Các yếu tố năng lực cạnh tranh nguồn lực ngành vận tải biển

Một phần của tài liệu Luan an LQH_1 (Trang 44 - 45)

Các yếu tố NLCT nguồn lực ngành VTB là các yếu tố nguồn lực cơ bản cấu thành ngành như: cơ sở vật chất kỹ thuật VTB, đặc tính kỹ thuật công nghệ VTB, nguồn nhân lực VTB..., bao gồm:

- Tàu biển: phương tiện vận chuyển hàng hoá trong VTB là tàu biển, công cụ lao động chính trong quá trình sản xuất của ngành VTB. Đội tàu biển là cơ sở vật chất kỹ thuật quan trọng nhất trong VTB.

- Đường biển: là tuyến đường giao thông VTB giữa các vùng, miền và các quốc gia trên thế giới. Ngày nay, các tuyến đường biển đang nối liền các châu lục, các đại dương với nhau, sự phát triển của VTB rút ngắn dần khoảng cách về không gian giữa các quốc gia có biển trên thế giới.

- Cảng biển và trang thiết bị phục vụ VTB: gắn liền với sự phát triển của ngành hàng hải, là nơi bảo vệ an toàn cho tàu thuyền khi gặp nạn mà trước hết là các đầu mối giao thông, là mắt xích quan trọng của quá trình vận tải và chuỗi cung ứng. Cảng là nơi ra vào, neo đậu của tàu biển, cung cấp các dịch vụ cụ thể như đưa đón tàu thuyền ra vào, bố trí nơi neo đậu, sửa chữa và cung ứng các nhu cầu cần thiết cho tàu, phục vụ tàu và các hàng hoá chuyên chở trên tàu.

Trong vận tải quốc tế hiện nay, các chủ tàu cạnh tranh gay gắt về cơ sở vật chất kỹ thuật của VTB [40], đặc biệt về đội tàu VTB, trong đó trọng tải tàu (DWT) và kỹ thuật công nghệ đội tàu (tuổi tàu, cấp tàu, tính chuyên dụng) chính là các rào cản kỹ thuật quyết định vùng biển và tuyến vận tải của tàu, ảnh hưởng đến phạm vi khai thác vận tải mà tàu được phép hoạt động và ảnh hưởng quan trọng đến hành vi lựa chọn phương tiện vận tải của các chủ hàng.

Một phần của tài liệu Luan an LQH_1 (Trang 44 - 45)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(181 trang)
w