III. TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN CỦA LOGISTICS 1.Tổng quan
c. Tình hình kho bã
Theo báo cáo của Bộ Công Thương, hệ thống kho bãi ở Việt Nam phân bố không đều. Cụ thể là có đến hơn 70% diện tích kho bãi phân bố tại các trung tâm kinh tế phía Nam. Bên cạnh đó, nhu cầu kho bãi vẫn sẽ tiếp tục tăng mạnh bất chấp những biến động trong nền kinh tế. Nguyên nhân là do các doanh nghiệp sản xuất có xu hướng đẩy mạnh hoạt động và nhu cầu chi tiêu của cá nhân cũng tăng trưởng đều đặn. Mặt khác, giá thuê kho cũng được dự báo là sẽ tăng trưởng trong các năm tới với tốc độ trung bình khoảng 1,5% đến 4% mỗi năm.
Tại miền Bắc, theo dự báo thì tỷ lệ kho trống cũng sẽ giảm mạnh đặc biệt là khu vực phía Bắc. Hệ thống kho bãi và lưu giữ hàng hóa sẽ tập trung chủ yếu xung quanh Hà Nội và các thành phố ven biển mà tiêu biểu nhất là Hải Phòng. Tuy nhiên, miền Bắc đang nhận được sự quan tâm ngày càng nhiều từ chủ đầu tư nước ngoài, nếu nguồn cung kho vẫn hạn chế như hiện nay thì giá thuê sẽ tăng lên và tỷ lệ trống giảm đi.
Mặt khác, thị trường logistics tại khu vực phía Nam được đánh giá là sôi động hơn nhờ được kết nối sâu rộng bởi hệ thống đường cao tốc và các cảng biển, cảng thủy. Nhu cầu của doanh nghiệp bán lẻ tăng kéo theo đó là giá thuê kho tăng trong thời gian sắp tới. Tuy nhiên, dịch vụ kho bãi ở miền Nam phát triển mạnh nên tỷ lệ trống kho vẫn cao hơn so với miền Bắc.
Về tiêu chuẩn chất lượng, nhiều cơ sở kho bãi nhỏ, lạc hậu vẫn đang được sử dụng, nhất là miền Bắc và miền Trung, các cơ sở kho bãi cần cải thiện nhiều để đạt tiêu chuẩn ngang với miền Nam. Việt Nam sẽ cần nhiều kho bãi hiện đại hơn khi nhu cầu sản xuất tăng.
Trong thời kỳ dịch bệnh Covid-19, về kho bãi, khó khăn lớn nhất là phần lớn các kho hàng tổng hợp đã xuống cấp, không có kho bãi nào đạt tiêu chuẩn để lưu trữ, bảo quản các mặt hàng tươi sống, hàng hóa có giá trị cao. Trong vận tải đường sắt, cả hệ thống đường sắt Việt Nam chỉ có bốn ga có bãi hàng hóa và thiết bị xếp dỡ, bảo quản container.
Dịch bệnh đã phần nào thúc đẩy hóa quá trình tự động hóa trong lĩnh vực logistics (từ vận chuyển, dịch vụ cảng, kho bãi, vận tải…) và sẽ trở thành xu hướng trong thời gian tới. Thị trường kho bãi logistics trong năm 2021 có động lực chính từ phân khúc kho hàng thương mại điện tử, kho lạnh. Kho lạnh đặc biệt có nhu cầu rất cao (Trang thông tin điện tử Logistics Việt Nam, 2020).