Tăng cường cầu nối, sự ủng hộ của chớnh quyền địa phương và

Một phần của tài liệu Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ở nhà máy đóng tàu bến thủy (Trang 48 - 49)

1. 2 Đặc điểm sản phẩm dịch vụ

2.2.9. Tăng cường cầu nối, sự ủng hộ của chớnh quyền địa phương và

và của xó hội

Ta biết răng Hà Tĩnh là một tỉnh những năm gần đõy mới phỏt triển và cú cỏc dự ỏn về cụng nghiệp khai khoỏng. Trong tương lai nhu cầu về vận tải

biển sẽ rất lớn, đặc biệt là vận tải than cho nhà mỏy nhiệt điện, khai thỏc mỏ sắt và vận tải sắt thộp... vỡ vậy phải xõy dựng đội tàu lớn cú trọng tải từ 10.000 DWT trở lờn để đảm nhận một phần khối lượng vận tải nội địa và tham gia vận tải xuất khẩu đi cỏc nước trong khu vực và thế giới. Mặt khỏc với chủ trương và đinh hướng ghị quyết Trung ương 4 (khúa X) về chiến lược biển đến năm 2020, Ban thường vụ Tỉnh ủy (khúa XVI) đó cú kết luận số 10- KL/TU về phỏt triển kinh tế biển Hà Tĩnh đến năm 2020. Xỏc định vị trớ, vai trũ và tiềm năng kinh tế biển, tỉnh đó định rừ phương hướng, mục tiờu phỏt triển kinh tế biển đến năm 2020 là:

Khai thỏc cú hiệu quả tài nguyờn tiềm năng du lịch, kinh tế hàng hải, giao thụng biển... gắn với giữ gỡn, bảo vệ mụi trường và nguồn lợi biển lõu dài. Sử dụng cỏc nguồn lực, tận dụng tối đa tiềm năng về biển để khuyến khớch, thu hỳt và kờu gọi cỏc nguồn vốn đầu tư từ cỏc thành phần kinh tế trong và ngoài nước. Xõy dựng vựng ven biển thực sự năng động, hiệu quả, từng bước hiện đại húa, tạo động lực thỳc đẩy kinh tế - xó hội phỏt triển. Phấn đấu đến năm 2020, cỏc ngành kinh tế biển và ven biển gồm: khai thỏc và chế biến tài nguyờn khoỏng sản; kinh tế hàng hải và giao thụng biển; du lịch đụ thị ven biển; khai thỏc nuụi trồng và chế biến thủy sản sẽ đúng gúp trờn 55% GDP của tỉnh. Vỡ vậy mà nhu cầu về vận tải hàng hải là rất cao. Nhà mỏy nắm bắt cơ hội này cú những đề nghị và phương ỏn để tỉnh phờ duyệt hỗ trợ cung cấp vốn để phục hồi sản xuất và phỏt triển.

Ngoài ra nhà mỏy cần giải quyết tốt cỏc mối quan dệ với nhà cung ứng, khỏch hàng và người lao động. Trỏnh việc gõy căng thẳng và làm ảnh hưởng đến lợi ớch của nhau.

Một phần của tài liệu Nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ở nhà máy đóng tàu bến thủy (Trang 48 - 49)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(51 trang)
w