sửa chữa máy bay?
So với các dịch vụ bán, giới thiệu sản phẩm hàng không, đặt, giữ chỗ qua máy vi tính, đối với dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng máy bay (CPC 8868*), Việt Nam có mức mở cửa mạnh hơn. Cụ thể:
Việt Nam cam kết không hạn chế đối với việc cung cấp dịch vụ này từ EU qua biên giới cho khách hàng tại Việt Nam và tại EU cho khách hàng Việt Nam tiêu dùng ở EU.
Việt Nam cũng cho phép nhà đầu tư EU được thành lập doanh nghiệp liên doanh hoặc doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài tại Việt Nam để kinh doanh dịch vụ này tại Việt Nam (trong WTO, Việt Nam có ràng buộc mức vốn nước ngoài trong liên doanh không quá 51%).
Dịch vụ (điều hành/khai thác) mặt đất là một trong 02 dịch vụ trong lĩnh vực vận tải hàng không mà Việt Nam chưa cam kết trong WTO nhưng đã mở trong EVFTA. Tuy nhiên, Việt Nam không cam kết mở tất cả các dịch vụ mặt đất mà vẫn loại trừ khỏi phạm vi cam kết các dịch vụ mặt đất sau đây:
Dịch vụ bảo dưỡng và làm sạch máy bay Dịch vụ vận tải mặt đất
Dịch vụ quản lý sân bay Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay
Đối với các dịch vụ mặt đất ngoài 04 dịch vụ trên, Việt Nam cam kết không hạn chế việc cung cấp dịch vụ bởi nhà cung cấp dịch vụ EU qua biên giới cho khách hàng tại Việt Nam và cho khách hàng Việt Nam sử dụng dịch vụ tại EU. Đối với việc thành lập hiện diện thương mại tại Việt Nam để thực hiện các dịch vụ mặt đất thuộc diện có cam kết, Việt Nam chưa ấn định về thời điểm mở cửa, nhưng cam kết nếu Việt Nam cho phép nhà cung cấp tư nhân (một công ty 100% vốn Việt Nam hoặc liên doanh mà vốn Việt Nam ít nhất là 51%) tham gia cung cấp dịch vụ mặt đất tại một sân bay hoặc nhà ga sân bay nào đó thì muộn nhất là 5 năm sau đó, nhà cung cấp dịch vụ EU cũng sẽ được phép cung cấp dịch vụ mặt đất ở sân bay/nhà ga sân bay đó với điều kiện:
Về hình thức pháp lý: Phải là liên doanh với doanh nghiệp Việt Nam (trong đó phần vốn góp nước ngoài không vượt quá 49%; và không quá 51% 3 năm sau đó)
Về quy trình cấp phép cho liên doanh: Việt Nam được phép cấp phép cho liên doanh theo từng trường hợp dựa trên việc cân nhắc các yếu tố (i) các lợi ích kinh tế-xã hội thực mà nhà đầu tư EU có thể tạo ra (ví dụ cam Việt Nam có cam kết gì về dịch vụ mặt đất