chuyển puli căng đai

xuống dưới để giảm độ căng đai dẫn động. Sau đó tháo dây đai dẫn động.

CHÚ Ý:

Khi tháo dây đai dẫn động, không được dùng bulông bắt puli căng đaị

GỢI Ý:

Sau khi tháo đai dẫn động, hãy dịch chuyển bộ căng đai lên trên đến vị trí lớn nhất.

Hình 2.6: Tháo đai dẫn động

Bước 4: Tháo cụm máy phát:

- Lắp nắp cực.

- Tháo đai ốc, bu lông và dây điện máy phát.

- Ngắt giắc của máy phát.

- Tháo 2 bu lông và máy phát.

Giáo trình thc hành h thống điện điện t ô tô Trang 28

Một phần của tài liệu Bài giảng thực tập hệ thống điện điện tử ô tô cđ giao thông vận tải (Trang 26 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(189 trang)